本報(bào)12月17日訊(記者 李娜) 自從成飛集成(002190)公告出重組被建議終止后，已連續(xù)三個(gè)跌停。細(xì)心股民會發(fā)現(xiàn)，今年上市公司謀求改革重組的分外多，經(jīng)歷了這個(gè)“黑天鵝”，股民對重組股也要多一份謹(jǐn)慎。

　　在經(jīng)歷近一年的重組籌劃后，中航系資產(chǎn)整合進(jìn)程遭遇重挫，成飛集成宣布重組失敗。受此影響，自15日該股復(fù)牌后，該股股價(jià)已經(jīng)三天一字跌停，股價(jià)從停牌時(shí)的54.29元，跌到了39.57元。

　　當(dāng)初，成飛集成拋出150多億元軍工資產(chǎn)重組預(yù)案，擬實(shí)現(xiàn)中航工業(yè)旗下防務(wù)資產(chǎn)的整體上市，其股價(jià)從今年的5月19日復(fù)牌當(dāng)天的16.62元，一路狂飆漲到72元以上，成為軍工界的領(lǐng)軍股。

　　而如今，資產(chǎn)重組終止，成飛集成有可能會上演昌九生化的“悲劇”。昌九生化曾因重組預(yù)期就遭爆炒，而未能如愿后，連續(xù)7日一字跌停。當(dāng)時(shí)就有股民融資融券做多而后期爆倉。

　　截至11月17日停牌日，成飛集成融資余額高達(dá)16.37億元，此后有先知先覺的客戶不斷償還融資，截至12月11日，該股尚沉淀融資余額13.1億元，是昌九生化當(dāng)時(shí)融資余額的三倍有余。有證券人士分析，130%的維持擔(dān)保比例計(jì)算，若股價(jià)跌至投資者成本價(jià)一半以下，就可能釀成爆倉慘劇。而融資資金想順利平倉在股價(jià)持續(xù)跌停危機(jī)的情況下并非易事。

　　今年，改革重組的上市公司非常多，12月17日，處于停牌狀態(tài)的股票有258只，多數(shù)都因涉及重大重組而停牌。在煙臺本地28只股票中，也有新潮實(shí)業(yè)、園城黃金、東誠藥業(yè)、煙臺冰輪4只股票處于停牌狀態(tài)。

　　煙臺一家證券公司分析師認(rèn)為，既然是籌劃重大事項(xiàng)，本身就存在成與不成兩個(gè)方面，雖然按照慣例來看，重組成功是多數(shù)，但是投資者也不要存有僥幸心理，因某只股票要重組了就滿倉融資買入，這樣承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)太大。一旦重組失敗，可能面臨的就是好幾個(gè)跌停。所以投資者在參與這類題材的股票時(shí)，一定要做好成與不成的雙重準(zhǔn)備，盡量不要滿倉融資買入這類股票。

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