導(dǎo)讀：乘客乘坐漢莎航空，行李箱被撬，價(jià)值7萬歐元名表丟失，而漢莎航空稱，名表在行李中乘客違法，賠償金額起糾紛。

　　央廣網(wǎng)財(cái)經(jīng)1月17日消息 據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天天315》報(bào)道，1月10日，消費(fèi)者楊先生在德國(guó)法蘭克福以24700歐元的價(jià)格購(gòu)買了一塊百達(dá)翡麗女表，又以47000歐元的價(jià)格買了一塊寶璣女表。

　　1月15日上午，楊先生乘坐漢莎航空航班回京后，發(fā)現(xiàn)托運(yùn)的行李箱丟失。兩天后，漢莎航空的工作人員將丟失的行李送還楊先生。

　　楊先生回憶當(dāng)時(shí)情況說，“我們雙方當(dāng)場(chǎng)進(jìn)行了檢查。”行李箱鎖扣有被撬的痕跡，行李鎖丟失，行李扣是用兩根塑料繩拴住的。打開行李后，楊先生發(fā)現(xiàn)兩塊手表丟失。隨后，他和漢莎航空就檢查行李箱的結(jié)果進(jìn)行了書面簽字確認(rèn)。

　　此后，楊先生書面致函漢莎航空，要求賠償。但漢莎航空以不能確定行李中確實(shí)放過兩塊表為由，拒絕賠償。

　　對(duì)此，楊先生認(rèn)為，德國(guó)法蘭克福機(jī)場(chǎng)辦理行李托運(yùn)和退稅的流程是，如果行李里有需要退稅的商品，需要和機(jī)場(chǎng)辦理登機(jī)手續(xù)人員說明，他們會(huì)在有退稅商品的行李上貼一個(gè)標(biāo)簽。

　　然后，旅客自己把行李拿到海關(guān)辦事處，海關(guān)人員查看退稅單并檢查退稅商品是否在托運(yùn)的行李里，檢查后在退稅單上蓋章，有退稅商品的行李直接放在海關(guān)，旅客不能再接觸。

　　因此楊先生認(rèn)為，他購(gòu)買手表的退稅單上有海關(guān)的章，楊先生也收到了退回的稅款，這些證明行李里確實(shí)存放了丟失的手表。

　　與漢莎航空協(xié)商無果后，楊先生將他們起訴到朝陽(yáng)法院，要求賠償手表?yè)p失71700歐元，賠償行李箱損失3000元。

　　法庭上，漢莎航空公司稱，按照航空公司的提示，貴重物品應(yīng)隨身攜帶，不應(yīng)放入行李箱中退稅，認(rèn)定是消費(fèi)者違法。

　　漢莎公司還認(rèn)為，按照蒙特利爾公約，原告如何沒有進(jìn)行保價(jià)，即便物品丟失，航空公司最高賠償金額不超過1131特別提款權(quán)，折合1213歐元。所以即便手表在行李箱中丟失，公司的賠償金額也應(yīng)在此限額內(nèi)。

　　據(jù)法院調(diào)查，楊先生雖然提交了德國(guó)海關(guān)在為他辦理退稅手續(xù)后在行李上貼的蓋有海關(guān)印章的標(biāo)簽，但這一標(biāo)簽上僅寫有“根據(jù)乘客要求將此行李簡(jiǎn)短標(biāo)記為※※”字樣，沒有注明具體退稅商品的名稱。

　　而漢莎航空在其網(wǎng)頁(yè)“行李服務(wù)指南”中說明“所有貴重物品，如筆記本電腦、手機(jī)、掌上電腦、重要文件、身份證明、首飾等，應(yīng)放置于您的手提行李內(nèi)”。

　　朝陽(yáng)法院認(rèn)為，根據(jù)托運(yùn)行李中商品的退稅流程，難以看出退稅人在獲得海關(guān)退稅章后至實(shí)際托運(yùn)期間，全部辦理退稅的商品都完全脫離了退稅人的控制。況且，原告退稅商品中還有一套西服，西服辦理了托運(yùn)。海關(guān)出具的行李標(biāo)簽存在僅針對(duì)該托運(yùn)西服而非涉案手表的可能。因此，法院難以確定手表在托運(yùn)行李箱中，原告舉證不足，應(yīng)承擔(dān)不利的訴訟后果。同時(shí)，法院確認(rèn)行李箱在托運(yùn)過程中被撬過的事實(shí)。

　　最終，2014年8月18日，朝陽(yáng)區(qū)人民法院判決漢莎航空賠償楊先生行李箱損失1000元，駁回楊先生其他訴訟請(qǐng)求。一審后，楊先生上訴。2014年12月，北京市第三中級(jí)法院終審維持原判。

　　商務(wù)部消費(fèi)經(jīng)濟(jì)研究部副主任趙萍、中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)律師團(tuán)律師胡鋼對(duì)此進(jìn)行解讀。

　　國(guó)內(nèi)航線根據(jù)《國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸承運(yùn)及賠償責(zé)任限額規(guī)定》，旅客行李丟失的賠償標(biāo)準(zhǔn)為100元/公斤。

　　國(guó)際航線根據(jù)《蒙特利爾公約》進(jìn)行賠償。《公約》在行李損失賠償這一部分，明確規(guī)定了在行李運(yùn)輸中造成毀滅、遺失、損壞或者延誤的，對(duì)每名旅客的賠償責(zé)任限額為1131特別提款權(quán)，除非旅客在交運(yùn)托運(yùn)行李時(shí)特別聲明其交付利益，并支付附加費(fèi)。

　　乘客在托運(yùn)行李時(shí)，要履行向承運(yùn)人的告知義務(wù)，明確告知其行李中有什么、值多少錢，然后按照承運(yùn)人要求的費(fèi)用，對(duì)托運(yùn)的行李進(jìn)行保價(jià)，這樣在乘客行李發(fā)生丟失后，才能享受到超過公約規(guī)定的特別提款權(quán)限額的經(jīng)濟(jì)賠償。

　　根據(jù)《中國(guó)民用航空旅客、行李國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》第36條規(guī)定，重要文件和資料、外交信袋、證券、貨幣、匯票、貴重物品、易碎易腐物品，以及其他需要專人照管的物品，不得夾入行李內(nèi)托運(yùn)。承運(yùn)人對(duì)托運(yùn)行李內(nèi)夾帶上述物品的遺失或損壞按一般托運(yùn)行李承擔(dān)賠償責(zé)任。