■劉林 秦華江

　　從2014年12月1日起，鐵路互聯(lián)網(wǎng)售票、電話訂票的預(yù)售期由此前的20天逐步延長(zhǎng)至60天，發(fā)車(chē)前15天退票免費(fèi)。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，預(yù)售期延長(zhǎng)在為乘客提供更多機(jī)會(huì)的同時(shí)，也產(chǎn)生了“囤票”等問(wèn)題，仍有很多人無(wú)法順利買(mǎi)到車(chē)票，這讓車(chē)票“黃牛黨”的生意旺季提前到來(lái)。一位鐵路公安干警告訴記者，很多“黃?！弊苑Q(chēng)“代購(gòu)”，由于火車(chē)票是實(shí)名制的，“黃牛”將票賣(mài)給票主人，是否算是“倒賣(mài)”尚無(wú)法律規(guī)定。

　　“感謝新政策，生意很早就熱起來(lái)了?！庇小包S牛”囂張地說(shuō)。更有“黃牛”透露，每天的收入已超過(guò)千元，而且隨著春節(jié)的臨近有所增加，應(yīng)該會(huì)比往年的收入翻兩番。大量“黃牛黨”活躍在線上線下，“靠技術(shù)”“拼門(mén)路”，在日趨規(guī)范的購(gòu)票環(huán)境中依舊生意火暴。

　　現(xiàn)實(shí)：網(wǎng)上訂票還是被吐槽“搶不到”

　　鐵路系統(tǒng)公開(kāi)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，現(xiàn)在春運(yùn)互聯(lián)網(wǎng)售票數(shù)量已經(jīng)超過(guò)總售票數(shù)量的一半以上。與往年相比，12306網(wǎng)站提高了系統(tǒng)交易處理能力，升級(jí)了網(wǎng)絡(luò)帶寬，將系統(tǒng)查詢(xún)處理能力提高了兩倍。

　　然而，記者發(fā)現(xiàn)熱門(mén)車(chē)次買(mǎi)票情況仍不容樂(lè)觀。2014年12月21日，鐵路系統(tǒng)開(kāi)始發(fā)售馬年農(nóng)歷除夕車(chē)票。記者通過(guò)手機(jī)客戶端、電腦網(wǎng)站等登錄12306網(wǎng)站進(jìn)行熱門(mén)車(chē)次的查詢(xún)，在能正常瀏覽高清視頻的網(wǎng)絡(luò)條件下，手機(jī)購(gòu)票客戶端在刷新5次后方能成功查詢(xún)車(chē)次，網(wǎng)頁(yè)版更是登錄緩慢。

　　不少網(wǎng)友吐槽搶不到票。東莞陽(yáng)光網(wǎng)顯示，截至2014年12月27日，在一項(xiàng)1138人參與的調(diào)查中，僅11.45%的網(wǎng)友買(mǎi)到了回家的火車(chē)票，近九成網(wǎng)友的車(chē)票還沒(méi)有著落。

　　12306網(wǎng)站的公開(kāi)數(shù)據(jù)也從側(cè)面反映了購(gòu)票的難度。2014年12月7日~21日，12306網(wǎng)站登錄總?cè)藬?shù)為69790萬(wàn)人次，互聯(lián)網(wǎng)售票達(dá)6281萬(wàn)張。如果簡(jiǎn)單按照登錄人數(shù)和網(wǎng)上售票張數(shù)來(lái)算，互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)票命中率僅為9%。不過(guò)，由于登錄網(wǎng)站并不一定表示要買(mǎi)票，且有大量“黃牛”黨重復(fù)登錄刷票，實(shí)際購(gòu)票成功率應(yīng)更高一些。

　　在這種情況下，“黃牛黨”成了大量返鄉(xiāng)人的無(wú)奈選擇。某事業(yè)單位的祝女士想買(mǎi)上海至重慶的火車(chē)票，但在12306網(wǎng)站連續(xù)搶了5天都未成功?！暗嵌嫉遣簧先?，好不容易登上去了，車(chē)票一下就賣(mài)沒(méi)了，時(shí)間不到一秒鐘。不想再費(fèi)勁了，最后每張票加了100元，讓‘黃?！瘞兔υ诰W(wǎng)上購(gòu)了票”。

　　祝女士的遭遇代表了一大批“想搶、能搶卻搶不到票”的人。而那些對(duì)電腦操作不熟悉或者沒(méi)條件上網(wǎng)的打工者，則更是“黃牛黨”的目標(biāo)人群。

　　收入：“感謝新政策，收入比往年翻兩番”

　　在與“春運(yùn)”有關(guān)的百度貼吧和論壇上，隨處可見(jiàn)代搶火車(chē)票、代購(gòu)火車(chē)票的“黃牛黨”。他們往往留下QQ號(hào)碼等聯(lián)系方式，明目張膽地招攬生意。

　　人稱(chēng)“阿強(qiáng)”的“黃牛”告訴記者，60天的預(yù)售期、15天的免費(fèi)退票期給了他們更多機(jī)會(huì)。由于預(yù)售期提前，很多普通乘客在不確定行程安排的情況下，采取了“囤票”行為，即連續(xù)購(gòu)買(mǎi)多張不同日期的車(chē)票，導(dǎo)致退票的數(shù)量增加。于是，“黃?！笔杖「邇r(jià)的“撿漏”訂單的數(shù)量也大為增加。

　　12月26日，12306鐵路客服中心發(fā)布公告稱(chēng)，旅客在網(wǎng)上購(gòu)票，當(dāng)行程沖突時(shí)不能購(gòu)票?！扒缣臁闭f(shuō)，該政策主要是對(duì)那些為買(mǎi)一張滿意的票而不停買(mǎi)票的人起到制約作用，對(duì)“撿漏”訂單影響不大。

　　不少“黃?！辟嵉门铦M缽滿。一個(gè)名為“碧海藍(lán)天”的“黃?！蓖嘎?，他現(xiàn)在平均每天能接20多單，日收入高達(dá)1000元以上，且還在持續(xù)增加，兩個(gè)月預(yù)計(jì)能賺8萬(wàn)元，一些同行的收入甚至能比往年翻兩番。

　　高速寬帶和搶票“神器”讓“黃牛黨”頗具技術(shù)優(yōu)勢(shì)?！按哼\(yùn)車(chē)票”QQ群群主“小天”告訴記者，他的網(wǎng)速是100M，而一般用戶10M網(wǎng)速就能滿足平時(shí)需要，只為了搶票就花高價(jià)升級(jí)帶寬不太可能。所以，只要有他們?cè)?，一般的?gòu)票者根本不可能有機(jī)會(huì)搶到票。

　　為了確保萬(wàn)無(wú)一失，“黃?！边€會(huì)定時(shí)更換電腦來(lái)?yè)屍?，防止用一個(gè)IP地址搶票而被網(wǎng)警追蹤。此外，一位鐵路公安干警告訴記者，很多“黃?！弊苑Q(chēng)“代購(gòu)”，由于火車(chē)票是實(shí)名制的，“黃?！睂⑵辟u(mài)給票主人，是否算是“倒賣(mài)”尚無(wú)法律規(guī)定。

　　搞票：“黃?！北硎具€靠“老關(guān)系”

　　記者從多個(gè)在北京、武漢等地長(zhǎng)期倒賣(mài)春運(yùn)火車(chē)票的“黃牛”處了解到，由于火車(chē)票購(gòu)票時(shí)間大幅提前，購(gòu)票乘客有充足時(shí)間來(lái)等待其他乘客退票。為防止大量買(mǎi)票卻賣(mài)不出去帶來(lái)的損失，今年他們手頭上都沒(méi)有“備票”。

　　“若你真想要票，我肯定能拿到”。一個(gè)周姓女“黃?！备嬖V記者，一些大站始發(fā)的直達(dá)或快速列車(chē)都有一節(jié)臥鋪車(chē)廂是為列車(chē)乘務(wù)員預(yù)留的，通常有幾十個(gè)鋪位，不會(huì)對(duì)外銷(xiāo)售。在鐵路部門(mén)工作了將近30年的老譚向記者證實(shí)了這一點(diǎn)，“一般來(lái)說(shuō)，列車(chē)長(zhǎng)都有這個(gè)權(quán)力。和他搞好關(guān)系，就能拿到票”。

　　12月23日晚，記者在北京西站二層自動(dòng)售票處門(mén)口發(fā)現(xiàn)了向旅客兜售車(chē)票的“黃牛”劉某。劉某見(jiàn)記者守候多時(shí)，便上來(lái)搭訕：“我保證你在一個(gè)月以后能拿到票，每張加200元，先驗(yàn)票后付錢(qián)?！痹谂c劉某攀談期間，一個(gè)當(dāng)晚前往河南省安陽(yáng)市的小伙子在車(chē)站已經(jīng)無(wú)票的情況下，被劉某的同伴送進(jìn)了車(chē)站。

　　重慶交通大學(xué)教授黃承鋒建議，可以嘗試改變現(xiàn)有的放票、退票制度，鐵路部門(mén)分階段放票，并將每一階段放票的時(shí)間及數(shù)量對(duì)外公布，使信息透明，減少“黃牛黨”的囤積票量。此外，針對(duì)目前“黃?！薄皳炻钡膯?wèn)題，他建議不要將退票馬上放出，因?yàn)橹挥小包S牛”才能長(zhǎng)時(shí)間循環(huán)搶票，而應(yīng)將所有退票按提前公布的時(shí)間進(jìn)行集中投放，提高普通乘客的搶票成功率。

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