昌平

　　本報(bào)訊（記者 趙婷婷）北京青年報(bào)記者昨日從昌平區(qū)兩會(huì)獲悉，縱貫?zāi)媳钡牡罔F17號(hào)線將于2020年建成通車(chē)。根據(jù)規(guī)劃，未來(lái)科技城這段的地鐵站將實(shí)現(xiàn)地下空間一體化開(kāi)發(fā)，屆時(shí)，在地下就可實(shí)現(xiàn)地鐵、公交、人流和車(chē)流的接駁。

　　地鐵17號(hào)線也被稱(chēng)作“天通苑線”或“東北部加密線”，建成后既可以緩解周邊線路的擁擠，也可解決部分居住區(qū)“兩邊不靠”的問(wèn)題。初步確定線路將從昌平未來(lái)科技城出發(fā)，途經(jīng)天通苑、北苑、清河等大型居住區(qū)后進(jìn)入市區(qū)，有望在望京西站與13號(hào)線、15號(hào)線實(shí)現(xiàn)換乘，隨后在太陽(yáng)宮站接駁10號(hào)線。

　　“地鐵17號(hào)線未來(lái)科技城這段地下空間一體化的設(shè)計(jì)已經(jīng)獲得批準(zhǔn)?！睋?jù)未來(lái)科技城管委會(huì)規(guī)劃建設(shè)處副處長(zhǎng)彭仲宇介紹，初步設(shè)計(jì)方案已經(jīng)完成，正在審批中。今年，昌平將確保軌道交通昌平線二期通車(chē)運(yùn)營(yíng)，并保障地鐵17號(hào)線如期開(kāi)工，同時(shí)優(yōu)化公交線路和場(chǎng)站布局，完善智能化交通管理設(shè)施，整合停車(chē)資源，擴(kuò)大公租自行車(chē)試點(diǎn)范圍。

　　今年，昌平還將著力破解路網(wǎng)建設(shè)的制約瓶頸，以重點(diǎn)功能區(qū)聯(lián)絡(luò)線、北部山區(qū)聯(lián)絡(luò)線為重點(diǎn)，盡快連通13條重點(diǎn)道路系統(tǒng)，繼續(xù)實(shí)施太平莊北街、南豐路、回南北路等一批項(xiàng)目，不斷提高規(guī)劃路網(wǎng)實(shí)現(xiàn)率，并強(qiáng)化道路建設(shè)管理，促進(jìn)重點(diǎn)區(qū)域配套道路同步建設(shè)、及時(shí)移交。

　　根據(jù)規(guī)劃，未來(lái)科技城周邊還將設(shè)置兩個(gè)公交場(chǎng)站。這兩個(gè)場(chǎng)站預(yù)計(jì)將于今年6月份基本建成。其中，北區(qū)的公交場(chǎng)站將正式運(yùn)行，南區(qū)的公交場(chǎng)站將完成工程建設(shè)。彭仲宇透露，目前初步計(jì)劃安排兩條快線，分別去往芍藥居和天通苑方向，實(shí)現(xiàn)與地鐵的接駁。