上海市政府新聞辦2015年1月1日凌晨4時(shí)發(fā)布消息稱，外灘陳毅廣場(chǎng)昨夜發(fā)生群眾擁擠踩踏事故，致35人死亡。踩踏事故，是指在聚眾集會(huì)中，特別是在整個(gè)隊(duì)伍產(chǎn)生擁擠移動(dòng)時(shí)，有人意外跌倒后，后面不明真相的人群依然在前行、對(duì)跌倒的人產(chǎn)生踩踏，從而產(chǎn)生驚慌、加劇的擁擠和新的跌倒人數(shù)，并惡性循環(huán)的群體傷害的意外事件。

　　世界各個(gè)國家均發(fā)生過嚴(yán)重的踩踏事故。最悲慘的踩踏事故發(fā)生在1990年的麥加，1426名朝覲者被踩死或窒息而死。

　　2005年8月，伊拉克首都巴格達(dá)謠傳將遭到自殺襲擊，什葉派穆斯林在一個(gè)大橋旁發(fā)生踩踏事件，至少1005人死亡。

　　2009年3月29日，在科特迪瓦經(jīng)濟(jì)首都阿比讓舉行的世界杯和非洲國家杯預(yù)選賽中，因體育場(chǎng)內(nèi)一面墻坍塌，導(dǎo)致附近觀眾在爭(zhēng)先逃離現(xiàn)場(chǎng)時(shí)發(fā)生嚴(yán)重踩踏事件，造成至少19人死亡，132人受傷。

　　2010年3月4日，印度北部北方邦一寺廟發(fā)生嚴(yán)重踩踏事件，造成60多人死亡，上百人受傷。

　　2010年7月，在舉行“愛的大游行”電子音樂狂歡節(jié)時(shí)發(fā)生踩踏事件。根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)，踩踏事故造成19人死亡，342人受傷。其中1名遇難者是中國公民。

　　2010年11月22日，柬埔寨首都金邊鉆石島一座斜拉橋在送水節(jié)歡慶活動(dòng)中發(fā)生嚴(yán)重踩踏事件。截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月25日0時(shí)30分，踩踏事件造成的死亡人數(shù)為347人，其中126人為男性，221人為女性。送水節(jié)是柬埔寨最重要的傳統(tǒng)節(jié)日之一，標(biāo)志著一年中雨季的結(jié)束和捕魚季節(jié)的到來。本次事件是自2006年1月沙特阿拉伯麥加踩踏事件以來全球發(fā)生的最嚴(yán)重的踩踏事件。柬埔寨首相洪森宣布25日為全國哀悼日。

　　2011年1月14日晚間，印度西南喀拉拉邦發(fā)生重大踩踏事件，至少造成100人死亡和數(shù)十人受傷。事發(fā)前，當(dāng)?shù)赜《冉掏秸趹c祝宗教節(jié)日。

　　2011年2月21日，馬里首都巴馬科一座體育場(chǎng)當(dāng)晚發(fā)生踩踏事件。事件已造成36人死亡，64人受傷。事發(fā)時(shí)一位著名的伊斯蘭教阿訇正在講經(jīng)布道和祈福，眾多聆聽者推搡擁擠，試圖接近阿訇。由于缺少專人維持秩序，場(chǎng)面失控發(fā)生踩踏事件。

　　2012年11月19日，印度東部比哈爾邦首府巴特那發(fā)生一起踩踏事件，造成至少20人死亡，其中大多是婦女兒童。

　　2013年1月1日，科特迪瓦經(jīng)濟(jì)首都阿比讓的民眾聚集到市中心觀看盛大的新年煙花燃放，就在煙花燃放快要結(jié)束的時(shí)候，煙花爆竹的巨響在人群中引起混亂，人們擁擠推搡，釀成了踩踏慘劇。目前遇難人數(shù)已上升至63人。

　　2013年2月10日，印度北部城市安拉阿巴德的火車站因?yàn)榕e行印度教重要節(jié)日“昆梅拉節(jié)”而發(fā)生踩踏事故，造成至少36人死亡、30多人受傷。

　　2013年7月14日，印尼巴布亞省納比雷市一體育館發(fā)生踩踏事件，造成18人死亡、34人受傷。事發(fā)當(dāng)晚該體育館正在舉行一場(chǎng)業(yè)余拳擊比賽，現(xiàn)場(chǎng)有1500名觀眾。在裁判宣布冠軍得主后，失敗方的支持者情緒激動(dòng)，雙方爭(zhēng)執(zhí)起來。一些試圖躲避的民眾蜂擁到體育館出入口，引發(fā)了踩踏事件。

　　2013年10月13日，印度中央邦一座寺廟外發(fā)生踩踏事件。目前已造成109人死亡，受傷者達(dá)100余人。

　　2014年7月29日，幾內(nèi)亞首都科納克里附近一處海灘舉行的一場(chǎng)音樂會(huì)上發(fā)生踩踏事件，事故遇難者33人。

　　遇到擁擠踩踏事故怎么辦？

　　專家提醒，在那些空間有限，人群又相對(duì)集中的場(chǎng)所，例如球場(chǎng)、商場(chǎng)、狹窄的街道、室內(nèi)通道或樓梯、影院、酒吧、夜總會(huì)、宗教朝圣的儀式上、彩票銷售點(diǎn)、超載的車輛、航行中的輪船等都隱藏著潛在的危險(xiǎn)，當(dāng)身處這樣的環(huán)境中時(shí)，一定要提高安全防范意識(shí)。

　　在擁擠行進(jìn)的人群中，如果前面有人摔倒，而后面不知情的人若繼續(xù)前行的話，那么人群中極易出現(xiàn)像“多米諾骨牌”一樣連鎖倒地的擁擠踩踏現(xiàn)象。專家分析認(rèn)為，在人多擁擠的地方發(fā)生踩踏事故的原因有多種，一般來講，當(dāng)人群因恐慌、憤怒、興奮而情緒激動(dòng)失去理智時(shí)，危險(xiǎn)往往容易產(chǎn)生。如果你此時(shí)正好置身在這樣的環(huán)境中，就非常有可能受到傷害。在一些現(xiàn)實(shí)的案例中，許多傷亡者都是在剛剛意識(shí)到危險(xiǎn)就被擁擠的人群踩在腳下，因此如何判別危險(xiǎn)，怎樣離開危險(xiǎn)境地，如何在險(xiǎn)境中進(jìn)行自我保護(hù)，就顯得非常重要。

　　為此，專家特別提醒：當(dāng)發(fā)現(xiàn)前方有人突然摔倒后，旁邊的人一定要大聲呼喊，盡快讓后面的人群知道前方發(fā)生了什么事，否則，后面的人群繼續(xù)向前擁擠，就非常容易發(fā)生擁擠踩踏事故。如果此時(shí)你正帶著孩子，要盡快把孩子抱起來，因?yàn)閮和眢w矮小，力氣小，面對(duì)擁擠混亂的人群，極易出現(xiàn)危險(xiǎn)。面對(duì)混亂的場(chǎng)面，良好的心理素質(zhì)是順利逃生的重要因素，爭(zhēng)取做到遇事不慌，否則大家都爭(zhēng)先恐后往外逃的話，可能會(huì)加劇危險(xiǎn)，甚至出現(xiàn)誰都逃不出來的慘劇。

　　遭遇擁擠的人群怎么辦

　　1.發(fā)覺擁擠的人群向著自己行走的方向擁來時(shí)，應(yīng)該馬上避到一旁，但是不要奔跑，以免摔倒。

　　2.如果路邊有商店、咖啡館等可以暫時(shí)躲避的地方，可以暫避一時(shí)。切記不要逆著人流前進(jìn)，那樣非常容易被推倒在地。

　　3.若身不由己陷入人群之中，一定要先穩(wěn)住雙腳。切記遠(yuǎn)離店鋪的玻璃窗，以免因玻璃破碎而被扎傷。

　　4.遭遇擁擠的人流時(shí)，一定不要采用體位前傾或者低重心的姿勢(shì)，即便鞋子被踩掉，也不要貿(mào)然彎腰提鞋或系鞋帶。

　　5.如有可能，抓住一樣堅(jiān)固牢靠的東西，例如路燈柱之類，待人群過去后，迅速而鎮(zhèn)靜地離開現(xiàn)場(chǎng)。

　　出現(xiàn)混亂局面后怎么辦

　　1.在擁擠的人群中，要時(shí)刻保持警惕，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有人情緒不對(duì)，或人群開始騷動(dòng)時(shí)，就要做好準(zhǔn)備保護(hù)自己和他人。

　　2.此時(shí)腳下要敏感些，千萬不能被絆倒，避免自己成為擁擠踩踏事件的誘發(fā)因素。

　　3.當(dāng)發(fā)現(xiàn)自己前面有人突然摔倒了，馬上要停下腳步，同時(shí)大聲呼救，告知后面的人不要向前靠近。

　　4.當(dāng)帶著孩子遭遇擁擠的人群時(shí)，最好把孩子抱起來，避免其在混亂中被踩傷。

　　5.若被推倒，要設(shè)法靠近墻壁。面向墻壁，身體蜷成球狀，雙手在頸后緊扣，以保護(hù)身體最脆弱的部位。

　　事故已經(jīng)發(fā)生該怎么辦

　　1.擁擠踩踏事故發(fā)生后，一方面趕快報(bào)警，等待救援，另一方面，在醫(yī)務(wù)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)前，要抓緊時(shí)間用科學(xué)的方法開展自救和互救。

　　2.在救治中，要遵循先救重傷者、老人、兒童及婦女的原則。判斷傷勢(shì)的依據(jù)有：神志不清、呼之不應(yīng)者傷勢(shì)較重;脈搏急促而乏力者傷勢(shì)較重;血壓下降、瞳孔放大者傷勢(shì)較重;有明顯外傷，血流不止者傷勢(shì)較重。

　　3.當(dāng)發(fā)現(xiàn)傷者呼吸、心跳停止時(shí)，要趕快做人工呼吸，輔之以胸外按壓。

　　開車時(shí)遇到擁擠人群怎么辦

　　1.切忌駕車穿越人群，尤其是群眾情緒憤怒、激動(dòng)或滿懷敵意時(shí)。因?yàn)槿绻巳喊l(fā)動(dòng)襲擊，打破窗門，翻轉(zhuǎn)汽車，自己可能受重傷。

　　2.倘若自己的汽車正與人群同一方向前進(jìn)，不要停車觀看，應(yīng)馬上轉(zhuǎn)入小路、倒車或掉頭，迅速駛離現(xiàn)場(chǎng)。

　　3.倘若根本無法沖出重圍，應(yīng)將車停好，鎖好車門，然后離開，躲入小巷、商店或民居。如果來不及找停車處，也要立刻停車，鎖好車門，靜靜地留在車內(nèi)，直至人群擁過。