中遠(yuǎn)航運(yùn)1月7日晚間發(fā)布定增預(yù)案，公司擬以5.50元/股的價(jià)格，非公開發(fā)行4.55億股股票，其中中遠(yuǎn)集團(tuán)和前海開源分別認(rèn)購2.27億股，募集資金總額不超過25億元，擬用于建造2艘半潛船、7艘多用途和重吊船及償還到期債務(wù)和補(bǔ)充流動資金。公司股票1月8日復(fù)牌。中遠(yuǎn)航運(yùn)表示，本次募集資金投資項(xiàng)目建成后，公司的業(yè)務(wù)規(guī)模、船隊(duì)實(shí)力以及運(yùn)輸效率都將得到進(jìn)一步提升，核心競爭力也將進(jìn)一步增強(qiáng)。

　　擴(kuò)張?zhí)胤N船裝備

　　預(yù)案顯示，公司募集資金擬投資建造2艘半潛船，其中包括9萬噸和5萬噸半潛船各1艘，總投資16.37億元，本次擬投入募集資金6.1億元；另擬建造7艘多用途船和重吊船，包括3艘3.6萬噸多用途船和4艘2.8萬噸重吊船，總投資18.98億元，擬投入募集資金11.4億元。

　　中遠(yuǎn)航運(yùn)介紹，5萬噸級半潛船是半潛船市場的主流船型，9萬噸半潛船目前為Dockwise一家壟斷經(jīng)營，借此次投建公司將進(jìn)入超大型半潛船運(yùn)輸市場，分享高端半潛船市場機(jī)遇。而多用途船和重吊船是公司船隊(duì)的主體和核心業(yè)務(wù)，是公司收入的主要來源，加碼該業(yè)務(wù)是因?yàn)榻陙頇C(jī)械設(shè)備、能源開發(fā)等工程項(xiàng)目的運(yùn)輸需求不斷增長。同時(shí)，國家“一帶一路”建設(shè)將促進(jìn)中國企業(yè)參與沿線國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和工程承包，以及機(jī)械設(shè)備等的出口，并將為公司多用途和重吊船業(yè)務(wù)發(fā)展提供了更多市場機(jī)遇。

　　引進(jìn)戰(zhàn)投推進(jìn)“混改”

　　此次發(fā)行完成后，中遠(yuǎn)集團(tuán)及廣州外代合計(jì)持股比例為50.88%，相比原來的51.12%有所減少，中遠(yuǎn)集團(tuán)仍為公司控股股東和實(shí)際控制人。前海開源為公司引進(jìn)的戰(zhàn)略投資者，非公開發(fā)行后持有公司股份比例為10.60%。中遠(yuǎn)集團(tuán)和前海開源擬以現(xiàn)金方式全額認(rèn)購此次非公開發(fā)行的全部股票，并自發(fā)行結(jié)束之日起36個(gè)月內(nèi)不得轉(zhuǎn)讓。

　　中遠(yuǎn)集團(tuán)此次認(rèn)購公司股份體現(xiàn)了控股股東對公司發(fā)展的強(qiáng)力支持，也彰顯了控股股東對公司長遠(yuǎn)發(fā)展前景的信心。

　　據(jù)了解，前海開源成立于2013年1月，注冊資本1.5億元。前海開源從事的實(shí)際業(yè)務(wù)主要為基金募集、基金銷售、特定客戶資產(chǎn)管理、資產(chǎn)管理等業(yè)務(wù)。中遠(yuǎn)航運(yùn)有關(guān)人士表示，前海開源此次認(rèn)購公司新增股份屬于純財(cái)務(wù)投資，不會直接參與公司未來的業(yè)務(wù)管理。

　　據(jù)介紹，中遠(yuǎn)航運(yùn)制訂了“打造全球綜合競爭力最強(qiáng)的特種船運(yùn)輸公司，成為大型工程項(xiàng)目設(shè)備運(yùn)輸?shù)念I(lǐng)導(dǎo)者”的戰(zhàn)略目標(biāo)，近年來不斷通過資本運(yùn)作擴(kuò)張?zhí)胤N船裝備。2010年，中遠(yuǎn)航運(yùn)在航運(yùn)業(yè)的“冬季”簽下18艘新造船訂單，并于當(dāng)年底完成配股融資；2012年收購廣州遠(yuǎn)洋100%股權(quán)，將廣州遠(yuǎn)洋及下屬企業(yè)所有的木材船、瀝青船等26艘特種船舶納入旗下。通過擴(kuò)張，公司船隊(duì)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，競爭力不斷提升。