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國(guó)內(nèi)車(chē)用柴油標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展歷程及相應(yīng)變化

  • 發(fā)布時(shí)間:2015-01-05 05:29:44  來(lái)源:浙江日?qǐng)?bào)  作者:佚名  責(zé)任編輯:羅伯特

  時(shí)間及依據(jù)變化內(nèi)容2003年3月1日起,發(fā)布推薦性標(biāo)準(zhǔn)GB/T 19147-2003車(chē)用柴油國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)與普通柴油相比,硫含量降低至500ppm以下;增加了潤(rùn)滑性和密度要求,十六烷值要求提高到49以上2011年7月1日起,升級(jí)為GB 19147-2009車(chē)用柴油(Ⅲ)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)硫含量降低至350ppm以下;取消了10號(hào)柴油;修改了黏度和密度指標(biāo);增加了多環(huán)芳烴,脂肪酸甲酯等質(zhì)量指標(biāo)2015年1月1日開(kāi)始在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施車(chē)用柴油國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)與車(chē)用柴油(Ⅲ)相比,硫含量大幅降低至50ppm以下2018年1月1日前開(kāi)始在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施車(chē)用柴油國(guó)Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)與車(chē)用柴油(Ⅳ)相比,硫含量進(jìn)一步下降,低至10ppm以下;十六烷值要求提高到51以上

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