長(zhǎng)沙晚報(bào)記者 李卓

　　今日，德系進(jìn)口車品牌歐寶正式退出中國(guó)市場(chǎng)。曾經(jīng)花十幾年的時(shí)間，讓湖南人認(rèn)識(shí)了“歐寶”這個(gè)品牌的湖南省德寶汽車銷售有限公司總經(jīng)理曾錫堅(jiān)，也早已從品牌退市的惆悵中走出，踏上了他的新征程——曾經(jīng)亞洲最大的歐寶旗艦店，如今已成功轉(zhuǎn)型為一家專門為玩家量身定制讓他們愉悅的產(chǎn)品和活動(dòng)的中心。被業(yè)內(nèi)稱為“大師兄”的曾錫堅(jiān)，把湖南德寶變身為一家整合所有品牌資源的專業(yè)公司，提供一個(gè)以豪車為支點(diǎn)，拓寬和延伸全新的汽車多元化產(chǎn)品平臺(tái)，通過“玩”的線下體驗(yàn)感受，讓客戶觸摸感知世界頂尖的產(chǎn)品和服務(wù)。

　　這一次他要提供給客人的，是一個(gè)資深“玩家”的情懷。

　　去年3月，在毫無征兆的情況下，歐寶汽車在其官網(wǎng)發(fā)布通告稱，2015年停止在中國(guó)的銷售，退出中國(guó)市場(chǎng)。歐寶車主未來幾年仍然可以到現(xiàn)有的授權(quán)特約服務(wù)中心獲得維修保養(yǎng)服務(wù)和正品零部件，持續(xù)提供10年的零配件供應(yīng)，并享有其承諾的質(zhì)量保修權(quán)益。歐寶的退市也是服從于通用汽車的大戰(zhàn)略，通用汽車從前年開始在全球范圍內(nèi)進(jìn)行品牌布局調(diào)整，歐寶聚焦歐洲，而別克集中在中國(guó)和美國(guó)。

　　在過去的十幾年，湖南德寶是湖南汽車行業(yè)里的一個(gè)傳奇。作為歐寶亞洲最大旗艦店，曾錫堅(jiān)的團(tuán)隊(duì)年銷量連續(xù)5年占?xì)W寶（中國(guó)）市場(chǎng)的10%至13%，經(jīng)過這十多年的發(fā)展，德寶旗下的保有量已經(jīng)逾5000輛，售后方面帶來的回報(bào)也正處在一個(gè)上升的過程。收到消息的那天，曾錫堅(jiān)走進(jìn)公司，看到所有員工依然忙碌工作的那一刻，他便想好了——湖南德寶接下來該做點(diǎn)什么。歐寶的退市，也成就了他的新征程。

　　曾錫堅(jiān)重新裝修了展廳，把湖南德寶變身為一家整合所有品牌資源的專業(yè)公司，提供一個(gè)以豪車為支點(diǎn)，拓寬和延伸全新的汽車多元化產(chǎn)品平臺(tái)，通過線下體驗(yàn)和感受，讓客戶觸手可及世界頂尖的產(chǎn)品和服務(wù)，創(chuàng)造一種全新的銷售模式，給客戶帶來更多產(chǎn)品以外的驚喜。

　　作為業(yè)內(nèi)有名的“玩家”，曾錫堅(jiān)收藏萊卡相機(jī)和鐘表，是“旅行控”，更是“機(jī)械控”?！巴妗边@件事，如果成了“家”，意義瞬間便高大上了?！澳阗I名車，湖南德寶就帶你玩名車；你要個(gè)性，湖南德寶就讓你的車遠(yuǎn)離大眾審美；你要享受，湖南德寶就給你定制十天歐洲自駕之旅?！睆默F(xiàn)在起，湖南德寶從單一品牌的4S店變成品牌整合專業(yè)銷售平臺(tái)，奢華名車從炫耀性消費(fèi)品變成大玩具。說到底，湖南德寶名車玩家定制中心能做的，就是按照玩家的心頭好，量身定制讓他們心情愉悅的產(chǎn)品和活動(dòng)。

　　所以，你看中的那輛車，內(nèi)飾可以換成你喜歡的復(fù)古紅小牛皮，上面還精致地繡著你的名字。如果你對(duì)百年汽車品牌的歷史起源有興趣，還可以跟著玩家一起，到德國(guó)的原產(chǎn)地去探訪一輛車的血統(tǒng)與出身，試駕那些還沒上市的新鮮貨。湖南德寶用名車作橋梁，讓玩家聚在一起“玩學(xué)悟道”：提供世界級(jí)的購車體驗(yàn)，讓你得到尊貴尊享的服務(wù)；有產(chǎn)品以外與眾不同的價(jià)值體驗(yàn)，讓玩家在未知有趣的領(lǐng)域共同成長(zhǎng)；還有客戶基金活動(dòng)，帶著大家一起到貧困山區(qū)做慈善，幫助更多的人。這，就是一位名車玩家的情懷。