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2025年01月09日 星期四

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全國民航工作會議:推動國產(chǎn)民機走向市場

  中國經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展,決定了民航業(yè)在近二三十年里仍然是一個高速發(fā)展的行業(yè)。2015年,低空放開步伐加快、市場環(huán)境越來越寬松、新業(yè)態(tài)和飛機制造業(yè)的發(fā)展也將迎來新機遇

  全國民航工作會議12月25日在北京召開,中國民航局局長李家祥表示,民航業(yè)發(fā)展勢頭良好,前11個月,全行業(yè)實現(xiàn)利潤299.4億元,已超過2013年全年利潤總額;預(yù)計全年完成運輸總周轉(zhuǎn)量742億噸公里、旅客運輸量3.9億人次、貨郵運輸量591萬噸,同比分別增長10.4%、10.1%和5.3%。

  李家祥表示,總體來看,今年行業(yè)亮點突出。具體表現(xiàn)在,行業(yè)保持健康、安全發(fā)展,旅客運量、周轉(zhuǎn)量、綜合指數(shù)增長超過11%,滿足了消費需求;安全運營質(zhì)量繼續(xù)提高;行業(yè)整體效益較好;民營企業(yè)主體增加。同時,民航整個運營和投資結(jié)構(gòu)也在發(fā)生變化,國際航線旅客的增長量超過了國內(nèi)航線,局部支線發(fā)展的速度超過了中東部航線發(fā)展,通用航空的增長速度超過了運輸航空的增加速度。

  李家祥說,中國經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展,決定了民航業(yè)在近二三十年里仍然是一個高速發(fā)展的行業(yè)。2015年,乘坐飛機的旅客量預(yù)計達到4.3億人次。低空放開步伐加快、市場環(huán)境將越來越寬松、新業(yè)態(tài)和飛機制造業(yè)的發(fā)展也將迎來新機遇。目前,全國共有62個城市依托54個機場規(guī)劃了63個臨空經(jīng)濟區(qū),鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)全面提速。截至今年11月,運輸航空公司達51家,通用航空公司238家;運輸飛機2334架,通用航空器1621架。運輸頒證機場數(shù)量增至202個,其中旅客吞吐量千萬級機場達24個,旅客吞吐量三千萬級機場達7個。

  “國產(chǎn)新支線飛機ARJ21年底前就能獲得型號合格證,這意味著它已經(jīng)符合了整體上運營的規(guī)范要求?!闭劦絿a(chǎn)飛機的進展,李家祥表示,民航部門將鼓勵航空公司使用國產(chǎn)民機,打造一批專注于支線航空運輸市場的航空公司,實現(xiàn)干支線合作共贏。

  “為推動國產(chǎn)民機走向市場,中國加大了開展適航攻關(guān)的力度。在繼續(xù)推進國產(chǎn)大飛機C919大型客機型號審定的同時,還將做好國產(chǎn)支線客機ARJ21飛機取證后的管理工作。”李家祥說。

  李家祥同時強調(diào),目前民航發(fā)展還存在一些薄弱環(huán)節(jié),比如航班正點率需進一步提高、技術(shù)投入需進一步擴大、機場建設(shè)和保障能力建設(shè)需進一步提升、關(guān)鍵崗位人員培養(yǎng)還要下功夫等。

  關(guān)于社會普遍關(guān)注的首都新機場開工修建的問題,李家祥表示,首都新機場雖然建在北京,實際上卻是聯(lián)系全國、影響世界,未來將是國際性的大樞紐,不僅會牽動北京經(jīng)濟的發(fā)展,對全國民航運量增長也將起到引領(lǐng)作用。

  李家祥表示,目前,首都國際機場航班時刻已經(jīng)飽和,新機場建成后這個問題會得到極大緩解;新機場建成后,南苑機場也將整體搬遷,北京南三環(huán)以南被壓抑的城市建設(shè)和高層樓宇有望全面開發(fā)。“首都新機場建設(shè)部分總投資為800億元,加上航空公司和綜合配套的收入大約在2000億元左右,即將于12月26日開工建設(shè)。到2025年,這里的客流量預(yù)計將達到7200萬人次左右?!崩罴蚁檎f。(經(jīng)濟日報記者 肖爾亞)

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