昨日，據(jù)港媒消息，港交所欲謀對(duì)策搶救滯銷的“港股通”，最快明年初與中國(guó)相關(guān)部門討論。該所主力爭(zhēng)取兩大調(diào)整，一是撤銷中國(guó)居民50萬(wàn)元來(lái)港買股入場(chǎng)門檻；二是容許中國(guó)股民來(lái)港買小盤股。

　　吸引更多人由港股通買股

　　香港證券界人士認(rèn)為，如能撤銷50萬(wàn)元入場(chǎng)大閘，應(yīng)能吸引更多中國(guó)股民經(jīng)由港股通來(lái)港買股，因擁有50萬(wàn)元以上流動(dòng)資產(chǎn)的富戶，早有其不受監(jiān)控的門路來(lái)港投資。然而，也有分析員認(rèn)為，如趕推滬港通的首要目標(biāo)是救A股，看不到何解中國(guó)要急于撤銷50萬(wàn)元大閘，因有份設(shè)計(jì)滬港通的要員，無(wú)理由事前估算不到50萬(wàn)元門檻的局限。

　　滬港通開車前，各方賣力單邊唱好滬港通對(duì)香港金融市場(chǎng)和人民幣業(yè)務(wù)發(fā)展的重要，加上送大禮情意結(jié)根深柢固，從來(lái)無(wú)人探究措施對(duì)香港有何實(shí)質(zhì)影響。有市場(chǎng)人士認(rèn)為，滬港通稍作延期一個(gè)月即火速開通、財(cái)政部豁免外資繳稅買A股、人行又同步減息和應(yīng)，種種舉動(dòng)顯示，滬港通對(duì)中國(guó)更見車不可失。

　　滬港通復(fù)制觀點(diǎn)不一

　　近年中國(guó)不斷向海外市場(chǎng)供應(yīng)人民幣合格境外投資者（RQFII）額度，故時(shí)有金融界人士提醒，香港如不配合中國(guó)發(fā)展，人民幣離岸中心優(yōu)勢(shì)隨時(shí)不保。港交所總裁李小加近日亦表示，滬港通他日可在歐美復(fù)制，例如發(fā)展中美通或中歐通。然而，也有市場(chǎng)人士認(rèn)為，滬港通不易被復(fù)制，因這不單純關(guān)乎額度，更涉及交易所之間互換市場(chǎng)資訊和跨境監(jiān)管，香港以外的海外交易所未必愿意配合。

　　恒指累計(jì)跌逾4%

　　從11月17日迄今（截至上周五）以來(lái)20個(gè)交易日，上證指數(shù)僅6個(gè)交易日出現(xiàn)下跌，而11月20日至12月8日期間，A股開啟“高歌猛進(jìn)”模式，12月8日，滬指最高摸至3041點(diǎn)，收于3020.26點(diǎn)，當(dāng)日是滬指自2011年4月25日以來(lái)首度站上3000點(diǎn)大關(guān)，而伴隨節(jié)節(jié)攀升的指數(shù)，A股兩市成交量新高不斷被刷新。

　　反觀恒指，在與前述滬指對(duì)應(yīng)的20個(gè)交易日當(dāng)中，恒指則是跌多漲少，僅7個(gè)交易日指數(shù)出現(xiàn)上漲。而在滬港通開通前兩個(gè)交易日才站上的24000點(diǎn)大關(guān)，在滬港通啟動(dòng)當(dāng)日即跌破，且空方力量較大，截至上周五恒指收于23249.20點(diǎn)，其間恒指累計(jì)跌幅約達(dá)4.38%。

　　“南冷北熱”局面持續(xù)

　　自11月17日滬港通推出至12月12日，20個(gè)交易日內(nèi)，滬股通平均每日成交額為58.4億元人民幣，平均額度用量為32.9億元人民幣，日均額度使用約達(dá)25.3%。同期，港股通平均每日成交額為7.57億元人民幣（9.46億港元），平均每日額度用量為4.77億元人民幣，日均額度使用約4.5%。

　　在滬港通推出的首四周內(nèi)，滬股通及港股通的全日買入成交額均超過(guò)賣出成交額。截至2014年12月12日收市時(shí)，滬股通的總額度用量為64.5%，港股通的總額度用量則為8.3%。

　　乘著T+0交易制度的便利，市場(chǎng)原本預(yù)期內(nèi)資會(huì)在港股市場(chǎng)上大展身手，港股通交投活躍度可能較滬股通更高，但從上述數(shù)據(jù)不難看出，北上（滬股通）資金使用情況卻好于南下（港股通）資金，且該情況始終貫穿于滬港通第一個(gè)月。

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