“新吉利時(shí)代”首款中高級(jí)轎車——吉利博瑞12月15日在北京“水立方”正式亮相。作為吉利深化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的開山之作，吉利博瑞定位為“新生代高級(jí)動(dòng)感座駕”，采用溜背式車身設(shè)計(jì)，可歸類于中型4門轎跑車。其豐富的主動(dòng)安全配備、領(lǐng)先的車內(nèi)空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)、高級(jí)運(yùn)動(dòng)懸掛，以及全球一流的配套體系和全新國際化制造基地，不僅代表了吉利最高造車技術(shù)和產(chǎn)品未來發(fā)展趨勢，也是吉利品牌擺脫廉價(jià)形象，邁向高端之路的一個(gè)轉(zhuǎn)捩點(diǎn)。

　　吉利博瑞由原沃爾沃副總裁、現(xiàn)吉利集團(tuán)造型設(shè)計(jì)高級(jí)副總裁彼得·霍布里帶領(lǐng)國際設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)操刀造型設(shè)計(jì)，整體造型兼具國際設(shè)計(jì)潮流和中國特有的審美元素，這種設(shè)計(jì)風(fēng)格也代表著“新吉利”未來產(chǎn)品全新的造型及設(shè)計(jì)語言。

　　吉利博瑞的車身比例十分協(xié)調(diào)，整車長度4956×1861×1513毫米，軸距2850毫米，使吉利博瑞顯現(xiàn)出重心低、底盤穩(wěn)的轎跑車特征。其外部細(xì)節(jié)造型采用“精致鉆雕設(shè)計(jì)”理念，晶燦流光前大燈與動(dòng)感飛翼尾燈均采用LED光源；獨(dú)特的前臉和車的前部造型，宛如飛翔的鳥翼；格柵內(nèi)以徽標(biāo)為中心層疊的回紋造型，有著中國的毛筆畫出來的效果。內(nèi)飾更多給人的是種舒適、豪華的靜謐感覺，儀表臺(tái)和門上的線條靈感來自于中國古代拱橋的優(yōu)美弧線，再次將中國元素帶入內(nèi)飾部分；配合觸感上乘的皮質(zhì)座椅，為乘客提供了愜意的乘坐環(huán)境；縱向整體貫穿式中控臺(tái)，營造出媲美空客的座艙感受；以橙色為主的艙內(nèi)LED柔光，將使乘客猶如置身優(yōu)雅而靜謐的劇院內(nèi)。

　　在安全方面，吉利博瑞采用潛艇籠式吸能車身，并且高強(qiáng)度鋼材占整車材質(zhì)比例的58%；此外還有城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、ACC智能自適應(yīng)巡航控制、自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)等高級(jí)主動(dòng)安全配置。

　　在舒適性方面，特別值得一提的是配有AQS空調(diào)質(zhì)量控制系統(tǒng)和PM2.5空氣凈化器，使整車VOC及氣味性能達(dá)到超越合資品牌的6.5級(jí)；與哈曼共同開發(fā)的多媒體通訊娛樂系統(tǒng)，不僅包括8英寸超大高清數(shù)字觸控屏、8方向中央集控器，還有13揚(yáng)聲器音響環(huán)繞系統(tǒng)。

　　在動(dòng)力方面，1.8TGDI渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出120kW的最高功率，并在1500rpm輸出250Nm的最大扭矩；3.5升全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)則是吉利首款大功率V6發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出高達(dá)180kW的最高功率和326Nm的最大扭矩。

　　另外，吉利對博瑞進(jìn)行了全方位的檢測工作，極限條件測試的總里程超過250萬公里，還將為其提供了4年10萬公里的品保。