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　　去年6月18日，孟黎清監(jiān)造的首架ARJ21順利完成首飛。那天，孟黎清和她的團(tuán)隊(duì)默默守候在中國(guó)商飛試飛中心的觀測(cè)大廳內(nèi)。她說(shuō)：“‘多易必多難?！准車?guó)產(chǎn)民機(jī)從設(shè)計(jì)、制造到首飛本身就不是一件容易的事。作為未來(lái)首架國(guó)產(chǎn)民機(jī)的使用者，我們參與其中，與制造商一道攻堅(jiān)克難。當(dāng)一個(gè)個(gè)難題被破解后，成功無(wú)疑是水到渠成的?！?/p>

　　少頃，透過(guò)大屏幕，看著ARJ21飛機(jī)一飛沖天，孟黎清心中的驕傲不言而喻。這架飛機(jī)編號(hào)的為105號(hào)，是她監(jiān)造的第一架國(guó)產(chǎn)民機(jī)，也是未來(lái)交付投入使用的首架國(guó)產(chǎn)民機(jī)。孟黎清陪伴著105號(hào)飛機(jī)走過(guò)了1000多個(gè)日夜。

　　這些日子里，在與中國(guó)商飛、成都航空的協(xié)作中，孟黎清深深感受到民航人對(duì)于擁有自主產(chǎn)權(quán)的國(guó)產(chǎn)民機(jī)的迫切心愿和為之付出的努力。這讓她越發(fā)堅(jiān)信：“我們一定會(huì)有國(guó)產(chǎn)民機(jī)的！”帶著這樣的執(zhí)著信念，孟黎清在ARJ21的監(jiān)造過(guò)程中始終把確保飛機(jī)安全放在首位，以幫助國(guó)產(chǎn)民機(jī)市場(chǎng)成功為目標(biāo)，摸索出一條科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)谋O(jiān)造新路。通過(guò)搭建民航監(jiān)管部門(mén)、制造商和使用方三方之間的溝通平臺(tái)，形成有效的工作機(jī)制，及時(shí)溝通解決發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。

　　如今，從105號(hào)到106號(hào)，再到107號(hào)，孟黎清參與了3架飛機(jī)的監(jiān)造工作。3年多來(lái)，她有2／3的時(shí)間都在上海。今年暑假，孟黎清帶著已經(jīng)上高二的女兒參觀了自己工作的地方。在女兒的眼中，她讀到了一種自豪感。

　　采訪結(jié)束時(shí)，孟黎清說(shuō)：“監(jiān)造飛機(jī)并非一時(shí)之事。我們工程師必須像中醫(yī)一樣，給予飛機(jī)細(xì)致的觀察，從飛機(jī)運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)的積累中去跟蹤，去改進(jìn)。需要建立有效的科學(xué)采樣機(jī)制，為國(guó)產(chǎn)民機(jī)飛得更穩(wěn)、更高打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?！倍@將是孟黎清和她的團(tuán)隊(duì)未來(lái)努力的方向。在這位嚴(yán)謹(jǐn)?shù)拿窈娇萍脊ぷ髡咝闹?，隨著更多高新科技的運(yùn)用，國(guó)產(chǎn)民機(jī)的性能將更加優(yōu)化，中國(guó)民機(jī)制造也必將在世界舞臺(tái)上綻放出奪目的光芒。