中國經(jīng)濟網(wǎng)南寧12月10日訊（記者周驍駿 通訊員陳思華、許洪祥 ） 今年以來，廣西沿海鐵路公司深入推進貨運組織改革，對外加大營銷力度，深挖潛在貨源，對內(nèi)精細運輸組織，提高運輸效率，內(nèi)外兼修助推貨物運輸上量。截至12月9日，這個公司完成貨物發(fā)送4734.5萬噸，完成年度任務的94.7﹪，比去年同期增加210萬噸，增漲4.6%。

　　今年年初，廣西沿海鐵路公司把生產(chǎn)任務指標分批到站段、班組，制定了《運輸組織效能監(jiān)察通知》，將裝車、作業(yè)效率及營銷措施等運輸關鍵環(huán)節(jié)納入考核范圍。每月定期分析各主要貨運站運輸情況，對任務完成不理想的車站進行“預警”，層層傳遞壓力，形成人人營銷、全員提效的良好氛圍。

　　為廣攬貨源，廣西沿海鐵路公司改“坐商”為“行商”，由運輸部門帶隊，堅持每月深入管內(nèi)港口、各大廠礦企業(yè)了解大宗貨物貨源存量、流向以及貨主運輸需求。與大客戶簽訂貨物運輸協(xié)議，主動與相關部門協(xié)調(diào)下浮“綜合物流服務費”，為貨主提供最佳運輸方案，及時解決關系貨主切身利益問題，穩(wěn)住了中石化欽州分公司、大海糧油股份有限公司等大客戶貨源。

　　在抓好大宗貨源的同時，廣西沿海鐵路公司以開行“八桂快運列車”為契機，抓住零散貨源。組織零散貨物營銷小組深入企業(yè)走訪貨主，做到走訪一家、了解一家、宣傳一家、吸引一家，取得較好效果，目前“八桂快運”零散貨運已經(jīng)成為這個公司新的貨運增長點。

　　不僅如此，廣西沿海鐵路公司還積極挖掘運輸能力，注重部門聯(lián)勞協(xié)作，細化運輸組織工作措施，明確車站與貨運結合部相關崗位作業(yè)標準、貨物線貨車（物）交接檢查規(guī)定、取送車聯(lián)系及應急處置等要求，切實加快車輛取送、對位、掛運作業(yè)。提前做好作業(yè)計劃傳達、人員分工、燈顯設備試驗等作業(yè)前準備工作，壓縮非作業(yè)等待時間。要求車站運轉部門每天與貨運部門聯(lián)合召開日班計劃會，相互通報上一班貨運計劃兌現(xiàn)、本班計劃安排、裝卸車作業(yè)進度及日計劃需求等，以及作業(yè)車到達、掛運計劃、配空車計劃等情況，優(yōu)化裝車運輸組織方案，加大成組裝車、集裝化運輸、直達運輸、接取送達等組織力度，努力壓縮車輛停時，實現(xiàn)多拉快跑。