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- 發(fā)布時間：2014-12-25 05:59:21 來源：經(jīng)濟(jì)日報 責(zé)任編輯：羅伯特
本報遼寧營口12月24日電 記者孫潛彤報道：隨著23日從山東濰坊港駛出的“長達(dá)隆”號滾裝船今天抵靠遼寧營口港，遼魯陸海貨滾甩掛運輸“大通道”航線完成首航。該通道是以遼寧營口和山東濰坊為節(jié)點，以營口港和濰坊港為依托，輻射東北、華東、華北等區(qū)域的物流通道，是全國首條跨渤海灣貨滾多式聯(lián)運大通道。
所謂“遼魯”即遼寧與山東，“陸海”為運輸方式，“貨滾”為貨物運輸航線，“掛”是車頭將集裝箱直接拉上船就離開，等到達(dá)目的地后再由當(dāng)?shù)剀囶^將集裝箱拉下貨船的方式。遼魯大通道開通后，營口港至濰坊港的運距將縮短至445公里。遼寧沈陽、鞍山、撫順、本溪及吉林省長春、四平等城市與山東濰坊港之間，經(jīng)由大通道貨滾運輸與公路運輸相比，可縮短運距500至800公里，運輸成本優(yōu)勢明顯。記者了解到，遼魯大通道主要運送農(nóng)產(chǎn)品、農(nóng)資、化工產(chǎn)品等，初期年貨運量1.9億余噸，到2020年可達(dá)3億噸。
據(jù)遼寧省交通廳運輸管理局局長徐同連介紹，將來該省還會在沈陽、鞍山、錦州等地建設(shè)規(guī)模較大的專業(yè)化甩掛運輸樞紐場站及物流園區(qū)，并將開通連接港口的干線甩掛運輸線路，打造鐵路、民航、郵政等多種方式的綜合運輸體系。
本報遼寧營口12月24日電 記者孫潛彤報道：隨著23日從山東濰坊港駛出的“長達(dá)隆”號滾裝船今天抵靠遼寧營口港，遼魯陸海貨滾甩掛運輸“大通道”航線完成首航。該通道是以遼寧營口和山東濰坊為節(jié)點，以營口港和濰坊港為依托，輻射東北、華東、華北等區(qū)域的物流通道，是全國首條跨渤海灣貨滾多式聯(lián)運大通道。
所謂“遼魯”即遼寧與山東，“陸海”為運輸方式，“貨滾”為貨物運輸航線，“掛”是車頭將集裝箱直接拉上船就離開，等到達(dá)目的地后再由當(dāng)?shù)剀囶^將集裝箱拉下貨船的方式。遼魯大通道開通后，營口港至濰坊港的運距將縮短至445公里。遼寧沈陽、鞍山、撫順、本溪及吉林省長春、四平等城市與山東濰坊港之間，經(jīng)由大通道貨滾運輸與公路運輸相比，可縮短運距500至800公里，運輸成本優(yōu)勢明顯。記者了解到，遼魯大通道主要運送農(nóng)產(chǎn)品、農(nóng)資、化工產(chǎn)品等，初期年貨運量1.9億余噸，到2020年可達(dá)3億噸。
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