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鄭京雁:一個愛琢磨的橋梁高級技師

  • 發(fā)布時間:2014-12-22 01:32:03  來源:科技日報  作者:佚名  責(zé)任編輯:羅伯特

  有人曾跟鄭京雁說:“你小子真是太順了,入路不到十年,兩次被原鐵道部授予火車頭獎?wù)?,多次被評為山西省勞動模范、路局優(yōu)秀共產(chǎn)黨員!”太原鐵路局侯馬北工務(wù)段橋隧工長鄭京雁的成績果真能用“順”字表達(dá)?聽聽他的故事,你就會有答案。

  大修隊里的巧匠,哪里有故障都找他

  1989年12月,從軍四年的鄭京雁分配到了鐵路上,當(dāng)上了一名普通的橋梁工。工作之余,總是利用在部隊自學(xué)到的無線電及機(jī)械、電工等知識,琢磨上了橋梁各種機(jī)械的使用和維修技術(shù),工地上有時電焊缺人,他就拿起焊槍上場,攪拌機(jī)小故障和接個電線之類的活,他也會搶著去干。

  鄭京雁嶄露頭角是1992年5月份。大修隊購進(jìn)一臺560立升的攪拌機(jī),但啟動電器控制箱落后,攪拌機(jī)工作不足兩小時控制箱就要使“絆子”,修理起來費工又費時。于是,小鄭翻閱了一些資料、圖紙、設(shè)計制作了一種按鈕式自控裝置,并增設(shè)了自動保護(hù)器,小偏方解除了大煩惱,在很長時間內(nèi),攪拌機(jī)都沒有發(fā)生此類故障。從那以后,工友們對他刮目相看了,一有毛病,就請小鄭來檢修,就是工友們家里的電器和摩托車等出現(xiàn)了故障,也請他幫忙修理,小鄭也樂此不疲。

  去天津買新泵,一連四天全在學(xué)習(xí)

  鄭京雁在大修隊技術(shù)全面名氣不小,他愛學(xué)習(xí)的精神更是有名。

  1996年2月,單位頂鎬用的高壓泵老化,段領(lǐng)導(dǎo)決定讓他去天津買新泵,擱上別人,去了那么一個大城市,不好好玩玩,也得帶點新鮮東西回來。而鄭京雁卻一頭扎進(jìn)高壓泵車間和千斤頂車間,跟著廠家?guī)煾嫡麑W(xué)了四天……。

  什么活兒到鄭京雁手里,都不算個事,他不僅能熟練操作與維護(hù)施工機(jī)械,甚至混凝土的配比、澆注、養(yǎng)護(hù),鋼筋的制作、綁扎,橋涵設(shè)計圖紙他也十分精通。

  從1990年開始,鄭京雁開始在工地上獨立負(fù)責(zé)。施工的橋涵大都遠(yuǎn)離村莊,生活艱苦,在箱涵處于澆注階段和頂進(jìn)階段,需要不間斷施工,沒有幾十個小時完不了,鄭京雁常常是連軸轉(zhuǎn),夜間施工,他有時候為了提精神,一天要抽三包煙,但是,每當(dāng)工程完工后,看到行人車輛安全的從涵洞里通過,沒有了平交道口的危險,他就感到十分欣慰。

  在新地方又開始琢磨,橋梁設(shè)備也能改進(jìn)

  2001年,因為工作調(diào)整,鄭京雁又來到了侯月線的翼東橋隧車間,又把琢磨的勁用在了改進(jìn)改善橋梁設(shè)備上,他針對橋梁欄桿除銹難,除銹鏟用起來不方便,工作效率很低的現(xiàn)狀,經(jīng)過反復(fù)實驗,成功制作出了一種“多用除銹鏟”。這種鏟操作起來隨用隨換,既省力又速度快,大大提高了工作效率,獲得太原鐵路局科技創(chuàng)新三等獎;他勤于學(xué)習(xí),精于思考,勇于創(chuàng)新面對以往平改立施工頂涵過程中,由于工字鋼是靜止不動的,而箱涵是向前推動的,在線路下橫穿工字鋼,摩擦力非常大,有時可以把線路頂?shù)门芰朔较?,面對這樣的技術(shù)難題,他經(jīng)過幾天幾夜反復(fù)思考和多次實驗,制作成功了一種“滾動小鐵車”,將它放在涵頂與工字鋼之間,把直接摩擦改為滾動摩擦,不僅減輕了箱涵頂進(jìn)的阻力,還保證了線路的安全穩(wěn)定,這項技術(shù)創(chuàng)新也被推廣到其他工務(wù)段平改立的施工中廣泛使用,收到了良好效果。

  如今,曾經(jīng)的小鄭已經(jīng)成為了老鄭,現(xiàn)在是翼東橋隧一工區(qū)工長的他,已經(jīng)是太原鐵路局為數(shù)不多的橋梁高級技師了,但還改不了他愛琢磨的性格,在他二十幾年的鐵路工作中,大大小小的發(fā)明創(chuàng)造達(dá)到了100多項,用自己的智慧和付出譜寫了一曲感人至深的奉獻(xiàn)之歌。

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