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南水北調(diào)中線工程科技創(chuàng)新之最

  • 發(fā)布時(shí)間：2014-12-13 01:30:56  來源：科技日報(bào)  作者：佚名  責(zé)任編輯：羅伯特

　　南水北調(diào)是迄今人類歷史上規(guī)模最大的調(diào)水工程，它所消耗的混凝土足以建造100座跨越長江的大橋。它同時(shí)也是供水規(guī)模最大、距離最長、受益人口最多的調(diào)水工程。

　　南水北調(diào)工程規(guī)劃多年平均調(diào)水量448億立方米。其中，東線148億立方米，中線130億立方米，西線170億立方米。當(dāng)前實(shí)施的東、中線一期工程，建成后的年調(diào)水量達(dá)182.7億立方米。

　　南水北調(diào)中線工程攻克了諸多技術(shù)難題，也創(chuàng)下多個(gè)世界或國內(nèi)之最：

　　世界首次大管徑輸水隧洞近距離穿越地鐵下部——中線北京段西四環(huán)暗涵工程，創(chuàng)下暗涵結(jié)構(gòu)頂部與地鐵結(jié)構(gòu)距離僅3.67米、地鐵結(jié)構(gòu)最大沉降值不到3毫米的紀(jì)錄；

　　世界規(guī)模最大的U型輸水渡槽工程——中線湍河渡槽工程，其渡槽內(nèi)徑、單跨跨度、最大流量屬世界首例；

　　國內(nèi)最深的調(diào)水豎井——中線穿黃工程豎井，采用逆作法施工，基坑工程規(guī)模之大、開挖之深、地質(zhì)條件之復(fù)雜、工作難度之高，均居國內(nèi)之最；

　　國內(nèi)穿越大江大河直徑最大的輸水隧洞——中線穿黃工程隧洞， 采用了“盾構(gòu)隧洞預(yù)應(yīng)力復(fù)合襯砌”新型結(jié)構(gòu)，在國內(nèi)外均屬先例，也是國內(nèi)首例用盾構(gòu)方式穿越黃河的工程，開創(chuàng)了我國水利水電工程水底隧洞長距離軟土施工新紀(jì)錄；

　　國內(nèi)規(guī)模最大的大壩加高工程——丹江口大壩加高工程，提出了滿足設(shè)計(jì)要求的新老混凝土結(jié)合的具體結(jié)構(gòu)措施，在不影響大壩正常運(yùn)行情況下，完成混凝土大壩裂縫檢查、修補(bǔ)和大壩加高，其建設(shè)難度在大壩加高史上可謂世界之最。

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