原標(biāo)題：北京明日啟用公交新票制 今晚9點地鐵停止售票

　　自明日首班車起，北京地鐵告別單一的2元票制，公交車結(jié)束4折時代，新的公共交通新票制啟用。隨著新票制的實施，新票務(wù)使用規(guī)則也同時啟動，地鐵有了4小時乘車限制，一卡通透支以及追罰的措施都有變化。

　　地鐵

　　起步6公里(含)內(nèi)3元，6公里至12公里(含)4元，12公里至22公里(含)5元，22公里至32公里(含)6元，32公里以上部分，每增加1元可乘坐20公里。每自然月內(nèi)，乘客使用一卡通支出累計滿100元后，超出部分給予8折優(yōu)惠；滿150元后，給予5折優(yōu)惠；達(dá)到400元后不再優(yōu)惠。

　　公交

　　起步10公里內(nèi)每人次2元，以后每增加5公里加價1元；一卡通刷卡實行5折優(yōu)惠，學(xué)生卡刷卡實行2.5折優(yōu)惠。

　　提示

　　乘客在地鐵出站閘口刷卡時，閘機屏幕左下方會有單次消費額顯示，累計到100元顯示8折后費用，累計到150元顯示5折后費用。另外，對于當(dāng)月消費額度查詢，可登錄一卡通官方網(wǎng)站或者撥打一卡通客服電話(88087733)問詢。

　　新票制

　　1

　　下車千萬別忘刷卡

　　新票制啟用后取消了單一票制。因此，所有乘客乘坐公交車時上下車均需刷卡，若下車忘記刷卡，按照不完整交易處理，即按照上車點至首末站遠(yuǎn)端距離扣費，且刷卡不享受優(yōu)惠。乘坐公交車上車不刷卡，需要按照原價補交2倍的全程車票。

　　2

　　單次乘車別超4小時

　　地鐵一次行程在付費區(qū)內(nèi)最多停留4小時，超時間補交3元。公交單次乘車時間不能超過4小時，超時按照不完整交易處理，即按照上車點至首末站遠(yuǎn)端距離扣費，且刷卡不享受優(yōu)惠。

　　3

　　卡內(nèi)少于3元乘不了地鐵

　　此前一卡通內(nèi)大于0元即可乘車，新規(guī)要求，當(dāng)一卡通內(nèi)余額低于3元時，乘客將無法刷卡進(jìn)入地鐵站。低于1元時，將無法刷卡乘坐公交車。一卡通透支額度未變，最高為20元。也就是說，即便公交卡內(nèi)有1元也可以乘坐票價十幾元的車。

　　4

　　1.3米以下兒童可免票

　　兒童乘車免票身高將由現(xiàn)行的1.2米提高至1.3米。成人帶領(lǐng)兩個以上不滿1.3米的兒童，只能免票一位。對于殘疾人、解放軍等8類免票人群，由憑證件免票乘車改為刷卡免費乘車。

　　5

　　用假學(xué)生卡罰150元

　　使用偽造或者他人的學(xué)生卡、免費卡(證)，將罰款150元。人為損壞車票，或進(jìn)入付費區(qū)遺失車票的，視為無票乘車，損壞的故障票卡回收，乘客須按照本站(乘客補票所在站點)到路網(wǎng)最遠(yuǎn)端的票價補票出站。

　　乘坐地鐵時，使用廢票、假票，或者不接受檢票，翻越閘門、圍欄，違規(guī)進(jìn)出車站付費區(qū)，按照路網(wǎng)單程最高票價的10倍補交款，目前最高票價9元。

　　6

　　發(fā)生故障視情況退票

　　軌道交通線路因故中斷運營時，乘客須根據(jù)車站客運組織安排有序出站，運營單位應(yīng)采取相關(guān)措施減少乘客出行損失，在故障發(fā)生線路或直接受影響線路視情況辦理退票。

　　□提醒

　　今晚9點地鐵停止售票

　　自今晚9點起，北京地鐵將停止售票，并關(guān)閉閘機進(jìn)口。約10點，全路網(wǎng)列車基本全部入庫，北京軌道交通系統(tǒng)四五千人將開啟忙碌的系統(tǒng)升級工作。

　　停止售票后，地鐵工作人員要對閘機、售票機內(nèi)的票卡進(jìn)行盤點收回，并放入新票制實施后的單程票卡。與此同時，軌道交通指揮中心將開始導(dǎo)入數(shù)據(jù)前的準(zhǔn)備工作。

　　待車輛入庫、車站售檢票系統(tǒng)全部停止使用后，指揮中心遠(yuǎn)程操控，將新票制參數(shù)導(dǎo)入1.4萬臺售檢票機器。所有機器完成以上步驟后，地鐵工作人員還要對每臺機器進(jìn)行測試，檢查閘機是否按新票制扣費。整個工作可能會持續(xù)到凌晨4點前。

　　此外，今晚8點起，結(jié)束一天運營的公交車將陸續(xù)開始系統(tǒng)升級。預(yù)計，公交集團(tuán)將有1.5萬人投入升級工作。

　　□算賬

　　調(diào)價后交通費多支出多少？

　　據(jù)發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，調(diào)價后，軌道交通平均票價水平在4.3元左右，地面公交平均票價水平在1.3元左右，不知您每天上下班要花多少錢？

　　按照抽樣調(diào)查測算，此前，乘客地面公交月均支出44.5元，軌道交通月均支出86.5元左右。調(diào)價后，98%的地鐵乘客不會超過200元。

　　最長公交票價多少？

　　明天，地鐵4條新線開通，但全路網(wǎng)單程最遠(yuǎn)距離仍是從15號線的俸伯站至房山線蘇莊站共計88公里，票價9元。

　　記者從八方達(dá)客運分公司了解到，目前最遠(yuǎn)的市內(nèi)公交線為836路(天橋汽車站-十渡)，全長105.5公里，票價22元。此前，使用一卡通價格為8.8元，按照新票制為11元。

　　公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前，城區(qū)公交車平均距離約為20公里，票價4元，使用一卡通打折后約2元。八方達(dá)公司經(jīng)營的城郊線平均距離為45公里，票價9元，折后價格為4.5元。

　　京華時報記者黃海蕾