歲末年初，綠地集團(tuán)在地鐵產(chǎn)業(yè)及商業(yè)地產(chǎn)方面斬獲頗豐：去年12月，綠地與江蘇徐州市政府簽訂軌道交通3號線一期工程戰(zhàn)略合作框架協(xié)議和合作備忘錄；2015年1月，綠地又分別與南京、重慶的地鐵項目簽署合作協(xié)議。記者了解到，進(jìn)軍地鐵產(chǎn)業(yè)并持續(xù)提升發(fā)展能級，是綠地發(fā)揮資源集成優(yōu)勢、向平臺型企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的實踐成果，地鐵產(chǎn)業(yè)將在綠地中長期發(fā)展中扮演重要角色，中期目標(biāo)指向千億元業(yè)務(wù)規(guī)模。綠地集團(tuán)董事長、總裁張玉良表示：“這是綠地立足主業(yè)優(yōu)勢、延伸拓展相關(guān)產(chǎn)業(yè)的積極嘗試?！?/p>

　　在地鐵產(chǎn)業(yè)開發(fā)模式上，綠地采用“軌道工程+區(qū)域功能”的整體開發(fā)模式，將結(jié)合沿線土地出讓作為部分回購條件，由綠地先期介入?yún)⑴c地鐵沿線區(qū)域的綜合功能開發(fā)，發(fā)揮綠地優(yōu)勢特長，打造具備商業(yè)、辦公、酒店等功能于一體的地鐵上蓋城市綜合體及配套服務(wù)設(shè)施，充分發(fā)揮綠地的綜合開發(fā)優(yōu)勢。這種創(chuàng)新模式，將減輕政府財政的回購資金壓力，更將帶動軌道交通及沿線功能的綜合開發(fā)，快速推動各地基礎(chǔ)交通建設(shè)、區(qū)域功能完善和經(jīng)濟(jì)增長，實現(xiàn)多方共贏。

　　在資金方面，綠地同樣有備而來。面對軌道交通工程的資金需求，除規(guī)模優(yōu)勢以外，綠地疾速提升的境內(nèi)外資本市場融資能力，將為其提供強(qiáng)大保障。綠地目前正加快促進(jìn)“A+H”雙平臺上市的“大金融”戰(zhàn)略藍(lán)圖，“綠地香港控股”于2012年便已成功在港上市，母公司A股整體上市亦正按照既定時間節(jié)點有力推進(jìn)……在金融市場所獲得的成功，充分體現(xiàn)資本市場對綠地集團(tuán)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位、可持續(xù)發(fā)展能力和盈利能力的高度認(rèn)同，綠地在低成本資金資源獲取能力上的優(yōu)勢正日益顯著，也將成為進(jìn)軍地鐵產(chǎn)業(yè)的有力保障。

　　張玉良表示，今后綠地將重點加快海外非房地產(chǎn)業(yè)務(wù)投資發(fā)展，力爭在量和質(zhì)兩個層面上均能實現(xiàn)突破，包括順應(yīng)中國市場消費結(jié)構(gòu)和消費需求轉(zhuǎn)型升級的趨勢，圍繞快消品、日用品、醫(yī)療健康等“大消費”相關(guān)的領(lǐng)域進(jìn)行精準(zhǔn)投資。