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“最大直接融資”的手段和風(fēng)向

  • 發(fā)布時(shí)間:2014-12-19 08:29:27  來(lái)源:福建日?qǐng)?bào)  作者:佚名  責(zé)任編輯:羅伯特

  近期,中國(guó)銀行間市場(chǎng)交易商協(xié)會(huì)接受省屬?lài)?guó)企福建省高速公路有限責(zé)任公司100億元中期票據(jù)注冊(cè),由國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行、興業(yè)銀行等擔(dān)任本次注冊(cè)發(fā)行工作的主承銷(xiāo)商,這也是我省交通基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)最大規(guī)模的一次直接融資。本月5日,首期40億元中期票據(jù)發(fā)行,目前募集資金到位。

  當(dāng)前,我國(guó)企業(yè)普遍存在兩大困境:一是融資困境,傳統(tǒng)的銀行借貸仍占據(jù)企業(yè)融資的絕大部分,直接融資比例亟待提升;二是債務(wù)困境,一些企業(yè)因債務(wù)利息支出,財(cái)務(wù)成本大幅攀升。在此背景下,企業(yè)迫切需要一種融資成本相對(duì)較低且債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)較可控的融資辦法。

  省高速公路公司“最大直接融資”的實(shí)現(xiàn)手段——中期票據(jù),具備不少優(yōu)勢(shì)。100億元中期票據(jù),從申請(qǐng)到注冊(cè)只花3個(gè)月,相比發(fā)企業(yè)債,所需程序少,耗時(shí)短。根據(jù)發(fā)行計(jì)劃并經(jīng)市場(chǎng)詢(xún)價(jià)后,首期40億元中期票據(jù)年利率定

  為5.9%,發(fā)行利率低于當(dāng)前市場(chǎng)融資成本,尤其是在近期銀行間市場(chǎng)利率不斷走高的背景下。中期票據(jù)可根據(jù)資金需求分期發(fā)行,100億元額度不用一下全部發(fā)行,相應(yīng)推延了開(kāi)算利息的時(shí)點(diǎn)。中期票據(jù)與其他融資方式并用,還可增加債務(wù)類(lèi)型,錯(cuò)開(kāi)還款期,有利于降低債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。

  實(shí)現(xiàn)手段之外,“最大直接融資”顯示的投資風(fēng)向更值得關(guān)注。

  100億元中期票據(jù)融資需求的背后,是福建高速公路事業(yè)的宏大愿景。根據(jù)相關(guān)規(guī)劃,至明年底,我省將實(shí)現(xiàn)縣縣通高速,全省高速公路總通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到5000公里;至2018年,全省擬再投資1300億元建設(shè)41個(gè)項(xiàng)目共計(jì)1 800公里。

  而這須落在全國(guó)、全省經(jīng)濟(jì)工作大局中去考量——

  中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議在定位中國(guó)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)時(shí),提出“從投資需求看,經(jīng)歷 了30多年高強(qiáng)度大規(guī)模開(kāi)發(fā)建設(shè)

  后,傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)相對(duì)飽和,但基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通和一些新技術(shù)、新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)、新商業(yè)模式的投資機(jī)會(huì)大量涌現(xiàn),對(duì)創(chuàng)新投融資方式提出了新要求,必須善于把握投資方向,消除投資障礙,使投資繼續(xù)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮關(guān)鍵作用”。包括高速公路項(xiàng)目在內(nèi)的“基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通”儼然在列。

  昨日召開(kāi)的全省經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議,提出“下大力氣抓投資”,“突出抓好重點(diǎn)投資領(lǐng)域,加快基礎(chǔ)設(shè)施、制造業(yè)投資”。

  在全國(guó)經(jīng)濟(jì)下行壓力較大的大背景下,我省交通基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)最大直接融資頗為提神,而其投資指向無(wú)疑與中央、省里的研判、布局相吻合。

  同時(shí),量上的“最大”,展示出國(guó)有資本的投資信心,這可能對(duì)民營(yíng)資本起到心理暗示和示范效應(yīng),有助于提振社會(huì)投資信心。

  但對(duì)社會(huì)資本而言,比信心更急迫的可能是消除投資障礙。僅高速公路領(lǐng)域,我省已有不少努力:早先,民資

  參與建設(shè)的莆秀高速公路建成通車(chē);2012年出臺(tái)《鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)組織投資高速公路項(xiàng)目暫行規(guī)定》《關(guān)于進(jìn)一步做好高速公路資金籌措的若干意見(jiàn)》,今年出臺(tái)《關(guān)于促進(jìn)高速公路持續(xù)健康發(fā)展八條措施》,鼓勵(lì)以BOT、PPP等模式投資高速公路。

  全省經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議要求“挖掘民間投資潛力”,若能進(jìn)一步理順投資機(jī)制,改善投資環(huán)境,掃除民資后慮,未來(lái)或有更多民資涌向高速公路等基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域。

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  中期票據(jù) 由具有法人資格的非金融企業(yè)在銀行間債券市場(chǎng)按計(jì)劃分期發(fā)行并約定在一定期限還本付息的工具,一般為2-10年期,最大注冊(cè)額度為企業(yè)凈資產(chǎn)40%。發(fā)行人可在發(fā)行計(jì)劃內(nèi)靈活設(shè)計(jì)各期票據(jù)的利率形式、期限結(jié)構(gòu)等要素。

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