中新網(wǎng)1月19日電 據(jù)外媒報(bào)道，印尼調(diào)查亞航QZ8501航班事故的官員19日稱，截至目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何證據(jù)證明，航班失事原因與恐怖主義有聯(lián)系。

　　據(jù)印尼交通安全委員會(huì)一支10人調(diào)查小組的負(fù)責(zé)人稱，在飛機(jī)駕駛艙錄音記錄儀中，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)“恐怖威脅”。

　　該負(fù)責(zé)人稱，如果有涉及恐怖主義，錄音中將會(huì)有“威脅”因素存在，但目前看來(lái)，飛行員在客機(jī)失事前正忙著駕駛。

　　“我們已經(jīng)聽(tīng)過(guò)錄音通話記錄儀中的所有內(nèi)容，沒(méi)有聽(tīng)到任何槍聲或爆炸，也沒(méi)有聽(tīng)到除了駕駛員外其他任何人員的聲音?！?

　　據(jù)報(bào)道，目前尚不清楚亞航客機(jī)的失事原因，但有專家稱，在客機(jī)飛行的“最后一刻”，面臨著安全飛行標(biāo)準(zhǔn)與空中交通擁擠的矛盾問(wèn)題。

　　QZ8501航班去年12月28日從印尼泗水機(jī)場(chǎng)起飛后，在惡劣天氣中墜毀。由于出事地點(diǎn)波濤洶涌、海流湍急，加上天氣轉(zhuǎn)變很快，搜尋和打撈客機(jī)殘骸和遺體的工作困難重重。

　　此前，印尼國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)首席調(diào)查員表示，調(diào)查員將對(duì)亞航失事客機(jī)的兩個(gè)黑匣子進(jìn)行分析，希望在幾日內(nèi)找到與客機(jī)失事相關(guān)的最初線索。

　　這兩個(gè)黑匣子分別是飛行數(shù)據(jù)記錄儀和駕駛艙話音記錄器。飛行數(shù)據(jù)記錄儀的數(shù)據(jù)下載僅需15分鐘，但調(diào)查人員需要用25個(gè)小時(shí)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，包括飛行速度、高度、燃料消耗、氣壓變化等上千個(gè)飛行參數(shù)。

　　駕駛艙話音記錄器則記錄了飛行員與空中交通指揮員在墜機(jī)前最后兩小時(shí)的對(duì)話。

　　按正常程序，印尼調(diào)查人員需要在30天內(nèi)向國(guó)際民航組織提交一份初步報(bào)告，這份報(bào)告會(huì)被公開(kāi)。而最終報(bào)告的出爐則需要至少一年時(shí)間。