中新網(wǎng)濟南12月26日電 (黃品璇)到2014年底，山東省以貨運為主的“四縱四橫”鐵路網(wǎng)項目全部開工建設(shè)，新建、改建鐵路4053公里?？瓦\方面，按照國家批復(fù)規(guī)劃，山東省將形成“三縱三橫”的快速鐵路網(wǎng)，該省17地市間將形成3小時交通圈。

　　記者26日從山東省人民政府新聞辦公室舉行的新聞發(fā)布會上獲悉上述消息。

　　在當(dāng)日的發(fā)布會上，山東省發(fā)展和改革委員會副主任趙東介紹說，到2014年底，山東省“四縱四橫”鐵路網(wǎng)項目全部開工建設(shè)，新建、改建鐵路4053公里，超額完成“十二五”新建改建鐵路3800公里的規(guī)劃目標(biāo)。對此，趙東表示，2008年以來，山東省鐵路建設(shè)取得了長足發(fā)展，“建國初期的1949年，山東鐵路通車?yán)锍?87公里，2008年達到3329公里，鐵路通車?yán)锍淘黾恿?442公里；今年，全省鐵路通車?yán)锍虒⑦_到5412公里，比2008年新增通車?yán)锍?083公里”。

　　在客運方面，今年4月份，國家批復(fù)《環(huán)渤海地區(qū)山東省城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃(調(diào)整)》(以下簡稱“三縱三橫”快速鐵路網(wǎng)規(guī)劃)。趙東說，按照國家批復(fù)規(guī)劃，山東省將形成“三縱三橫”的快速鐵路網(wǎng)?！叭v”分別是德州－濟南－泰安－曲阜－棗莊的京滬快速客運通道、煙臺-威海－青島－日照的東部沿?？焖倏瓦\通道、臨清－聊城－菏澤的京九快速客運通道；“三橫”則是聊城－濟南－青島的中部快速客運通道、菏澤－濟寧－臨沂－日照的南部快速客運通道、德州－濱州－東營－煙臺－威海的北部快速客運通道。

　　趙東表示，山東省快速鐵路網(wǎng)建成后，該省省內(nèi)將形成以濟南、青島為中心，實現(xiàn)與周邊城市1小時交通圈；省會濟南與省內(nèi)各地級市及周邊省會城市2小時交通圈；各地級市間3小時交通圈。同時，鐵路網(wǎng)通過與京滬高鐵、太青客專、京九客專等國家干線網(wǎng)連接貫通，向西可達石家莊、鄭州、成都、重慶，向北可達北京、天津，向南可達上海、江浙、廣東、廣西，實現(xiàn)與京津冀、中原經(jīng)濟區(qū)、長三角、珠三角地區(qū)的快速對接。

　　山東省快速鐵路網(wǎng)建設(shè)今年已有序啟動。趙東透露，日照-臨沂-曲阜-菏澤-蘭考魯南城際鐵路通道項目前期工作已全面開展，今年年內(nèi)爭取批復(fù)臨沂-曲阜、曲阜-菏澤等項目預(yù)可研報告；濰坊-萊西、濟南-萊蕪、濟南-聊城、青島-海陽等城際鐵路項目已著手開展前期研究，爭取明年批復(fù)部分項目并開工建設(shè)。(完)