新華網(wǎng)底特律1月14日電（記者鄭啟航 何險峰）美國電動汽車公司特斯拉負(fù)責(zé)銷售和服務(wù)的全球副總裁杰羅姆·吉倫在北美國際汽車展上接受新華社記者專訪時說，雖然特斯拉進入中國市場不到一年，但發(fā)展速度“驚人”，中國新能源汽車未來發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

　　吉倫說，中國是一個非常重要的汽車市場，同時也是一個非常重要的電動車市場。中國政府對于發(fā)展新能源汽車有著很強烈的意愿。特斯拉電動車去年4月份進入中國市場，不到一年時間已在中國銷售數(shù)千輛，建成數(shù)百個充電設(shè)備。

　　據(jù)悉，特斯拉的體驗店和服務(wù)中心已經(jīng)從最初的北京、上海擴展到深圳、廣州、成都、西安等多個城市。目前特斯拉在中國20多個城市擁有52座超級充電站；在70多個城市建成超過800個目的地充電樁，中國成為特斯拉在美國本土之外擁有充電設(shè)施最多的國家。在中國不少城市，購買特斯拉可享受到上牌、稅費減免和停車等優(yōu)惠。

　　吉倫說，現(xiàn)在中國特斯拉的顧客已經(jīng)可以開著特斯拉電動車往返北京和上海，有的客戶甚至將特斯拉開去了西藏拉薩。

　　本屆車展上，特斯拉發(fā)布了升級版Ｍｏｄｅｌ Ｓ純電動汽車，該車配備全新坐椅，而此升級主要是為了滿足中國市場需求。

　　根據(jù)特斯拉官方網(wǎng)站，目前一輛特斯拉Ｍｏｄｅｌ Ｓ在美國的售價在7萬美元左右，屬于豪華轎車。根據(jù)該公司數(shù)據(jù)，特斯拉2014年Ｍｏｄｅｌ Ｓ的全球銷量為3．3萬輛，較2013年提高了約50％。

　　吉倫說，特斯拉目前正在研發(fā)的下一代電動車售價預(yù)計將比現(xiàn)在降低一半，雖然依然不便宜，但消費者的負(fù)擔(dān)會減輕，銷量預(yù)計也會更大。

　　吉倫說，下一代電動車預(yù)計將于3年后推出。為降低售價，特斯拉將努力降低電池組成本。該公司目前正在內(nèi)華達州建造新的工廠用于生產(chǎn)該公司所需的電池組，預(yù)計將使電池生產(chǎn)成本下降30％。

　　數(shù)據(jù)顯示，2014年中國銷售新能源車5．7萬輛，較2013年增長2．24倍，是全球第二大新能源車市場。不少車企也在加大對新能源車的投入。據(jù)此次參加北美國際車展的廣汽集團介紹，目前該公司已經(jīng)具備年產(chǎn)3萬輛增程式電動車的能力，如果市場需求擴大，產(chǎn)能可迅速擴大到10萬輛以上。