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貴廣高鐵開通讓“返鄉(xiāng)摩托車大軍”不再無(wú)奈“走單騎”
- 發(fā)布時(shí)間:2014-12-26 18:23:00 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 責(zé)任編輯:羅伯特
中新網(wǎng)貴陽(yáng)12月26日電(楊云) “我購(gòu)買到了回從江的高鐵車票?!痹趶V東深圳打工的楊先富與工友們總共購(gòu)買了6張春節(jié)前返回貴州的高鐵車票,按照他們的“返鄉(xiāng)路線圖”,先從深圳坐城際快線到廣州,再?gòu)膹V州乘坐貴廣高鐵到從江。
“貴廣高鐵開通,不僅外出打工方便,現(xiàn)在回家也多了一種選擇?!憋柺艽哼\(yùn)回家之苦的楊先富談起當(dāng)年的“返鄉(xiāng)記”直感嘆“人在囧途”,火車票“一票難求”,飛機(jī)票價(jià)格太貴,乘汽車要看老天爺“臉色”,凝凍太厲害就不安全,加入“返鄉(xiāng)摩托車大軍”“千里走單騎”更是無(wú)奈選擇。
每年臨近春節(jié),長(zhǎng)三角地區(qū)、珠三角地區(qū)都有數(shù)十萬(wàn)務(wù)工人員組成“返鄉(xiāng)摩托車大軍”,返回貴州、廣西老家過(guò)年。貴州、廣西是我國(guó)主要的務(wù)工人員輸出地,兩省區(qū)的外出務(wù)工人數(shù)分別超過(guò)600萬(wàn)和800萬(wàn)。歷年春運(yùn),珠三角至西南方向都是鐵路運(yùn)力最為緊張的路線之一,“一票難求”逼迫出“摩托車返鄉(xiāng)大軍”,成為春運(yùn)里獨(dú)特的“風(fēng)景線”。
“摩托車返鄉(xiāng)大軍”戴上頭盔,身上裹得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí),同行的或是老鄉(xiāng)、或是夫妻,三三兩兩,互相照應(yīng),騎著摩托車一起踏上返鄉(xiāng)的路……多年來(lái),返回廣西、湖南、貴州、四川等地的“返鄉(xiāng)摩托車大軍”,構(gòu)成321、325國(guó)道、263省道的一股特殊車流。
綜合鐵路及交警部門的數(shù)據(jù)顯示,2014年春運(yùn),自行駕駛摩托車返回貴州、廣西過(guò)年的“返鄉(xiāng)摩托車大軍”達(dá)60萬(wàn)人以上?!胺掂l(xiāng)摩托車大軍”這道風(fēng)景線對(duì)歸心似箭的人們來(lái)說(shuō)是被“無(wú)票回家”而被迫作出的無(wú)奈選擇,“千里走單騎”不僅需要忍受寒風(fēng)冷雨,還是一路用生命做“賭注”。
據(jù)廣州鐵路(集團(tuán))公司介紹,作為春運(yùn)主要新增運(yùn)力,高鐵已占廣鐵集團(tuán)春運(yùn)運(yùn)客量的六成以上,貴廣、南廣高鐵開通后,西南方向車票緊張狀況有望得到較大緩解?!百F廣高鐵開通后,初期貴廣高鐵開行列車30對(duì),南廣開行列車23對(duì),兩條線路加起來(lái),春運(yùn)節(jié)前15天能比以前多運(yùn)送50多萬(wàn)人。”廣州鐵路(集團(tuán))公司客運(yùn)處副處長(zhǎng)閔燦玉說(shuō)。
貴廣動(dòng)車組于12月24日正式售票,執(zhí)行國(guó)鐵統(tǒng)一運(yùn)價(jià),12月26日正式開通。從廣州到南寧的高鐵二等座票價(jià)僅為172元,最快3小時(shí)19分就能到達(dá)。從廣州至貴陽(yáng)二等座票價(jià)266.5元,廣州至貴陽(yáng)最快4小時(shí)09分抵達(dá),鐵路運(yùn)行時(shí)間由20小時(shí)壓縮了近15小時(shí)。價(jià)格不僅遠(yuǎn)低于飛機(jī)票,甚至比汽車長(zhǎng)途運(yùn)輸價(jià)格還低,這讓每年春運(yùn)騎摩托車返鄉(xiāng)的務(wù)工人員可以從“艱難回家”變成“快樂(lè)返鄉(xiāng)”。
記者從貴廣鐵路公司獲悉,貴廣高鐵、南廣高鐵開通后,珠三角往廣西、貴州方向每天能新增運(yùn)力3萬(wàn)人?!鞍踩?、快捷的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)應(yīng)該會(huì)大幅度地分流春運(yùn)摩托車返鄉(xiāng)大軍,也會(huì)加快改變西南、華南地區(qū)人們的出行方式?!辟F州民族大學(xué)社會(huì)建設(shè)與反貧困研究院毛剛強(qiáng)副教授認(rèn)為。(完)
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