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貴廣高鐵未通 機票價已下調(diào)

  • 發(fā)布時間:2014-12-09 00:00:00  來源:廣州日報  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  未來一年沿線游或現(xiàn)井噴

  有旅行社稱貴州線游客將增2倍

  隨著貴廣南廣高鐵開始全線試運行,廣東、廣西、貴州進入4小時生活圈已指日可待。廣州日報記者近日走訪本地旅游市場發(fā)現(xiàn),市民坐高鐵游廣西貴州的熱情逐漸升溫,一些旅行社的首發(fā)線路已售罄,而航空方面,廣州飛貴陽、桂林等地的機票價格也有所下調(diào),最低跌至3折以下。

  文、記者張毓

  6日,貴廣高鐵、南廣高鐵雙雙啟動全線試運行。目前,兩條線路的最終開通時間和價格仍未公布,但有鐵路部門人士對外透露,12月26日正式開通“沒有多大問題”。

  線路:

  首發(fā)團基本報滿

  在本地旅游市場上,記者昨日走訪了多家旅行社門店了解到,經(jīng)過9月以來的長時間預熱,貴廣南廣高鐵游日益升溫。廣之旅店員介紹,黃果樹花溪濕地動車3天價格為1499元,貴州省旅游局當天還會在現(xiàn)場簽售,前50名報名者可優(yōu)惠300元。南湖國旅的荔波黃果樹甲秀樓4天首發(fā)團價格為1999元,1月7日出發(fā)的團價為1699元,對此,南湖國旅方面解釋說,由于首發(fā)團預訂火爆,原定客房已住滿,增加了新的酒店,所以現(xiàn)在報名首發(fā)團的價格有所增加,但名額也所剩無幾了。

  此外,廣東青旅、廣東中旅等門店人員表示,高鐵首發(fā)團均已滿員,只有27日~28日出發(fā)的團。另據(jù)廣東鐵青方面人士介紹,該社的預訂票已達1800多張,包括小部分來自其他省內(nèi)旅行社的客源。

  在線旅游平臺攜程方面告訴記者,目前已經(jīng)推出十多條貴廣高鐵旅游線路,價格在1000~2500元之間,目的地大多集中在貴州,少數(shù)在桂林,首發(fā)團報名情況也很火熱。

  機票:

  最低跌至3折以下

  據(jù)了解,兩條高鐵線路正式開通后,廣州前往貴陽、南寧的鐵路旅行時間最短將分別縮至5小時和4小時左右,相關(guān)航線將面臨一定的挑戰(zhàn)。目前,航空公司方面已經(jīng)調(diào)整價格進行應對,廣州飛貴陽、桂林等地的機票價格都有不同程度的下調(diào),最低跌至3折以下(不含稅和機場建設(shè)費)。

  記者昨日查詢機票價格看到,廣州飛貴陽的經(jīng)濟艙全價為960元,而從12月9日起到明年1月上半月票價基本穩(wěn)定在300元左右,最低為240元,最高為350元。貴陽到廣州的機票在12月則低至225元,從明年1月開始到除夕將降至110~120元,再加上機場建設(shè)費50元和燃油附加費60元,總票價低至220元,和業(yè)內(nèi)預計的高鐵票價已十分接近。

  不過,攜程票務人士分析,貴州、廣西是春運返鄉(xiāng)熱點,即使有鐵路分流,航空市場需求仍然旺盛,預計到春節(jié)前一周價格將會全面回升。各大票務網(wǎng)站信息顯示,從1月下半月開始,廣州飛貴陽票價逐步走高,到2月初已回升到900多元。

  在飛機團方面,業(yè)內(nèi)人士指出,旅行社的機票都是提前采購,而且有協(xié)議價,比較便宜,由于目前航空公司面對旅行社的票價尚未調(diào)整,所以相關(guān)線路價格沒有太大變動。

  長期影響:

  競爭下 飛機團會更便宜

  從12月10日起,中國鐵路將開始執(zhí)行新的列車運行圖,隨著一批高鐵新線陸續(xù)開通,全國鐵路動車組列車開行數(shù)量將達到1556.5對,開行范圍擴展至28個省市區(qū),屆時廣州市民可借助四通八達的高鐵網(wǎng)絡去往全國大部分地方。而對旅行社而言,高鐵建設(shè)的突飛猛進也給它們帶來了新的業(yè)務增長空間,競爭也在加劇。

  廣東鐵青一位人士告訴記者,越來越多高鐵線路的開通帶來了“路通財通”的效應,令旅行社和當?shù)亟?jīng)濟都大為獲益。以貴州為例,她表示,那里的自然風景和少數(shù)民族等旅游資源對廣州消費者都非常有吸引力,但由于交通等因素并未成為大熱線路,以往到12月基本只剩下自由行客人,高鐵開通后火車運行時間一下縮短了16個小時,預計未來一年該線的旅游需求會出現(xiàn)“井噴”,比以往增長數(shù)倍都是有可能的。廣之旅方面也透露,預計受貴廣高鐵的利好帶動,該社貴州線2015年的收客人數(shù)將較今年有近2倍的增幅。

  南湖國旅蘇峰分析指出,借助高鐵線路,遠至北京、西安,近至省內(nèi)各地,市民都可以乘坐高鐵去旅游,相比較而言,1000公里以內(nèi)基本都有高鐵,性價比優(yōu)勢非常明顯。而旅行社現(xiàn)在也都加強了對這一市場的爭奪,隨著拿票能力的提升,該社今年在高鐵線路取得了顯著增長。

  此外,而從未來一段時間看,南湖國旅策劃總監(jiān)蘇峰認為飛機團價格會更加便宜,航空公司會對部分區(qū)域的價格進行調(diào)整,平衡和高鐵的競爭格局。

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