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中級(jí)家轎激戰(zhàn)正酣:如何正中消費(fèi)者的心?
- 發(fā)布時(shí)間:2014-12-10 09:35:56 來源:中國(guó)民航報(bào) 責(zé)任編輯:羅伯特
要論最具號(hào)召力的賀歲大戲,非《一步之遙》莫屬。民國(guó)風(fēng)情濃郁的“花國(guó)大選”、美輪美奐的華美服飾、風(fēng)姿綽約的搖曳身姿、珠光寶氣的奢華飾品……劇中角色們使出渾身解數(shù),以期在評(píng)選中脫穎而出。“一步之遙”成為年末最熱流行語。
在中級(jí)家轎領(lǐng)域,與姜文的電影類似,一場(chǎng)大戲早已開始。各品牌車型在產(chǎn)品功能、情感價(jià)值等方面展開全面競(jìng)爭(zhēng)。面對(duì)消費(fèi)理念日益成熟的情況,各車型到底怎樣才能跨過產(chǎn)品與消費(fèi)者之間“一步之遙”的距離,正中消費(fèi)者的心?
中級(jí)車市流派眾多 家用占主流
從2005年至今,中級(jí)家轎一直扮演著中國(guó)車市中堅(jiān)力量的角色。目前中級(jí)家轎在乘用車市場(chǎng)的份額超過40%,整個(gè)中級(jí)家轎市場(chǎng)聚集了20多個(gè)品牌、100多款車型。而在單一車型銷量TOP10榜單中,自今年以來,新軒逸、朗逸、速騰、捷達(dá)、凱越等車型不僅占據(jù)了半壁江山,還長(zhǎng)期處于榜單前列,市場(chǎng)影響力可見一斑。
面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)白熱化的中級(jí)家轎市場(chǎng),各車企都明白,車型沒有過硬的實(shí)力是很難從市場(chǎng)上脫穎而出并俘獲消費(fèi)者芳心的。所以,車企紛紛結(jié)合自身特點(diǎn),打造出產(chǎn)品力各具特色的中級(jí)家轎,以期投消費(fèi)者所好。
主打性能與技術(shù)的大眾車系,憑借品牌和操控的雙重吸引力,近兩年有優(yōu)異的市場(chǎng)表現(xiàn)。雪佛蘭科魯茲、長(zhǎng)安馬自達(dá)昂克賽拉、廣汽豐田雷凌等車則強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)特性,并搭配時(shí)尚動(dòng)感的外形,迎合年輕消費(fèi)者的口味。
綜觀市場(chǎng),在中級(jí)家轎中占據(jù)主流地位的,仍然是以家用為主體的車型,這也與該細(xì)分市場(chǎng)的主流消費(fèi)人群特點(diǎn)相契合。中級(jí)家轎的消費(fèi)者多為“80后”,他們告別了年少輕狂的時(shí)期,已結(jié)婚生子,家庭成為他們新的生活重心。而這類車型以東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸為首,將家用放在首位,力求將均衡的產(chǎn)品力和家庭用車情況有機(jī)結(jié)合,尤其是在舒適性、節(jié)油性、安全性這些家庭消費(fèi)者最關(guān)注的方面,帶來更優(yōu)越的體驗(yàn),從而獲得他們的青睞。
不僅如此,原本注重操控的明銳、速騰等車型,也以更大的空間和更高的舒適度滿足消費(fèi)者不斷增長(zhǎng)的家用需求。而今年換代后勢(shì)頭火熱的豐田新卡羅拉,也旗幟鮮明地打出家庭旗號(hào),得到了不少消費(fèi)者的認(rèn)可。
情感到位 才能步步為“贏”
中級(jí)家轎在產(chǎn)品力層面可謂各有千秋,但隨著互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代消費(fèi)理念的轉(zhuǎn)變,人們?cè)谫徿嚂r(shí)傾向于為情感埋單,產(chǎn)品的情感價(jià)值擁有不可估量的吸引力?;诖?,中級(jí)家轎通過將情感價(jià)值與產(chǎn)品性能結(jié)合,以期跨過產(chǎn)品與消費(fèi)者之間最后的“一步之遙”,獲得消費(fèi)者的垂青。
目前市場(chǎng)消費(fèi)主體逐漸向“80后”“90后”人群過渡,近年來針對(duì)年輕群體推出的中級(jí)家轎可謂層出不窮。今年5月上市的長(zhǎng)安馬自達(dá)昂克塞拉,以“我的智美伙伴”作為車型定位,提供對(duì)年輕群體具有強(qiáng)大吸引力的情感紐帶。而同樣面向年輕消費(fèi)群體的廣汽豐田雷凌,在面世之初就旗幟鮮明地提出了“不妥協(xié)”的口號(hào)。其不僅請(qǐng)來好萊塢著名導(dǎo)演執(zhí)導(dǎo)雷凌微電影,更將“金剛狼”請(qǐng)到上市發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),賺足了年輕消費(fèi)者的眼球。自上市以來,萬輛左右的月銷量也是對(duì)雷凌主打年輕市場(chǎng)的良好反饋。
除了年輕化外,由于中級(jí)家轎消費(fèi)多為家庭購車,家庭、家人的溫情也是車型著力突出的特點(diǎn)。今年全新改款的一汽豐田卡羅拉,憑借“我,就是卡羅拉”的全新口號(hào),在外形、空間、操縱、油耗、安全和品質(zhì)方面集體向家用化情感訴求靠攏。而作為家轎引領(lǐng)者的新軒逸,始終將“越級(jí)款待”作為情感訴求,不僅款待車主自己,更款待家人,收獲了廣大消費(fèi)者的好評(píng)。
具體而言,新軒逸秉承為家而生的產(chǎn)品力優(yōu)勢(shì),無論是CVT技術(shù)帶來的順暢操控性和絕佳經(jīng)濟(jì)性,還是真皮包裹的Multi-Layer仿生學(xué)座椅、雙區(qū)獨(dú)立空調(diào)、后排出風(fēng)口等舒適性配置,都大幅度提高了便利性和舒適性,使消費(fèi)者們不僅款待自己,更款待家人。今年中期,新軒逸累計(jì)銷量突破百萬輛,同時(shí)以月均銷售超2.3萬輛的成績(jī)領(lǐng)跑銷量榜。
基于家用化優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品力,清晰、準(zhǔn)確的情感價(jià)值定位,對(duì)中級(jí)家轎起到了舉足輕重的作用。中級(jí)家轎面對(duì)的是千千萬萬中國(guó)普通家庭消費(fèi)者,那么家用化無疑是中級(jí)家轎的重中之重。在情感上成功俘獲廣大消費(fèi)者的心,成為各車企、車型競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵所在。
不難發(fā)現(xiàn),想要獲得消費(fèi)者“芳心”,一方面,需要在產(chǎn)品細(xì)節(jié)和配置上具備深厚實(shí)力;另一方面,更要關(guān)注、滿足消費(fèi)者的情感訴求,只有這樣才能在消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的最后一輪考驗(yàn)中脫穎而出。而新軒逸正是憑借這看似“一步之遙”的優(yōu)勢(shì),成為正中消費(fèi)者紅心的家轎首選車型。
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