投資近800億元的首都新機(jī)場(chǎng)近日開工建設(shè)，新機(jī)場(chǎng)定位為大型國(guó)際航空樞紐，規(guī)劃建設(shè)7條跑道，滿足年旅客吞吐量1億人次需求；工期五年，計(jì)劃于2019年建成投產(chǎn)。由于新機(jī)場(chǎng)位于北京市大興區(qū)榆垡鎮(zhèn)、禮賢鎮(zhèn)和河北省廊坊市廣陽(yáng)區(qū)之間，對(duì)首都經(jīng)濟(jì)圈和京津冀發(fā)展的影響吸引了多方關(guān)注。

　　北京大學(xué)首都發(fā)展研究院院長(zhǎng)李國(guó)平在接受《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，京津冀合作的領(lǐng)域很多，“新機(jī)場(chǎng)是實(shí)實(shí)在在可以抓到的項(xiàng)目，意義重大。”從地圖上看，北京新機(jī)場(chǎng)距離廊坊市中心僅26公里，距離保定涿州市義和莊鄉(xiāng)僅15公里。按照對(duì)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的劃分，空港的核心區(qū)域包括廊坊、保定在內(nèi)的200平方公里的范圍；外圍是集聚區(qū)，包括廊坊和霸州以北，可發(fā)展航空物流、商務(wù)運(yùn)營(yíng)；再往外擴(kuò)則是輻射區(qū)，可以從事出口加工等業(yè)務(wù)。目前正在緊鑼密鼓籌備的大興新航城和河北臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)都在圍繞新機(jī)場(chǎng)做文章。

　　中國(guó)社科院城市發(fā)展與環(huán)境研究中心城市經(jīng)濟(jì)研究室主任劉治彥在接受記者采訪時(shí)表示，新機(jī)場(chǎng)的建設(shè)有利于綜合北京的研發(fā)優(yōu)勢(shì)、河北的制造優(yōu)勢(shì)、天津的港口優(yōu)勢(shì)，“京津冀協(xié)同發(fā)展最核心的是產(chǎn)業(yè)協(xié)同，新機(jī)場(chǎng)周邊布局的產(chǎn)業(yè)園有利于北京傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的外遷，進(jìn)一步優(yōu)化北京產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，形成以現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為主的產(chǎn)業(yè)體系?！蓖瑫r(shí)，隨著北京產(chǎn)業(yè)的“外溢”，必然帶動(dòng)當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，使得京津冀形成互利共贏。

　　首都機(jī)場(chǎng)近日發(fā)布的《首都機(jī)場(chǎng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)影響研究報(bào)告》指出，新機(jī)場(chǎng)將成為北京經(jīng)濟(jì)新引擎，未來(lái)20年，新機(jī)場(chǎng)累計(jì)將為北京市帶來(lái)超過(guò)8.6萬(wàn)億元的經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)，年均提升北京市GDP增長(zhǎng)率1至2個(gè)百分點(diǎn)，提升南城GDP增長(zhǎng)率5至6個(gè)百分點(diǎn)。預(yù)計(jì)未來(lái)30年，南城經(jīng)濟(jì)總量有望與北城經(jīng)濟(jì)總量達(dá)到基本平衡。李國(guó)平表示，過(guò)去北京存在“北重南輕”的現(xiàn)象，新常態(tài)下國(guó)家的大規(guī)?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度都會(huì)進(jìn)入到相對(duì)合理的空間。

　　根據(jù)京津冀三地機(jī)場(chǎng)簽署的協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，未來(lái)天津、石家莊機(jī)場(chǎng)的運(yùn)量有望實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)，京津冀地區(qū)客貨運(yùn)航班航線配置將更合理。此外，還將由機(jī)場(chǎng)推進(jìn)城市綜合交通樞紐建設(shè)，如京津城際鐵路天津機(jī)場(chǎng)延伸線、京石城際鐵路石家莊機(jī)場(chǎng)站等項(xiàng)目。

　　與傳統(tǒng)的機(jī)場(chǎng)先建航站樓、再慢慢配套的做法不同，首都新機(jī)場(chǎng)的建設(shè)規(guī)劃為“一攬子開發(fā)”，軌道交通等布局將同步展開：新機(jī)場(chǎng)周邊將建“五縱兩橫”綜合交通主干路網(wǎng)，包括北京至霸州鐵路、大廣高速北京六環(huán)至黃垡橋段（擴(kuò)建）、京臺(tái)高速北京五環(huán)至市界段、北京城區(qū)經(jīng)新機(jī)場(chǎng)至霸州高速公路，以及機(jī)場(chǎng)北線高速公路和廊坊經(jīng)新機(jī)場(chǎng)至涿州城際鐵路等。“河北的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相對(duì)比較薄弱，河北南部一直很需要一個(gè)樞紐來(lái)作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支撐，新機(jī)場(chǎng)對(duì)廊坊、保定的發(fā)展影響巨大，會(huì)直接改變區(qū)域內(nèi)的通達(dá)條件?！崩顕?guó)平表示，這也意味著長(zhǎng)久以來(lái)廣受詬病的京津冀“斷頭路”或?qū)⒅饾u消解。

　　李國(guó)平表示，從未來(lái)需求來(lái)看，新機(jī)場(chǎng)的建設(shè)滿足了客流量激增的迫切需求。從更大的范圍來(lái)看，新機(jī)場(chǎng)的建設(shè)、航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展使北京更多融入國(guó)際舞臺(tái)，融入全球化進(jìn)程，“擁有近1.1億人口的京津冀地區(qū)將形成一個(gè)世界級(jí)的城市群，目前首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)的客運(yùn)量已經(jīng)是世界第二，新機(jī)場(chǎng)的建成將助力北京成為航空體系下的世界中心?！?/p>