汽車(chē)之家副總裁馬剛表示，汽車(chē)之家頭一次有了廣告費(fèi)以外的資金進(jìn)賬，很令人興奮

　　在雙十一嘗到“汽車(chē)電商”甜頭的汽車(chē)之家，意欲再接再厲，在雙十二期間再燒一把火。

　　據(jù)悉，汽車(chē)之家雙十二購(gòu)車(chē)節(jié)已經(jīng)啟動(dòng)，“參與車(chē)型都是用戶(hù)關(guān)注度比較高的主流車(chē)型?！逼?chē)之家副總裁馬剛對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，“大部分經(jīng)銷(xiāo)商在銷(xiāo)售環(huán)節(jié)是不賺錢(qián)的，主要的利潤(rùn)來(lái)自于售后服務(wù)，對(duì)于汽車(chē)之家?guī)退麄冑u(mài)車(chē)是歡迎的。” 既然經(jīng)銷(xiāo)商賣(mài)車(chē)不掙錢(qián)，汽車(chē)之家又從何賺錢(qián)呢？“因?yàn)槲覀兙€(xiàn)上的銷(xiāo)售成本，比線(xiàn)下要低很多”，馬剛表示，“目前，經(jīng)銷(xiāo)商給我們的價(jià)格就是我們給用戶(hù)的價(jià)格，未來(lái)，肯定會(huì)有一定的差價(jià)?，F(xiàn)在車(chē)價(jià)中10%以上是廣告費(fèi)用，比如10萬(wàn)元的車(chē)，可能有1萬(wàn)元都是市場(chǎng)費(fèi)用、渠道費(fèi)用，如果我們從中抽取一定的費(fèi)用，也是可以的?！?

　　全款購(gòu)車(chē)首戰(zhàn)告捷

　　12月9日，作為汽車(chē)電商中首個(gè)吃“全款購(gòu)車(chē)”螃蟹的汽車(chē)之家，公布了其雙十一的成績(jī)單。訂購(gòu)售車(chē)總數(shù)37117輛，總金額60多億元；全款購(gòu)車(chē)銷(xiāo)量2488輛，總銷(xiāo)售額2億多元。其中，全款購(gòu)車(chē)是汽車(chē)電商領(lǐng)域有史以來(lái)的首次，也是汽車(chē)之家的最大賣(mài)點(diǎn)， “全款購(gòu)車(chē)是汽車(chē)之家最重視的數(shù)據(jù)”，馬剛表示。據(jù)記者了解，汽車(chē)之家之前對(duì)全款購(gòu)車(chē)的銷(xiāo)售預(yù)計(jì)為2000輛左右，換言之，實(shí)際成交量大大超出預(yù)期。

　　不過(guò)，這樣的成績(jī)與汽車(chē)之家的巨額補(bǔ)貼也不無(wú)關(guān)系。此次雙十一，汽車(chē)之家為前2000名全款購(gòu)車(chē)的用戶(hù)每位補(bǔ)貼3000元，即用戶(hù)在以底價(jià)購(gòu)車(chē)的同時(shí)，汽車(chē)之家再減免3000元。“我們?yōu)槿钯?gòu)車(chē)的用戶(hù)總計(jì)補(bǔ)貼了600多萬(wàn)元，加上其它的花費(fèi)，總計(jì)補(bǔ)貼給用戶(hù)1000多萬(wàn)元”。

　　但是，馬剛認(rèn)為，這筆錢(qián)花的值，“我們認(rèn)為培養(yǎng)用戶(hù)全款購(gòu)車(chē)的習(xí)慣，是天大的事。這次補(bǔ)貼，很多聰明的用戶(hù)的確是賺到了。很多人想吃螃蟹，但第一批吃螃蟹的一定要鼓勵(lì)。我們這次巨額補(bǔ)貼是市場(chǎng)行為，未來(lái)不可能總這樣做，將回歸合理的價(jià)格?！?

　　據(jù)馬剛透露，超過(guò)50%的用戶(hù)在線(xiàn)上支付全款之后，第二天就去線(xiàn)下提車(chē)了。“截至目前，2488輛全款購(gòu)車(chē)的用戶(hù)幾乎全部提車(chē)。

　　由于全款購(gòu)車(chē)的用戶(hù)幾乎全部選擇在第一時(shí)間提車(chē)，因此2億多元購(gòu)車(chē)款在汽車(chē)之家的賬上沒(méi)呆一兩天就轉(zhuǎn)到了經(jīng)銷(xiāo)商賬上?！半m然2億多元絕大部分都轉(zhuǎn)給了經(jīng)銷(xiāo)商，但我們還是很興奮的，因?yàn)槲覀冾^一次有了廣告費(fèi)以外的資金入賬?！?

　　除了全款購(gòu)車(chē)之外，汽車(chē)電商最常用的數(shù)據(jù)則是“訂購(gòu)總數(shù)”，此次雙十一，汽車(chē)之家在“訂購(gòu)總數(shù)”也創(chuàng)出新高，達(dá)到37117輛。馬剛稱(chēng)，訂購(gòu)的轉(zhuǎn)化率應(yīng)該不會(huì)低于去年，至少和去年持平。

　　移動(dòng)端成交態(tài)勢(shì)喜人

　　“今年雙十一，非常令我們欣喜的是移動(dòng)端流量超過(guò)了PC端，占比51.25%。通過(guò)移動(dòng)端下單并且支付全款的用戶(hù)比例也大大的超出我們預(yù)期。這符合整個(gè)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的大趨勢(shì)”馬剛認(rèn)為，移動(dòng)端不會(huì)取代PC端，未來(lái)汽車(chē)電商會(huì)在移動(dòng)端、PC端并行發(fā)展。

　　隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，移動(dòng)大額支付將會(huì)逐漸破冰，但短期內(nèi)還不能成為主流。不過(guò)可以肯定的是，汽車(chē)電商會(huì)加速移動(dòng)化進(jìn)程。汽車(chē)之家CEO秦致曾公開(kāi)表示，“汽車(chē)之家如今已經(jīng)從單一面向PC業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)為面向PC和移動(dòng)業(yè)務(wù)，未來(lái)汽車(chē)之家會(huì)進(jìn)一步加快在移動(dòng)領(lǐng)域的布局，尤其是加快汽車(chē)電商移動(dòng)化的進(jìn)程”。

　　多種銷(xiāo)售模式將共存

　　由于汽車(chē)之家的不俗表現(xiàn)，馬剛透露，最近有越來(lái)越多的廠(chǎng)商、經(jīng)銷(xiāo)商主動(dòng)找上門(mén)來(lái)?！艾F(xiàn)在很多汽車(chē)品牌在年底沖銷(xiāo)量，甚至是清庫(kù)存時(shí)，開(kāi)始把汽車(chē)之家當(dāng)個(gè)渠道，當(dāng)個(gè)手段，這是令我們很欣慰的。以前汽車(chē)電商在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上只是個(gè)打醬油的，現(xiàn)在把我們當(dāng)盤(pán)菜吃，當(dāng)成幫助他們完成全年KPI的重要途徑。”

　　盡管話(huà)語(yǔ)權(quán)的天平在逐漸向汽車(chē)之家傾斜，但馬剛也并不認(rèn)為全款購(gòu)車(chē)這種方式會(huì)對(duì)現(xiàn)有的渠道模式構(gòu)成顛覆，“對(duì)于汽車(chē)電商，用戶(hù)其實(shí)早就準(zhǔn)備好了，但是整個(gè)汽車(chē)行業(yè)，整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)‘太弱’。汽車(chē)電商將在不遠(yuǎn)的將來(lái)成為常態(tài)，和現(xiàn)有的銷(xiāo)售渠道并存。至于說(shuō)能并存多久，我認(rèn)為能很久很久。就像是說(shuō)，即便有了天貓京東，線(xiàn)下還是有賣(mài)電器和服裝的”。

　　但是，馬剛亦認(rèn)為，現(xiàn)有的4S店未來(lái)也會(huì)轉(zhuǎn)型，變成3S店、2S店甚至是1S店。而基于互聯(lián)網(wǎng)模式下也會(huì)誕生出新型的1S店、2S店。這些都是汽車(chē)之家的潛在合作伙伴?！捌?chē)電商將有多種模式并存，通過(guò)差異化服務(wù)滿(mǎn)足不同的用戶(hù)需求。未來(lái)，凡是在汽車(chē)之家購(gòu)買(mǎi)的汽車(chē)，車(chē)輛可以送上門(mén)來(lái)，保養(yǎng)、理賠都是上門(mén)服務(wù)。這類(lèi)消費(fèi)者，自始至終也許都不用進(jìn)4S店的門(mén)?！?

　　“目前汽車(chē)各個(gè)鏈條的定價(jià)復(fù)雜，我們認(rèn)為是不合理的。這對(duì)廠(chǎng)商、經(jīng)銷(xiāo)商和用戶(hù)都非常痛苦的。這也是我們認(rèn)為目前汽車(chē)行業(yè)的問(wèn)題所在，我們認(rèn)為這個(gè)問(wèn)題應(yīng)該得到解決。”馬剛表示。