1.2THP“不怒自威”
- 發(fā)布時間:2014-12-25 11:29:35 來源:中華工商時報 責(zé)任編輯:羅伯特
眼下,各行業(yè)都開始順應(yīng)節(jié)能減排的環(huán)保大趨勢。當(dāng)大眾TSI下探到1.4T、福特Ecoboost侵入1.0T行列、東風(fēng)雪鐵龍也出招推出1.2T。大眾作為曾經(jīng)渦輪增壓的霸主,不知如今能否在小排量領(lǐng)域中繼續(xù)高唱楚歌。市場中越來越多讓人眼花繚亂的小排量渦輪增壓。在上月過去的廣州車展上,東風(fēng)雪鐵龍1.2THP的橫空出世引起了關(guān)注,多項技術(shù)革新助力東風(fēng)雪鐵龍一躍邁入小排量市場,不禁讓媒體把其劍鋒直指向大眾1.4TSI。
身輕如燕的1.2THP承載著巨大的能量與發(fā)展前景。其最大功率100KW、最大扭矩230Nm、工況油耗5.5L/100km,相比大眾1.4TSI(最大功率90KW,最大扭矩220Nm、工況油耗6.5L/100km)有著明顯的優(yōu)勢。憑借一身殺手锏的1.2THP正撼動著大眾在渦輪增壓領(lǐng)域的霸主地位。(姜虹)
熱圖一覽
高清圖集賞析
- 股票名稱 最新價 漲跌幅
- 最嚴(yán)調(diào)控下滬深房價仍漲 人口老齡化影響三四線樓市
- 樂天大規(guī)模退出中國市場 供應(yīng)商趕赴北京總部催款
- 北京16家銀行上調(diào)首套房貸利率 封殺“過道學(xué)區(qū)房”
- 10萬輛共享單車僅50人管遭質(zhì)疑 摩拜ofo優(yōu)勢變劣勢
- 去年聯(lián)通、電信凈利潤均下滑 用戶爭奪漸趨白熱化
- 奧迪否認“官民不等價”:優(yōu)惠政策并非只針對公務(wù)員
- 季末銀行考核在即 一日風(fēng)云難改“錢緊錢貴”現(xiàn)狀
- 美圖7小時暴跌四成 虧損業(yè)績?nèi)绾沃?00億市值受拷問
- 監(jiān)管重壓下P2P退出平臺增加 網(wǎng)貸行業(yè)進入冷靜期
- 配資炒股虧損逾百萬 股民將信托公司告上法庭