中國經(jīng)濟網(wǎng)12月30日訊（記者 劉麗麗）馬路上的豪車越來越多，與豪車發(fā)生事故的情況也隨之增加，而這之后產(chǎn)生的幾十萬，甚至上百萬的天價賠償，對普通民眾來說可能是災(zāi)難性的。那么，現(xiàn)在問題來了：撞了豪車應(yīng)該如何賠償？根據(jù)中國經(jīng)濟網(wǎng)的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，近九成的網(wǎng)友傾向于由豪車車主或保險公司支付賠付。

　　網(wǎng)友吐槽：豪車上路等同碰瓷

　　日前，中經(jīng)論壇進行了《你認為撞了豪車應(yīng)該如何賠償？》的網(wǎng)絡(luò)調(diào)查。截止到發(fā)稿，調(diào)查顯示：76.98%的網(wǎng)友選擇了“豪車車主自付”，認為豪車算奢侈品，本應(yīng)承擔此種危險；11.15%的網(wǎng)友選擇“由保險公司賠付”，僅7.19%的網(wǎng)友選擇“按照事故責任劃分賠付”。

　　為何超七成的網(wǎng)友選擇豪車車主自付呢？網(wǎng)友“多了去了”認為：“豪車除了基本的交通功能外，還有奢侈品的功能，事故的賠償中包含了奢侈品的價值，不合理，所以這部分賠償應(yīng)該豪車車主承擔?！?網(wǎng)友“朋友這杯酒”說：“道路是公共場所，具有相對較高的風險，豪車車主應(yīng)該具有合理遇見的義務(wù)，所以應(yīng)承擔賠償。”網(wǎng)友“ 是是非非等”吐槽：“豪車上路等同碰瓷。”

　　選擇“按事故責任劃分賠付”的網(wǎng)友，他們的理由又是怎樣的呢？網(wǎng)友“橡皮擦”認為：“豪車與普通車都是車，都有上道路的權(quán)利，出了事故就應(yīng)該參考道路法，不應(yīng)該說誰的車貴，誰沒錢賠不起等理由來推卸責任?！本W(wǎng)友“黑咿呀嘿”說：“按責任劃分吧，不能說買了貴的東西就必須自己承擔危險啊。不是自己的錯為什么要承擔？”

　　 豪車投保難，車險待改革

　　對于如何合理賠償?shù)膯栴}，上海金融與法律研究院研究員劉遠舉曾撰文指出：交規(guī)保護的財產(chǎn)，其數(shù)額應(yīng)限于交通功能的合理所需范圍，而不應(yīng)覆蓋非交通所必須的奢華財產(chǎn)。所以，應(yīng)該確定一個交通功能所需的合理價值范圍，對于超過這個數(shù)額的損失，考慮到道德風險，責任方應(yīng)按一定比例負擔，其余部分，或由車主自己承擔，或通過保險分擔。

　　早在2012年，人大代表陳先巖就建議豪車車主購買豪車險，“既然有錢買這么貴的車，也應(yīng)當為它上更好的保險?！敝貞c市政協(xié)原副主席陳景秋也認為，中國的保險制度還未能跟得上市場需求，如不及時解決，既明顯增加普通車主保費負擔，也會助長豪車演變成為“霸王車”。

　　那么，目前國內(nèi)豪車投保是怎樣一個情況呢？一方面，據(jù)媒體報道，對于奔馳、寶馬、保時捷等數(shù)量越來越多的豪車，保險公司普遍都會承保。而賓利、蘭博基尼、瑪莎拉蒂等數(shù)量很少的頂級豪車，相對難投保。另一方面，作為國家強制規(guī)定購買的“交強險”，目前的最高賠付金額不過11萬元，這種制度下一旦遇上撞豪車的情況，還是會給雙方造成巨大的損失。目前的“交強險”也只對車主“強制”，并未對保險公司提出“強制”要求。

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