本報北京1月6日訊 記者林火燦報道：1月5日發(fā)布的全國成品油價格指數(shù)顯示，截至2014年12月31日，全國成品油價格指數(shù)為710.95，跌幅達(dá)6.45%。

　　全國成品油價格指數(shù)運行結(jié)果表明，本報告周期93號汽油平均價格報收于6802元／噸，較前一報告周期下跌622元／噸；0號柴油平均價格報收于6145元／噸，較前一報告周期下跌352元／噸。

　　“綜合來看，全國汽柴油平均價格均大幅下跌帶動全國成品油價格指數(shù)繼續(xù)下行?！毙氯A（大慶）國際石油資訊中心分析師蔣冰分析說。

　　自2014年下半年以來，國內(nèi)成品油價格經(jīng)歷多次下調(diào)，出現(xiàn)了“十一連跌”的市場行情?？偟膩砜矗瑖鴥?nèi)成品油價格的多次下調(diào)，主要與上游原油價格的不斷下滑密切相關(guān)。

　　目前，國際基準(zhǔn)原油價格之一的布倫特油價和美國西德克薩斯中質(zhì)原油價格雙雙下跌至2009年春季以來未見的低水平。自2014年6月中旬以來，兩者都已下跌逾50%。蔣冰分析說，由于美國原油日產(chǎn)量持續(xù)提升，原油庫存高企持續(xù)打壓國際原油價格，原油市場供應(yīng)充裕格局短期難改，預(yù)計國際油價將維持震蕩下行走勢。

　　根據(jù)國家發(fā)展改革委此前印發(fā)的《關(guān)于油品質(zhì)量升級價格政策有關(guān)意見的通知》，第四階段車用汽油標(biāo)準(zhǔn)過渡期至2013年底，第四階段車用柴油標(biāo)準(zhǔn)過渡期至2014年底。這意味著，自2015年起，全國車用柴油將全面升級到第四階段。

　　《通知》明確，按照合理補(bǔ)償成本、優(yōu)質(zhì)優(yōu)價和污染者付費原則，根據(jù)油品質(zhì)量升級成本調(diào)查審核結(jié)果，在企業(yè)適當(dāng)消化部分升級成本的基礎(chǔ)上，質(zhì)量升級至第四階段后，車用汽、柴油加價標(biāo)準(zhǔn)分別為每噸290元和370元。

　　有關(guān)專家分析說，如果成品油價格處于高位，實施油品質(zhì)量升級以后加價，不僅會進(jìn)一步加重用戶負(fù)擔(dān)，而且面臨的壓力和阻力也會加大。而目前成品油價格處于相對低位，油品質(zhì)量升級面臨的阻力就要小很多。因此，我國應(yīng)不失時機(jī)加快推進(jìn)油品質(zhì)量升級。

　　此外，專家表示，目前我國的成品油價格形成機(jī)制對于市場反應(yīng)的靈敏度仍然有待提升，成品油價格改革仍有繼續(xù)深化的空間。因此，應(yīng)該抓住成品油價格持續(xù)下跌的有利時機(jī)，加快推進(jìn)成品油價格改革，使成品油價格形成機(jī)制與國際油價波動結(jié)合更加緊密，增強(qiáng)國內(nèi)油價調(diào)整與國際市場變化的同步性。