財(cái)經(jīng) > 滾動(dòng)新聞 > 正文
字號(hào):大 中 小
亞航印尼公司曾因安全理由被禁飛歐盟
- 發(fā)布時(shí)間:2014-12-29 16:04:41 來源:羊城晚報(bào) 責(zé)任編輯:羅伯特
亞洲航空公司(AirAsia),簡(jiǎn)稱亞航,總部設(shè)在馬來西亞首都吉隆坡,是亞洲地區(qū)首家和最大的低成本航空公司。
亞航成立于1993年,1996年投入運(yùn)營,一度經(jīng)營不善,2001年易主。目前有超過80個(gè)航班目的地,覆蓋20多個(gè)國家和地區(qū)。
2009年至2014年,亞航連續(xù)六年被評(píng)為“世界最佳低成本航空公司”。
2005年4月,亞航首次進(jìn)入中國市場(chǎng),目前,亞航的航線已覆蓋北京、上海、廣州等十多個(gè)城市。
據(jù)了解,此次失聯(lián)航班所屬的亞航印尼公司,亞航持有49%的股份。
不過有公開信息顯示,2007年亞航印尼公司曾因安全理由被禁止飛往歐盟(該禁令在2009年被解除),當(dāng)時(shí)被歐盟列入黑名單的還有印尼其他50家航空公司和來自非洲等地的數(shù)百家航空公司,黑名單認(rèn)定的標(biāo)準(zhǔn)包括機(jī)隊(duì)檢修不足或者是因多次的檢修不當(dāng)而發(fā)生意外、機(jī)隊(duì)有老舊的飛機(jī)、航空公司所屬的國家對(duì)航空監(jiān)管不力(印尼大部分航空公司及非洲部分國家的所有航空公司因此進(jìn)入黑名單)、航空公司無足夠安全措施防止劫機(jī)等。
據(jù)資料顯示,失聯(lián)的QZ8501航班為一架空客A320-200飛機(jī),該飛機(jī)2008年9月25日首飛,機(jī)齡6.3年。2008年10月16日,亞航印尼公司從Amedeo租賃公司(前身為Doric租賃公司)租賃該飛機(jī)。飛機(jī)最近一次的保養(yǎng)是在2014年11月16日。 (呂楠芳)
熱圖一覽
高清圖集賞析
- 股票名稱 最新價(jià) 漲跌幅
- 祥龍電業(yè) 6.77 10.08%
- 安彩高科 10.18 10.05%
- 傲農(nóng)生物 19.98 10.02%
- 振華股份 15.92 10.02%
- 東軟集團(tuán) 15.94 10.01%
- 世運(yùn)電路 18.15 10.00%
- 天鵝股份 23.65 10.00%
- 七一二 43.81 9.99%
- 愛嬰室 31.60 9.99%
- 西部黃金 21.48 9.98%
- 最嚴(yán)調(diào)控下滬深房?jī)r(jià)仍漲 人口老齡化影響三四線樓市
- 樂天大規(guī)模退出中國市場(chǎng) 供應(yīng)商趕赴北京總部催款
- 北京16家銀行上調(diào)首套房貸利率 封殺“過道學(xué)區(qū)房”
- 10萬輛共享單車僅50人管遭質(zhì)疑 摩拜ofo優(yōu)勢(shì)變劣勢(shì)
- 去年聯(lián)通、電信凈利潤均下滑 用戶爭(zhēng)奪漸趨白熱化
- 奧迪否認(rèn)“官民不等價(jià)”:優(yōu)惠政策并非只針對(duì)公務(wù)員
- 季末銀行考核在即 一日風(fēng)云難改“錢緊錢貴”現(xiàn)狀
- 美圖7小時(shí)暴跌四成 虧損業(yè)績(jī)?nèi)绾沃?00億市值受拷問
- 監(jiān)管重壓下P2P退出平臺(tái)增加 網(wǎng)貸行業(yè)進(jìn)入冷靜期
- 配資炒股虧損逾百萬 股民將信托公司告上法庭