□ 文 明

　　“有錢任性”的在線旅游商（OTA）們，又開啟了新一輪的價格戰(zhàn)。

　　行業(yè)老大攜程在宣布5億元投入雙12的促銷后，藝龍、去哪兒、途牛等亦迅速跟進，擺出誓將價格戰(zhàn)打到底的態(tài)勢。

　　燒錢搶市場背后，是各家OTA企業(yè)盈利能力的大幅下滑。有分析稱，四季度國內(nèi)OTA行業(yè)將“全面進入負利潤時代”。資本高度活躍的OTA行業(yè)，正在經(jīng)歷著有史以來最為慘烈的價格混戰(zhàn)。

　　目前國內(nèi)的OTA市場，各家企業(yè)最不缺的似乎就是錢。2013年11月，去哪兒在紐交所掛牌上市；2014年5月，途牛又登陸納斯達克。加上之前的攜程和藝龍，國內(nèi)上市的OTA企業(yè)已有四家。魏長仁表示，加上國內(nèi)的產(chǎn)業(yè)資本近年來也極為看好酒店、旅游市場，即使是目前規(guī)模較小的OTA企業(yè)，也不缺乏融資渠道。這些企業(yè)融資后唯一的任務(wù)，就是用最短的時間將市場份額做上去。

　　有資料顯示，途牛第三季度凈虧損為1.034億元，同比擴大7倍，其中運營、銷售與市場營銷、管理費用同比增長均超過了170%；而藝龍第三季凈虧損5830萬元，較2013年虧損額繼續(xù)擴大，而營收同比僅增長2%。最為夸張的是去哪兒網(wǎng)，繼第二季度凈虧損4.22億元后，第三季度又凈虧5.66億元。

　　而根據(jù)分析數(shù)據(jù)顯示，攜程不虧損的“風(fēng)光”也難以持續(xù)，勁旅資訊發(fā)布的報告稱，自攜程2012年7月份宣布全面參與在線旅游價格戰(zhàn)開始，結(jié)束了之前10年的凈利潤持續(xù)增長的時代，之后的兩年半時間里，凈利潤趨勢性下滑，預(yù)計在2014年第四季度將出現(xiàn)自上市以來的首度虧損。

　　專家表示，未來OTA業(yè)內(nèi)的競爭，無線端的競爭最為激烈；而出境游則是目前來看利潤相對較高的領(lǐng)域，此外，OTA在一二線城市的布局已趨飽和，未來各家企業(yè)必將投入更多的人力及資源去搶奪三四線城市的機會，這也必將是一場燒錢大戰(zhàn)。