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北京公交地鐵調(diào)價后首個工作日:公交今增6000次

  • 發(fā)布時間:2014-12-29 08:00:00  來源:北京晨報  作者:王巍  責(zé)任編輯:羅伯特

  

  晨報記者 王巍/攝

  2000名志愿者上崗服務(wù) 提醒大家下車刷卡、自備零錢

  昨日,公交、地鐵票制票價調(diào)整塵埃落定。今天,調(diào)價后的北京公共交通將迎接首個工作日大客流的考驗,今日起地面公交工作日平均再增車超過6000車次,2000名志愿者也上崗備戰(zhàn)。

  北京晨報記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),調(diào)價首日多數(shù)乘客在調(diào)價后仍愿意選擇公交出行,但對付費(fèi)方式還需慢慢熟悉。

  公交線

  路線:3路

  “無人售票”有點忙亂

  乘客 不知漲價沒備零錢

  記者登上3路公交車,這趟公交線路無人售票,部分乘客沒有公交卡,上車時需要報下車站名,由司機(jī)告知該交多少錢。盡管這幾天,各類媒體每天大篇幅報道公交地鐵調(diào)價新聞,但記者看到,仍有乘客不知從昨日開始調(diào)價,也不清楚具體調(diào)價方案。剛過了一站,上來一位小伙子,掏出公交卡一刷,顯示余額不足?!鞍?,我忘記充值了?!闭f著掏出1元錢準(zhǔn)備投幣。司機(jī)蘇師傅問清站名后,告訴小伙子投幣是2元錢。小伙子掏了半天,只翻出5毛錢零錢,他只好挨個問乘客誰能破開10元錢。蘇師傅說,相信以后大家會慢慢熟悉,提前準(zhǔn)備好零錢。

  司機(jī) 工作量大增費(fèi)腦子

  司機(jī)蘇師傅說,3路車由東直門開往北京西站,基價是2元錢,按公里數(shù)到11站就是3元錢,全程票價是4元錢。記者看到,蘇師傅面前擺著個藍(lán)色的站名站號對照表,乘客上車報下車站名時,他會用該站名的站號減去乘客上車站名對應(yīng)的站號,到11就收3元車票。

  “工作量確實加大了,我最近也多熟悉一下,把車開穩(wěn)當(dāng),注意安全?!碧K師傅說,由于是按公里收費(fèi),而非按站收費(fèi),記憶難度更大。“按站收費(fèi),每站只對應(yīng)一個站號;但是按公里收費(fèi),很多站不足一公里,比如北海北門、東官房的站號就都是10” 。

  問題 提前刷卡現(xiàn)象難避免

  是否會有乘客報較近的車站名,以減少乘車費(fèi)用;或者乘客提前刷卡,過幾站再下車?蘇師傅坦言,早晚高峰乘客特別多的時候,司機(jī)不一定會記住每位乘客的上、下車站。加之沒有售票員,也不排除有對分段計價較了解的乘客,采取提前刷卡少花錢的情況?!斑@應(yīng)該還是少數(shù),就要靠大家的自覺了”。

  晨報記者 張璐

  公交線

  路線:1路

  不停提醒“下車刷卡”

  昨天開始,所有公交車均執(zhí)行分段計價,上下車均需刷卡。一些曾經(jīng)執(zhí)行單一票價的公交線路上的司售人員,就需要時刻提醒乘客下車刷卡。北京晨報記者在體驗乘坐1路公交車時發(fā)現(xiàn),每到一站,售票員至少要重復(fù)三次下車刷卡,提醒下車乘客。

  昨天中午,北京晨報記者在軍事博物館站坐上一輛1路公交車。“以前坐1路上車刷一次卡就行了,今天開始上下車都要刷卡了?!币晃怀丝捅硎?,要不是售票員提醒還真忘了。

  車上售票員表示,調(diào)價第一天,話說得比之前多了不少。除了照常介紹長安街沿線著名景觀外,最重要的就是提醒乘客下車別忘刷卡。每站地至少重復(fù)三次。記者看到,由于車上設(shè)備剛做完調(diào)試,前后門的刷卡機(jī)有時還刷不上卡,售票員還要提醒乘客,如果前后門刷卡不成功,一定要到中門再刷一次卡,不然就要多扣車費(fèi)了。

  晨報記者 王歧豐

  地面公交再增配4%運(yùn)力

  今日是新線開通以及票價調(diào)整后的首個工作日,真正的考驗會在今天來臨,尤其早晚高峰大客流意味著更多的咨詢、購票、充值乃至補(bǔ)票。根據(jù)上周日的情況,交通部門預(yù)計一部分市民早晚高峰出行可能會從地鐵轉(zhuǎn)移到地面公交,為此將進(jìn)一步加強(qiáng)公交保障,并特別關(guān)注防止線路或者信號故障造成營運(yùn)不正常。地面公交即日起工作日再增配4%的運(yùn)力,平均每天增發(fā)6000余車次。其中,70%的運(yùn)力增加在了早晚高峰時段。

  此外,2000名青年志愿者今日也將上崗,宣傳票改知識、解答乘客咨詢、維護(hù)站臺秩序,方便乘客出行。晨報記者 曹晶瑞

  通勤費(fèi)漲了仍比搬家合算

  昨天,家住順義的李德華從15號線俸伯站出發(fā),倒13號線在東直門下車,刷卡一看,以往的2元票價變成7元。在東直門樞紐站等3路公交車時,他告訴北京晨報記者,自己在工體附近上班,以前上下班通勤費(fèi)是4.8元。今后坐地鐵來回要多花10元錢;公交0.4元變成五折后1元,來回多花1.2元錢。“老板沒提交通補(bǔ)貼的事兒,只說大家可以搬得近一點。但我不打算搬家了,三里屯附近租房太貴?,F(xiàn)在我每個月通勤漲了200多元,還是比在那兒租房便宜”。晨報記者 張璐

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