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航空業(yè)減負(fù)迎戰(zhàn)高鐵

  • 發(fā)布時間：2015-01-12 05:29:36  來源：山西日報  作者：佚名  責(zé)任編輯：羅伯特

　　據(jù)民航總局消息，1月5日零時起，國內(nèi)航線燃油附加費將執(zhí)行新的征收標(biāo)準(zhǔn)，800公里（含）以下國內(nèi)航線，每位旅客征收標(biāo)準(zhǔn)由30元下調(diào)至10元；800公里以上國內(nèi)航線，由60元/人下調(diào)至30元/人。

　　從去年下半年至今，隨著國際油價下跌，國內(nèi)航線燃油附加費已“五連降”，目前的收費標(biāo)準(zhǔn)只有去年同期的1/4，甚至低于2005年始征國內(nèi)燃油附加費的最初標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)中信證券測算，燃油成本占航空營業(yè)總成本約40%，若油價下跌20%左右，國內(nèi)平均每家航空公司凈利潤將獲得13億元至15億元左右的提升。燃油附加費幾度下調(diào)后，增強了民航應(yīng)對高鐵聯(lián)網(wǎng)開通帶來的競爭壓力。受多重利好因素影響，航空公司有能力和空間加大力度打折促銷，機票價格隨之縮水，使部分線路打折機票低于同期高鐵票價，有利于在即將到來的客源高增速的春節(jié)假期中，吸引被高鐵“搶走”的中高端客源群。

　　記者點評：油價下跌趨勢短期難改，國內(nèi)航線燃油附加費也將維持低位甚至有望停收。經(jīng)營成本的降低，機票打折更多，價格直逼高鐵票價。坐飛機和坐高鐵一個價，春節(jié)怎么回家，由你選。

　　本欄稿件由本報記者謝昌民采編

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