2013年，全國(guó)收費(fèi)公路通行費(fèi)收入3652億元，總支出為4313億元。12月23日，交通運(yùn)輸部發(fā)布《2013年全國(guó)收費(fèi)公路統(tǒng)計(jì)公報(bào)》，向全社會(huì)公開了收費(fèi)公路的里程規(guī)模、建設(shè)投資、債務(wù)余額、以及收支情況。今后每年交通運(yùn)輸部都將會(huì)公布收費(fèi)公路的情況。

　　每收10元通行費(fèi)，8.62元用于還債，總體虧損

　　2013年，全國(guó)收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)總收入為3652億元，總支出為4313億元。其中，還本付息支出3147億元，養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)支出390億元，運(yùn)營(yíng)管理支出457億元，稅費(fèi)支出214億元，其他費(fèi)用支出104億元，總體虧損661億元。

　　相當(dāng)于每收取10元的通行費(fèi)，有8.62元用于償還債務(wù)本息(其中4.67元償還利息，3.95元償還本金)，1.07元用于公路養(yǎng)護(hù)，0.59元用于稅費(fèi)支出，1.25元用于運(yùn)營(yíng)管理，其他支出0.29元。整體收支平衡結(jié)果為負(fù)1.82元。

　　收費(fèi)公路建設(shè)七成投資靠銀行貸款等

　　收費(fèi)公路建設(shè)主要依靠銀行貸款等債務(wù)性資金，約占七成。截至2013年年底，全國(guó)收費(fèi)公路累計(jì)建設(shè)投資總額為54432億元，資本金投入、債務(wù)性資金投入分別占31%和69%。在37556億元債務(wù)性資金投入中，銀行貸款35160億元。

　　根據(jù)《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃》，目前我國(guó)高速公路建設(shè)仍處于加速成網(wǎng)的關(guān)鍵階段，年均投資規(guī)模6292億元，其中債務(wù)性資金投入4243億元，占67.4%。

　　收費(fèi)公路債務(wù)余額逐年上升 風(fēng)險(xiǎn)總體可控

　　隨著新建高速公路里程的增加，以及工程造價(jià)、建設(shè)成本的提高，我國(guó)收費(fèi)公路的債務(wù)余額呈逐年上升趨勢(shì)。2010年至2013年，全國(guó)收費(fèi)公路債務(wù)余額由22912億元增加到34308億元。

　　以高速公路為例，2010年至2013年，全國(guó)高速公路新增里程2.68萬公里，總投資18876億元，由此導(dǎo)致的新增債務(wù)余額12150億元，年遞增17.8%。這些債務(wù)需要以通行費(fèi)收入逐年償還本金和利息，而同期通行費(fèi)收入增長(zhǎng)僅為793億元。

　　隨著未來《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃》建設(shè)目標(biāo)的逐步完成，路網(wǎng)規(guī)模將逐漸趨于穩(wěn)定，收費(fèi)公路的比重將控制在3%。同時(shí)隨著交通運(yùn)輸量的增加和通行費(fèi)收入的增長(zhǎng)，屆時(shí)債務(wù)余額將會(huì)逐年下降。

　　每年曬賬單 讓大家心中有數(shù)

　　今后每年交通運(yùn)輸部都將會(huì)公布收費(fèi)公路的情況。交通運(yùn)輸部公路局局長(zhǎng)李彥武告訴中國(guó)交通新聞網(wǎng)記者：“我們要對(duì)收費(fèi)工作的所有信息，向社會(huì)及時(shí)公開發(fā)布，讓大家心中有數(shù)。這些收來的錢都干什么用了，讓大家有本心里的實(shí)實(shí)在在的帳，通過信息公開，逐步地使社會(huì)公眾能了解收費(fèi)公路的情況?！?

　　此外，交通運(yùn)輸部將會(huì)同有關(guān)部門，按照“用路者付費(fèi)”、鼓勵(lì)社會(huì)資本投資、特許經(jīng)營(yíng)、政府性債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)可控四個(gè)原則，加快《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》修訂和收費(fèi)公路政策的改革完善。（來源：中國(guó)交通新聞網(wǎng)）