12月12日，隨著“滹沱河”輪在遠東碼頭裝卸完1262標準箱集裝箱，寧波港集團有限公司年貨物吞吐量已突破5億噸，達到5.1億噸，同比增長8%；年集裝箱吞吐量突破2000萬標準箱，達到2000.1萬標準箱，同比增長12.1%，實現(xiàn)了歷史性“雙突破”。

　　2014年，全球經(jīng)濟復蘇依舊乏力，外貿(mào)形勢依然嚴峻。隨著“一帶一路”重大戰(zhàn)略的推進，內(nèi)陸地區(qū)也成為了我國對外開放的前沿陣地，港口競爭愈發(fā)激烈。在這樣的情況下，寧波港集團更是如何逆勢上揚，實現(xiàn)貨物吞吐量和集裝箱箱量的“雙突破”。

　　據(jù)寧波港集團新聞發(fā)言人、董事會秘書蔣偉介紹，年初以來，寧波港集團搶抓“一帶一路”、“長江經(jīng)濟帶”等重大戰(zhàn)略機遇，以“市場化、多元化、國際化”、“效益質(zhì)量型、綠色環(huán)保型、創(chuàng)新引領型”為重點，推進港口由傳統(tǒng)的“裝卸型”港口向“物流貿(mào)易型”港口轉(zhuǎn)變。在穩(wěn)定主干航線數(shù)量和航班密度的基礎上，積極開發(fā)東盟、南亞、西亞等“21世紀海上絲綢之路”沿線國家新航線，目前集裝箱航線總數(shù)已達到228條，其中遠洋干線113條。同時，寧波港加大沿海南北港口集裝箱至寧波中轉(zhuǎn)數(shù)量，對接浙北、蘇南貨源，通過建設“無水港”、大力發(fā)展“海鐵聯(lián)運”業(yè)務等打開中西部市場。目前，寧波港集團已擁有“無水港”12個，與金華、衢州、鷹潭、襄陽、西安、蘭州等省內(nèi)外近20個城市構建了海鐵聯(lián)運網(wǎng)絡，并在9月2日首次成功全程代理中亞地區(qū)國際海鐵聯(lián)運業(yè)務，將港口腹地從浙東沿海延伸至中西部內(nèi)陸和“絲綢之路經(jīng)濟帶”。

　　寧波港集團還不斷加強港航合作，與中遠、馬士基、地中海航運等航運巨頭建立了戰(zhàn)略合作關系。通過建立一批大型化、深水化、現(xiàn)代化碼頭，逐漸成為1.8萬、1.91萬標準箱船優(yōu)先選擇的掛靠港之一。

　　如今的寧波港逐漸成為海陸交通樞紐，每天處理集裝箱5.7萬標準箱、貨物150萬噸，這些集裝箱、貨物被馬不停蹄地運往世界各地，匯聚成人流、物流、資金流和信息流。

　　除了“量”上面的提升以外，寧波港集團還以“三化三型”為重點，扎實推進港口轉(zhuǎn)型升級，力促“質(zhì)”的提升。今年以來，寧波港集團將調(diào)整的最大手筆指向了貿(mào)易物流領域，謀劃多元發(fā)展。7月份和8月份，寧波港國際物流有限公司和寧波港國際貿(mào)易有限公司相繼掛牌成立。截至10月31日，寧波港國際貿(mào)易有限公司已完成貿(mào)易額5.6億元，成為了寧波港集團貿(mào)易經(jīng)營的生力軍。寧波港國際物流有限公司將過去分散的幾十家大大小小物流、運輸企業(yè)劃入麾下，培育和發(fā)展物流新業(yè)務，推進港口物流、金融的良性互動、融合發(fā)展，港口綜合服務能力取得了新提升。

　　在“2014寧波港航合作發(fā)展國際論壇”上，寧波港集團總裁徐華江表示，寧波港集團將通過沿江沿海的港口布局，通過子母港之間的相互呼應，整體發(fā)揮寧波港的優(yōu)勢。寧波港正在加強規(guī)劃，與其他港口錯位發(fā)展，擴大服務范圍，為我國的“一帶一路”建設和整個中國經(jīng)濟的發(fā)展提供更多服務。（祝之君陳琳）