v.cen.ce.cn/video_info/2015-1-9/1420790174741.json，553，450

　　點(diǎn)擊進(jìn)入《我財(cái)經(jīng)》專題

　　目前北京、上海、濟(jì)南等十個(gè)城市已經(jīng)叫停滴滴打車、易到用車、快的打車等公司的專車服務(wù)，并把專車定位成“黑車”。中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)評(píng)論員林耘認(rèn)為：“現(xiàn)在專車服務(wù)有巨大的社會(huì)需求，這可以把存量司機(jī)和存量汽車充分利用起來，提高了整個(gè)社會(huì)運(yùn)營效力，也創(chuàng)造了差異化競(jìng)爭(zhēng)。所以還是應(yīng)該將專車納入規(guī)范管理，然后有針對(duì)性地給予一定發(fā)展空間?！?

　　林耘說，如果一棍子打死，將給一些運(yùn)輸能力不足的大城市帶來很大問題。其實(shí)，很多創(chuàng)新在早期看來都是沒用的、燒錢的，但燒著燒著就燒對(duì)了方向，就找到了盈利方向。每一輪創(chuàng)新都會(huì)對(duì)現(xiàn)有的利益既得者形成挑戰(zhàn)，但這也考驗(yàn)了監(jiān)管層的智慧和一碗水端平的能力。

　　“專車服務(wù)切中了市場(chǎng)的需求，也把市場(chǎng)當(dāng)中沉淀的資產(chǎn)引導(dǎo)出來了，形成了新的利益格局。但主管部門也比較為難，因?yàn)槿绻还芾恚蜁?huì)對(duì)傳統(tǒng)的出租車體系形成很大沖擊?！绷衷叛a(bǔ)充說。（中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 曹可迪）

　　以下是本條新聞的播報(bào)內(nèi)容：

　　【播報(bào)】來看今天財(cái)經(jīng)今榜第三位的新聞。

　　來關(guān)注一下出租車市場(chǎng)的紛爭(zhēng)。據(jù)《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》統(tǒng)計(jì)，目前北京、上海、濟(jì)南等十個(gè)城市已經(jīng)叫停了滴滴打車、易到用車、快的打車等公司的專車服務(wù)，并把專車定位成“黑車”。對(duì)此，專車服務(wù)公司紛紛表示，專車不能與“黑車”畫等號(hào)，“黑車”沒有保障沒有監(jiān)管，但專車有規(guī)范的服務(wù)和嚴(yán)格的管理。針對(duì)這一現(xiàn)象，交通運(yùn)輸部指出，“專車”服務(wù)應(yīng)根據(jù)城市發(fā)展定位與實(shí)際需求，與公共交通、出租汽車等傳統(tǒng)客運(yùn)行業(yè)錯(cuò)位服務(wù)。各類“專車”軟件公司也應(yīng)當(dāng)遵循運(yùn)輸市場(chǎng)規(guī)則，禁止私家車接入專車平臺(tái)參與經(jīng)營。

　　不過，不少業(yè)內(nèi)人士卻認(rèn)為，現(xiàn)在的局面是老百姓打不到車，出租車司機(jī)掙不到錢，出租車公司依靠運(yùn)營資質(zhì)和司機(jī)的份子錢享受高額壟斷利潤(rùn)。在這種供求失衡的狀況下，北京才滋生出了兩三萬輛“黑車”。因此，當(dāng)務(wù)之急不是叫停市場(chǎng)創(chuàng)新服務(wù)，而是破除出租車行業(yè)的壟斷利益，為行業(yè)發(fā)展?fàn)I造好的環(huán)境。

　　【點(diǎn)評(píng)】林耘

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　　網(wǎng)羅財(cái)經(jīng)熱點(diǎn)，聚焦消費(fèi)話題，歡迎收看我財(cái)經(jīng)。我是郭樅樅，大家也可以通過掃描屏幕右下方二維碼，收看我們節(jié)目的精彩視頻。以下是今天節(jié)目主要內(nèi)容：

　　1、【導(dǎo)視】地方兩會(huì)解題深改關(guān)鍵年，一帶一路、深化改革等熱點(diǎn)備受關(guān)注。稍后請(qǐng)?jiān)u論員林耘帶來點(diǎn)分析。

　　【播報(bào)】綜合十大財(cái)經(jīng)網(wǎng)站，“財(cái)經(jīng)今榜”第二到五位的新聞是：

　　2、【導(dǎo)視】國家統(tǒng)計(jì)局最新數(shù)據(jù)顯示，2014年全年CPI比上年上漲了2%，12月CPI同比上漲了1.5%。

　　3、【導(dǎo)視】交通運(yùn)輸部表示，軟件公司應(yīng)當(dāng)遵循運(yùn)輸市場(chǎng)規(guī)則，禁止私家車接入各類“專車”平臺(tái)參與經(jīng)營。

　　4、【導(dǎo)視】據(jù)《中國青年報(bào)》報(bào)道，高速路費(fèi)用每名車主一年至少開支1639元，每年虧損661億元的說法爭(zhēng)議較大。

　　5、【導(dǎo)視】河南鄭州地稅新系統(tǒng)正式上線，引發(fā)直系親屬之間爭(zhēng)先恐后過戶。

　　【播報(bào)】首先，來看財(cái)經(jīng)今榜的頭條新聞。

　　隨著河北政協(xié)和人大會(huì)議的召開，2015年地方兩會(huì)已經(jīng)正式拉開帷幕?！渡虾ＷC券報(bào)》消息顯示，根據(jù)各地公布的會(huì)議日程，大部分省市的兩會(huì)集中在1月中下旬召開，最晚到2月上旬結(jié)束。因?yàn)榻衲晔恰笆濉笔展僦?，是全面深化改革關(guān)鍵之年，也是全面推進(jìn)依法治國開局之年，因此陸續(xù)召開的地方兩會(huì)必將對(duì)中央戰(zhàn)略作出詮釋。

　　文章詳細(xì)指出，今年在關(guān)注民生、關(guān)注經(jīng)濟(jì)的同時(shí)，資本市場(chǎng)投資人也格外關(guān)注地方兩會(huì)“解題”中央戰(zhàn)略的四大熱點(diǎn)，包括區(qū)域發(fā)展中的“一帶一路”、京津冀，深化改革，國企改革和自貿(mào)區(qū)。而作為“一帶一路”的核心省份，新疆在部署今年工作重點(diǎn)時(shí)，已經(jīng)把“推動(dòng)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)建設(shè)邁出重要步伐”放在了首位強(qiáng)調(diào)；地處長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶范圍內(nèi)的貴州省，也將積極參與“一帶一路”建設(shè)列入了第一項(xiàng)任務(wù)。

　　【點(diǎn)評(píng)】林耘

　　【追問】我們知道，目前“一帶一路”這條貫通中國、亞太和歐洲經(jīng)濟(jì)圈的、世界跨度最大的經(jīng)濟(jì)走廊正在穩(wěn)步建設(shè)中。有專家指出說，隨著圈內(nèi)近60個(gè)國家經(jīng)濟(jì)貿(mào)易往來更加密切，人民幣國際化的步伐將很快提速，并將在這條經(jīng)濟(jì)走廊中形成“人民幣區(qū)”。您對(duì)此有什么建議和意見？

　　【播報(bào)】來看今天財(cái)經(jīng)今榜第二位的新聞。

　　今天國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布了2014年12月份及全年的居民物價(jià)指數(shù)情況，一起來看一下。據(jù)中新網(wǎng)消息， 12月份全國居民消費(fèi)價(jià)格總水平同比上漲1.5%，去年全年全國居民消費(fèi)價(jià)格總水平比上年上漲2.0%。對(duì)此，國家信息中心經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)部宏觀經(jīng)濟(jì)研究室主任牛梨表示，2.0%的全年CPI漲幅符合預(yù)期，同時(shí)也完成了全年物價(jià)調(diào)控目標(biāo)，創(chuàng)下了自2009來近五年新低。

　　另外，牛梨還指出去年12月翹尾因素消失，物價(jià)回歸低位走勢(shì)，未來物價(jià)有望保持低位運(yùn)行的可能性較大，因此需要更加警惕通縮風(fēng)險(xiǎn)。而中信證券首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家諸建芳也表示，2015年經(jīng)濟(jì)下行的格局沒有改變，CPI漲幅將步入“1”時(shí)代?？紤]到國內(nèi)經(jīng)濟(jì)及美聯(lián)儲(chǔ)加息的預(yù)期，2015年上半年尤其一季度將是貨幣寬松的較好時(shí)間窗口，預(yù)計(jì)一季度可能再次降息。

　　【點(diǎn)評(píng)】林耘

　　【播報(bào)】來看今天財(cái)經(jīng)今榜第三位的新聞。

　　來關(guān)注一下出租車市場(chǎng)的紛爭(zhēng)。據(jù)《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》統(tǒng)計(jì)，目前北京、上海、濟(jì)南等十個(gè)城市已經(jīng)叫停了滴滴打車、易到用車、快的打車等公司的專車服務(wù)，并把專車定位成“黑車”。對(duì)此，專車服務(wù)公司紛紛表示，專車不能與“黑車”畫等號(hào)，“黑車”沒有保障沒有監(jiān)管，但專車有規(guī)范的服務(wù)和嚴(yán)格的管理。針對(duì)這一現(xiàn)象，交通運(yùn)輸部指出，“專車”服務(wù)應(yīng)根據(jù)城市發(fā)展定位與實(shí)際需求，與公共交通、出租汽車等傳統(tǒng)客運(yùn)行業(yè)錯(cuò)位服務(wù)。各類“專車”軟件公司也應(yīng)當(dāng)遵循運(yùn)輸市場(chǎng)規(guī)則，禁止私家車接入專車平臺(tái)參與經(jīng)營。

　　不過，不少業(yè)內(nèi)人士卻認(rèn)為，現(xiàn)在的局面是老百姓打不到車，出租車司機(jī)掙不到錢，出租車公司依靠運(yùn)營資質(zhì)和司機(jī)的份子錢享受高額壟斷利潤(rùn)。在這種供求失衡的狀況下，北京才滋生出了兩三萬輛“黑車”。因此，當(dāng)務(wù)之急不是叫停市場(chǎng)創(chuàng)新服務(wù)，而是破除出租車行業(yè)的壟斷利益，為行業(yè)發(fā)展?fàn)I造好的環(huán)境。

　　【點(diǎn)評(píng)】林耘

　　【播報(bào)】繼續(xù)來看財(cái)經(jīng)今榜第四位的新聞。

　　一起來關(guān)注一下高速公路收費(fèi)問題。據(jù)《中國青年報(bào)》消息，有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，我國民用機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)到2.64億輛，其中汽車1.54億輛。而全國10萬多公里的高速公路中，90%以上需要收費(fèi)，按每公里0.5元左右計(jì)算，全國高速公路一年收費(fèi)將在4000億元以上。也就是說，每名車主一年至少要開支1639元高速路費(fèi)用。然而，此前交通運(yùn)輸部卻發(fā)消息稱，高速路收費(fèi)總體虧損661億元。

　　對(duì)此，不少網(wǎng)友表示交通運(yùn)輸部曬出的這本虧損賬很站不住腳，況且法律明文規(guī)定收費(fèi)年限最長(zhǎng)為20年，既然已經(jīng)到期了就必須停收。另外，有分析指出，要想公路收費(fèi)還貸走出惡性循環(huán)，最為重要的一點(diǎn)就是破除“統(tǒng)貸統(tǒng)還”的模式，否則公路收費(fèi)還貸會(huì)成為永遠(yuǎn)無法填滿的無底洞。也有專家表示，如果批準(zhǔn)的收費(fèi)期限已經(jīng)達(dá)到條例規(guī)定的最長(zhǎng)期限，那么期滿后，不管是否還清貸款都不能再收費(fèi)了，應(yīng)該由政府承擔(dān)相關(guān)費(fèi)用，這樣規(guī)定的目的就是為了防止地方政府的建設(shè)沖動(dòng)。

　　【點(diǎn)評(píng)】林耘

　　【播報(bào)】來看財(cái)經(jīng)今榜第五位的新聞。

　　河南鄭州地稅新系統(tǒng)已經(jīng)正式上線，一起來了解一下。據(jù)大河網(wǎng)消息，河南鄭州房產(chǎn)新政近日正式上線，其中規(guī)定如果孩子名下無房，繼承老人房產(chǎn)后再次出售，無需交個(gè)稅；如果走贈(zèng)與的程序，不僅有公證費(fèi)，還要交契稅。也就是說，新政實(shí)施后，鄭州直系親屬之間房產(chǎn)過戶，雙方可以自由定價(jià)，不僅省去公證費(fèi)，還少交契稅和營業(yè)稅。

　　此消息一出，鄭州市房管局辦事大廳的稅務(wù)窗口前就擠滿了辦理房產(chǎn)過戶的老百姓。據(jù)了解，現(xiàn)場(chǎng)大多數(shù)直系親屬都按原房產(chǎn)交易價(jià)格過戶，原因是擔(dān)心收“差價(jià)20%的個(gè)稅”，甚至還有將近百萬房產(chǎn)按500元成交的情況。

　　【點(diǎn)評(píng)】林耘

　　【追問】我們注意到，類似搶時(shí)間過戶的情況，過去是發(fā)生在“國五條”等利空政策實(shí)施的前夕，這次鄭州事件明顯是發(fā)生在利好政策實(shí)施的初期。這又直接反應(yīng)出老百姓的什么心態(tài)？

　　【追問】另外，業(yè)內(nèi)分析預(yù)測(cè)，2015年一線城市房?jī)r(jià)肯定會(huì)穩(wěn)中見漲，上漲幅度可能在7%，而二三線城市可能會(huì)維持穩(wěn)定，您對(duì)房?jī)r(jià)趨勢(shì)有什么預(yù)判？

　　【播報(bào)】新聞熱點(diǎn)，財(cái)經(jīng)解讀，以上是本期節(jié)目的全部?jī)?nèi)容，謝謝您的收看，您也可以通過掃描屏幕右下方二維碼，收看我們以往節(jié)目的精彩視頻。再見。