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啃下出租車等改革“硬骨頭”

　　本報(bào)北京1月15日訊 記者齊慧報(bào)道：交通運(yùn)輸部《關(guān)于全面深化交通運(yùn)輸改革的意見》近日正式出臺(tái)。業(yè)內(nèi)專家表示，新的意見出臺(tái)后，“大交通”建設(shè)、公路收費(fèi)、出租車、投融資等熱點(diǎn)問題將有望解決。

　　交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院公路交通發(fā)展研究中心主任、研究員虞明遠(yuǎn)表示，此次改革收費(fèi)公路管理模式，對(duì)政府投資的收費(fèi)公路實(shí)行收支兩條線，通行費(fèi)收支納入政府預(yù)算管理；對(duì)采用政府與社會(huì)資本合作模式及社會(huì)資本全額投資建設(shè)的經(jīng)營(yíng)性高速公路，實(shí)行特許經(jīng)營(yíng)。原先政府部門由主要通過銀行借貸，可以轉(zhuǎn)向通過地方發(fā)債等方式融資，這樣融資成本下降，政府部門會(huì)削減債務(wù)問題，將資金投入到更需要的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中去。高速公路收費(fèi)情況也將會(huì)越來越公開透明。

　　針對(duì)出租車的問題，在下一步的改革中，也將有所突破?！敖煌ㄟ\(yùn)輸部門明確出租汽車經(jīng)營(yíng)權(quán)不得炒賣，通過服務(wù)質(zhì)量招投標(biāo)等配置出租車輛經(jīng)營(yíng)權(quán)是比較合理的方式。同時(shí)，鼓勵(lì)創(chuàng)新服務(wù)模式，打破多年固化的利益模式，在加強(qiáng)監(jiān)管的條件下，依靠市場(chǎng)進(jìn)行科學(xué)調(diào)節(jié)?！庇菝鬟h(yuǎn)說。專家表示，為了緩解城市交通擁堵問題，交通運(yùn)輸部門還應(yīng)探索公共交通引導(dǎo)城市合理發(fā)展模式，完善城市交通擁堵綜合治理機(jī)制，科學(xué)引導(dǎo)公眾出行需求，使公共交通成為公眾出行優(yōu)選。

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