中新社甘肅武威12月12日電？(記者？馮志軍？楊艷敏)12日下午，由40節(jié)車(chē)廂組成的“天馬號(hào)”國(guó)際貨運(yùn)班列從甘肅武威南站緩緩駛出，滿載著玻璃？、機(jī)器設(shè)備？、玩具、農(nóng)產(chǎn)品等總價(jià)值210余萬(wàn)美元的出口貨物奔赴哈薩克斯坦阿拉木圖。

　　這是中國(guó)2013年9月提出“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”這一國(guó)家戰(zhàn)略構(gòu)想后，位于絲綢之路黃金段的甘肅境內(nèi)發(fā)出的首趟中歐國(guó)際貨運(yùn)班列。該班列將途經(jīng)烏魯木齊、阿拉山口、多斯特克到達(dá)中亞各國(guó)，運(yùn)行5天，共2646公里。

　　“甘肅擁有豐富的農(nóng)產(chǎn)品和地質(zhì)產(chǎn)品，這是中亞和歐洲國(guó)家非常喜歡的，其每年的需求量非常大?！备拭C亞歐陸橋國(guó)際物流有限公司總經(jīng)理董曉飛此前曾對(duì)中亞和歐洲市場(chǎng)進(jìn)行過(guò)細(xì)致考察，他12日接受中新社記者采訪時(shí)對(duì)未來(lái)雙邊貿(mào)易前景充滿信心。

　　董曉飛認(rèn)為“中亞的小麥、礦石等在內(nèi)地亦同樣受到青睞”。他說(shuō)，依托甘肅首個(gè)海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)—武威保稅物流中心的口岸功能和政策優(yōu)勢(shì)，這相當(dāng)于把國(guó)門(mén)口岸內(nèi)移，對(duì)于甘肅乃至西北地區(qū)外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展非常便捷，不僅進(jìn)出口程序簡(jiǎn)化，運(yùn)輸成本亦明顯降低。

　　據(jù)了解，“天馬號(hào)”中歐國(guó)際貨運(yùn)班列是由武威保稅物流中心牽頭，俄、白、哈、德四國(guó)鐵路公司和武威市政府、蘭州鐵路局共同參與建設(shè)的中歐間快速定期貨運(yùn)班列。

　　甘肅是連接歐亞大陸橋的戰(zhàn)略通道和溝通西南、西北的交通樞紐，是中國(guó)向西開(kāi)放的重要門(mén)戶和次區(qū)域合作戰(zhàn)略基地，也是目前開(kāi)通的所有中歐班列的必經(jīng)通道，開(kāi)行中歐班列具有得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。

　　中共武威市委書(shū)記火榮貴透露，隨著后期“天馬號(hào)”國(guó)際貨運(yùn)班列(武威——阿拉木圖)逐漸運(yùn)營(yíng)成熟，該班列終點(diǎn)將最終延伸至距離武威8000余公里外的荷蘭鹿特丹港。

　　火榮貴說(shuō)，與第一亞歐大陸橋相比，從武威經(jīng)新亞歐大陸橋到達(dá)歐洲荷蘭鹿特丹港，運(yùn)輸距離縮短4000公里，運(yùn)輸時(shí)間節(jié)約3天。與海運(yùn)相比，運(yùn)輸距離縮短1.2萬(wàn)公里，運(yùn)輸時(shí)間節(jié)約24天。

　　甘肅省副省長(zhǎng)李榮燦表示，首趟“天馬號(hào)”中歐國(guó)際貨運(yùn)班列的開(kāi)通不僅是推進(jìn)西北地區(qū)與絲綢之路沿線國(guó)家道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通的重要舉措，也極大地提升了產(chǎn)品出口歐洲的競(jìng)爭(zhēng)能力。(完)