羊城晚報記者 林曦

　　2015年一開始，有錢就任性的互聯(lián)網(wǎng)巨頭又開啟了買買買的模式。近日，易車、京東、騰訊共同宣布達成三方合作協(xié)議，易車將獲得京東及騰訊以現(xiàn)金和資產(chǎn)形式的投資共計約15 .5億美元，約合96億元人民幣。京東成為易車第一大股東并獲得易車網(wǎng)董事會的一個席位。三方合作后，易車將繼續(xù)擁有獨立的經(jīng)營管理權(quán)。

　　巨頭青睞汽車電商

　　羊城晚報記者獲悉，京東向易車投資約12.5億美元，現(xiàn)金部分投入為5.5億美元。騰訊分別以現(xiàn)金1.5億美元投資易車和易鑫資本，獲得易車3.3%的股份和易鑫資本26.6%的股份。該交易預計將于今年上半年完成，交易完成后京東持有易車網(wǎng)稀釋后的總發(fā)行流通股的25%，持有易鑫資本17.7%股份。

　　目前汽車電商已經(jīng)成為電商綜合平臺的主要戰(zhàn)場之一。公開資料顯示，2014年汽車之家“雙11”汽車電商銷售訂購總金額60 .54億元，同比成倍增長，而天貓汽車和易車訂單總量均超過2013年“雙11”訂單的5倍。有分析指出，去年11月京東獲得汽車線上銷售資質(zhì)，正式上線整車銷售業(yè)務，有了易車的加入，京東在大件商品上可以獲得更多話語權(quán)。

　　汽車電商或成投資熱點

　　易觀智庫發(fā)布的《2014年第三季度中國互聯(lián)網(wǎng)汽車媒體市場專題研究報告》顯示，中國汽車網(wǎng)站獲得了前所未有的增長空間，汽車之家、易車、太平洋汽車網(wǎng)、愛卡汽車分居1-4名，這一梯隊以垂直汽車網(wǎng)站為主。

　　易車創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李斌向羊城晚報記者表示，接下來易車將繼續(xù)搶占市場份額，對未來汽車電商的業(yè)務發(fā)展充滿信心。

　　有分析師表示，如今中國互聯(lián)網(wǎng)進入快速發(fā)展的第二個十年，電子商務的運營和盈利都迎來了新的轉(zhuǎn)型期，普通網(wǎng)民對電子商務的消費與使用已不僅僅局限于日消品，以汽車銷售為代表的高單價電商會成為新的整合熱點。不過，汽車電商由于行業(yè)性質(zhì)、利益分配等問題的限制，目前整個業(yè)態(tài)仍然只是比拼集客能力，讓潛在消費者與經(jīng)銷商更快、更準確地對接，并未上升到真正的交易層。

　　BAT瞄準垂直網(wǎng)站

　　此前，阿里投資高德地圖和快的打車，騰訊投資大眾點評和滴滴打車，百度投資去哪兒和糯米網(wǎng)，都是在各個垂直領(lǐng)域?qū)ふ倚袠I(yè)翹楚，而且豪擲千金。有分析指出，三大平臺不可能所有東西和業(yè)務都親力親為，因此收購垂直網(wǎng)站是最好的業(yè)務布局，也是一種防御手段，可以將潛在對手變成合作伙伴。

　　對此，京東創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官劉強東認為，與垂直行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)合作，是京東的長期戰(zhàn)略。