財(cái)政部稅政司國(guó)家稅務(wù)總局貨物和勞務(wù)稅司有關(guān)負(fù)責(zé)人就進(jìn)一步調(diào)整成品油消費(fèi)稅政策答記者問

　　1.問：此次政策調(diào)整的具體內(nèi)容是什么？

　　答：此次政策調(diào)整針對(duì)成品油消費(fèi)稅，適當(dāng)提高汽、柴油以及石腦油、溶劑油、潤(rùn)滑油、燃料油、航空煤油消費(fèi)稅。自2014年12月13日起，將汽油、石腦油、溶劑油和潤(rùn)滑油的消費(fèi)稅單位稅額由現(xiàn)行的1.12元/升提高至1.4元/升，將柴油、航空煤油和燃料油的消費(fèi)稅單位稅額由現(xiàn)行的0.94元/升提高至1.1元/升。航空煤油繼續(xù)暫緩征收。

　　2.問：為什么今年年內(nèi)連續(xù)兩次調(diào)整了成品油消費(fèi)稅單位稅額？

　　答：我國(guó)的消費(fèi)稅不是普遍征收的，僅對(duì)部分高耗能、高污染、高消費(fèi)等特點(diǎn)的消費(fèi)品征收。對(duì)成品油征收消費(fèi)稅，有利于促進(jìn)資源節(jié)約，抑制對(duì)能源的過度消費(fèi)，是國(guó)際上比較普遍采用的做法。

　　為進(jìn)一步加強(qiáng)消費(fèi)稅在治理大氣污染、促進(jìn)節(jié)能減排方面的調(diào)控力度，合理引導(dǎo)消費(fèi)需求，再次提高成品油消費(fèi)稅單位稅額是必要的。這次政策調(diào)整，仍選擇油價(jià)下行時(shí)實(shí)施，不僅沒有因提稅導(dǎo)致油價(jià)上漲，還實(shí)現(xiàn)了提稅與降價(jià)同步，兼顧了宏觀調(diào)控需要和社會(huì)承受能力。

　　3.問：這次提高成品油消費(fèi)稅的新增收入主要用于哪些方面？

　　答：此次提高成品油消費(fèi)稅后形成的新增收入取之于民、用之于民，繼續(xù)納入一般公共預(yù)算，統(tǒng)籌用于治理環(huán)境污染、應(yīng)對(duì)氣候變化、促進(jìn)能源節(jié)約利用、鼓勵(lì)新能源汽車發(fā)展等方面，不斷改善人民生活環(huán)境。

　　4.問：近期兩次連續(xù)提高成品油消費(fèi)稅，今后是否還會(huì)繼續(xù)提高？

　　答：成品油消費(fèi)稅的總體負(fù)擔(dān)水平，需要綜合考慮經(jīng)濟(jì)運(yùn)行態(tài)勢(shì)、環(huán)境資源狀況、節(jié)能減排要求、收入分配調(diào)控需要等多項(xiàng)因素。今后，我們將結(jié)合國(guó)家宏觀調(diào)控政策的需要和國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化，充分考慮各方面的承受能力，統(tǒng)籌研究完善相關(guān)政策措施。