話題緣起

　　根據(jù)《深莞惠交通運(yùn)輸一體化規(guī)劃》顯示，到2020年，深莞惠中心城區(qū)之間、中心城區(qū)與主要組團(tuán)之間將實(shí)現(xiàn)1小時(shí)互通，“深莞惠1小時(shí)生活圈”藍(lán)圖日漸清晰。憑借毗鄰深圳的地理優(yōu)勢，在過去近十年中，惠陽迅速成為承接深圳產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的首要地，并成為承接深圳人居外溢需求的“第二居所”，也因此造就了惠陽經(jīng)濟(jì)的騰飛。

　　如今，隨著東莞鳳崗、塘廈、惠州惠東、大亞灣等深圳周邊區(qū)域的崛起，惠陽對于深圳人而言，是否仍然具有投資置業(yè)的極大吸引力？是否仍是深圳人考慮“第二居所”乃至“第一居所”的優(yōu)先選擇？答案是肯定的。近兩年來，惠陽樓市先后迎來交通升級、配套完善等多重利好，有業(yè)內(nèi)人士稱，惠陽樓市有望在2015年全面爆發(fā)。

　　■ 地產(chǎn)行業(yè)記者 劉婧雯

　　深莞惠1小時(shí)生活圈建設(shè)提速 大深圳持續(xù)擴(kuò)容

　　今年10月舉行的深莞惠經(jīng)濟(jì)圈（3+2）黨政主要領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)席會(huì)議上，《深莞惠交通運(yùn)輸一體化規(guī)劃》審議通過，珠江東岸深莞惠三城中心城區(qū)有望實(shí)現(xiàn)1小時(shí)互通，到2020年深莞惠之間將實(shí)現(xiàn)1小時(shí)互通，與珠三角地區(qū)、港澳之間實(shí)現(xiàn)2小時(shí)互通，屆時(shí)深莞惠經(jīng)濟(jì)圈將打造成為亞太地區(qū)最開放、最便捷、最高效的客流和物流中心之一。

　　其中“開通城際公交線路25條”備受關(guān)注。25條城際公交線路，連通多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、綜合客運(yùn)樞紐、公路客運(yùn)站、公交場站和軌道交通首末站。伴隨深莞惠交通一體化的不斷深化，“深莞惠1小時(shí)生活圈”藍(lán)圖日漸清晰，“深圳工作，惠州或東莞居住”的雙城生活方式也開始為越來越多的深圳白領(lǐng)所接受。

　　實(shí)際上，近年來隨著城市經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展和土地資源的日益稀缺，深圳房價(jià)逐年遞漲并持續(xù)高企，而惠州、東莞等周邊城市房價(jià)僅為深圳房價(jià)的幾分之一，極大地緩解了深圳剛需置業(yè)者的購房壓力，順應(yīng)了深圳城市擴(kuò)容和人居需求外溢的發(fā)展趨勢。

　　其中，惠陽憑借毗鄰深圳的區(qū)位優(yōu)勢以及兩地房價(jià)存在的巨大差距，素有“深圳后花園”之稱。如今再迎廈深高鐵利好，暢享深惠半小時(shí)生活圈，成為深圳人關(guān)注的宜居住區(qū)。

　　惠大高速提振惠陽“橋頭堡”優(yōu)勢

　　作為連接惠城區(qū)、惠陽區(qū)和大亞灣區(qū)的主要道路，惠大疏港高速公路的建設(shè)進(jìn)展一直備受關(guān)注。據(jù)悉，惠大高速則有望于在明年底建成通車。惠州市發(fā)改局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，惠大高速建成通車后，對接省內(nèi)7條高速，將對大亞灣區(qū)的開發(fā)以及惠州港的發(fā)展起到積極促進(jìn)作用，促進(jìn)惠城、惠陽、大亞灣與深圳等周邊城市連成一體。同時(shí)與惠深沿海高速公路一起，成為惠州至深港的“第二通道”。

　　有地產(chǎn)業(yè)內(nèi)人士指出，惠大高速迅速拉近了惠州與深港的距離，對深港惠三地的產(chǎn)業(yè)和人居大融合起到重要作用。在此進(jìn)程中，作為深惠一體化“橋頭堡”的惠陽，將成為惠州實(shí)現(xiàn)自北向南，由沿江城市向沿海城市發(fā)展轉(zhuǎn)型的必經(jīng)之地，具有重要戰(zhàn)略地位。

　　正是由于看好惠陽的發(fā)展前景，近幾年來，碧桂園、雅居樂、保利、中信等地產(chǎn)大鱷以及星河、光耀等深惠兩地房企紛紛在此開疆辟土，吸引了眾多深圳人前往投資置業(yè)。

　　“宜居”惠陽有望迎來價(jià)值爆發(fā)

　　地處深惠核心位置的惠陽，在過去近十年中，迅速成為承接深圳產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的首要地，同時(shí)變身滿足深圳人居外溢需求的“第二居所”，并因此造就了惠陽經(jīng)濟(jì)的騰飛。

　　近兩年來，惠陽樓市再迎多重利好。除了由深莞惠一體化、惠大高速將建成通車帶來的區(qū)位優(yōu)勢外，片區(qū)人居配套日趨完善，坐擁豐富的自然生態(tài)資源，以及顯著的房價(jià)“洼地”優(yōu)勢……綜合以上多重利好，惠陽樓市有望在2015年迎來價(jià)值爆發(fā)的一年。有人預(yù)言，惠陽樓市將借此搭上“開往春天的列車”。

　　交通方面，隨著廈深高鐵2013年年底全線通車，惠深及沿線其它城市的距離被大大拉近，從惠州南站到深圳北站僅需25分鐘，標(biāo)志著“深惠同城半小時(shí)生活圈”的正式形成，“在惠陽居住、在深圳上班”不再是夢。

　　片區(qū)配套方面，多家品牌開發(fā)商的進(jìn)駐深耕，為惠陽房地產(chǎn)注入了新的活力，亦形成了強(qiáng)大的聚焦效應(yīng)。這些地產(chǎn)大鱷開發(fā)的項(xiàng)目，往往以高端物業(yè)和大型城市綜合體為高起點(diǎn)，從而彌補(bǔ)了惠陽片區(qū)的配套不足。

　　其中位于惠陽三和工業(yè)園的碧桂園·山河城便是其中的佼佼者，憑借碧桂園多年的大城開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，6年的悉心打磨，現(xiàn)已成為一座交通便捷、配套醇熟的品質(zhì)生活大城。

　　此外，惠陽還是惠州濱海城市的重要組團(tuán)，具備得天獨(dú)厚的自然地理?xiàng)l件，素有“山水惠陽”之稱。相比目前深圳動(dòng)輒2-3萬/平方米的新房均價(jià)水平，尚處價(jià)格洼地，同時(shí)兼具優(yōu)越自然環(huán)境的惠陽，對于深圳人無疑具有天然的吸引力。

　　有業(yè)內(nèi)人士表示，惠陽房地產(chǎn)素以低價(jià)格、近距離作為吸引深圳客源的王牌，而在未來，交通條件的完善，樓盤品質(zhì)的提升，將持續(xù)為惠陽樓市發(fā)展提供支撐。

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　　惠陽走上“惠民教育”之路

　　近年來，在經(jīng)濟(jì)跨越式發(fā)展的同時(shí)，惠陽區(qū)的教育事業(yè)也實(shí)現(xiàn)了全面提質(zhì)提速。2008年10月，惠陽區(qū)成功創(chuàng)建為“廣東省教育強(qiáng)區(qū)”；2009年，被國家教育部授予“全國推進(jìn)義務(wù)教育均衡發(fā)展工作先進(jìn)地區(qū)”稱號；2013年9月順利通過了廣東省推進(jìn)教育現(xiàn)代化先進(jìn)區(qū)督導(dǎo)驗(yàn)收；今年6月通過了義務(wù)教育發(fā)展基本均衡區(qū)省級督導(dǎo)驗(yàn)收……

　　在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和社會(huì)全面進(jìn)步的同時(shí)，惠陽區(qū)堅(jiān)持實(shí)施“科教興區(qū)，人才強(qiáng)區(qū)”的教育優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，以大視野、大投入、大手筆，堅(jiān)定不移地全面推進(jìn)教育大發(fā)展，有效推進(jìn)各級各類學(xué)校均衡發(fā)展，實(shí)現(xiàn)全區(qū)義務(wù)教育階段公辦學(xué)校100%為規(guī)范化學(xué)校。

　　與此同時(shí)，結(jié)合實(shí)際情況，不斷調(diào)整中小學(xué)布局，實(shí)行規(guī)模辦學(xué)，優(yōu)化資源配置；不斷加大校舍建設(shè)力度，近三年新增1萬多個(gè)義務(wù)教育學(xué)位，有效緩解了外來人口劇增所帶來的入學(xué)壓力；通過執(zhí)行規(guī)范化學(xué)校標(biāo)準(zhǔn)，逐步實(shí)行城鄉(xiāng)統(tǒng)一的義務(wù)教育學(xué)校建設(shè)、教職員編制、教職員工資和公用經(jīng)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，為均衡義務(wù)教育資源奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。