羊城晚報記者 張愛麗

　　比亞迪港股股價一度暴跌四成，吉利純利跌五成

　　俄羅斯盧布大幅貶值，讓中國自主品牌汽車企業(yè)很受傷。在吉利發(fā)盈利預(yù)警稱因盧布貶值帶來外匯匯兌出現(xiàn)虧損以及新車銷情不理想，今年的純利將按年大跌約五成后，昨日，比亞迪股價也遭遇暴跌：H股股價昨日一度暴跌超40%，最終收跌28.84%，A股股價也以跌停報收。而導(dǎo)火索就是市場傳聞比亞迪也可能因盧布下跌而遭受數(shù)億元匯兌損失。

　　比亞迪吉利相繼躺槍

　　昨日，比亞迪股價突現(xiàn)暴跌，昨日下午，比亞迪H股股價暴跌40%，最終收盤下跌28.84%。對于比亞迪股價的暴跌，坊間傳聞，其因盧布下跌而在俄羅斯遭受數(shù)億元匯兌損失，此外，巴菲特亦可能減持比亞迪。對此，盤后比亞迪公告稱，董事會注意到公司股價出現(xiàn)不尋常下跌及成交量出現(xiàn)不尋常上升，但董事會并不知悉導(dǎo)致該等變動的原因。

　　而在比亞迪之前，吉利汽車公司17日發(fā)出盈利預(yù)警，稱因盧布貶值帶來外匯匯兌出現(xiàn)虧損，以及新車銷售不理想，今年的純利將按年大跌約五成。吉利稱，今年第四季度，公司新車出口其中一個重要市場俄羅斯的當(dāng)?shù)刎泿疟R布，兌美元及人民幣的匯率突然大幅貶值，令吉利錄得未實現(xiàn)外匯匯兌虧損。對于在俄羅斯的業(yè)務(wù)，吉利稱已經(jīng)開始采取措施以降低在該國的財務(wù)風(fēng)險，并開始提高在俄羅斯的汽車零售銷售價格，希望降低盧布貶值的影響。而長遠(yuǎn)而言，吉利將會在主要出口市場加快本地化生產(chǎn)，以降低在這些市場的外匯匯兌風(fēng)險。

　　受此影響，吉利港股股價17日大跌16.99%，18日又再跌3.09%。

　　中國車企或加速在俄本土化

　　實際上，受損的中國汽車品牌不止吉利和比亞迪。目前，俄羅斯市場已經(jīng)成為中國自主品牌汽車的重要陣地。據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計，目前有吉利、長城、奇瑞、力帆、江淮、比亞迪等十幾個品牌在俄羅斯銷售整車。其中，吉利、力帆、長城、奇瑞屬于銷量第一梯隊。中國自主品牌汽車經(jīng)銷店在俄的擴(kuò)張勢頭迅猛，2014年初至今新增161家。

　　對此，業(yè)內(nèi)汽車營銷專家張勇強(qiáng)分析認(rèn)為，盧布的持續(xù)貶值，加上俄羅斯國產(chǎn)部件長期供給不足，將使我國部分車企今年在俄羅斯的收入銳減，使進(jìn)口零部件更加昂貴。從目前俄羅斯汽車市場來看，受到貨幣貶值影響最小的是那些本土化程度很高的以及那些以出口為主的車企，例如本土化率達(dá)到80%到85%的雷諾-日產(chǎn)，而目前中國車企在俄羅斯的本土化市場程度普遍偏低。

　　為此，吉利等一些車企欲通過提高新車零售價來抵消盧布貶值所帶來的沖擊。張勇強(qiáng)認(rèn)為，此舉帶來的風(fēng)險將是直接影響到消費者的購買積極性?！安贿^，盧布貶值將會推動中國車企在俄羅斯的本土化進(jìn)程?！睆堄聫?qiáng)分析稱。

　　部分中國車企股價大跌

　　比亞迪股份昨日-28.84%

　　吉利汽車昨日-3.09%

　　力帆股份昨日-4.21%