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科技創(chuàng)新是推動企業(yè)發(fā)展的強(qiáng)有力支撐

  • 發(fā)布時間:2014-12-08 01:31:32  來源:科技日報  作者:佚名  責(zé)任編輯:羅伯特

  □ 羅瑞軍郭永俊

  中國中鐵電氣化局是一個以行業(yè)技術(shù)命名的專業(yè)工程局,從成立之始就把行業(yè)技術(shù)發(fā)展的重要責(zé)任擔(dān)在肩上,靠不斷的技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展,一直穩(wěn)固地站在電氣化鐵路技術(shù)發(fā)展的最前沿,作為行業(yè)發(fā)展的主力軍,以先進(jìn)的技術(shù)、一流的管理領(lǐng)跑行業(yè)。

  1958年作為伴隨著我國第一條電氣化鐵路建設(shè)而成立的中鐵電氣化局,由零起步,從白手起家建造我國第一條電氣化鐵路—寶成線,到建成我國第一條客運(yùn)專線—秦沈客專,再到建成我國第一條高速鐵路—京津城際,建成世界最高水平高速鐵路—京滬高鐵,建成世界高寒地區(qū)的首條高鐵—哈大高鐵,中鐵電氣化局創(chuàng)造了諸多的中國或世界第一。目前集團(tuán)已建成的蘭新高鐵甘青段、滬昆高鐵杭長段等工程項目即將全線開通運(yùn)營。56年來的探索和積累,中鐵電氣化局集團(tuán)站在了高鐵“四電”系統(tǒng)技術(shù)的制高點(diǎn),掌握了世界一流的最先進(jìn)的技術(shù),實(shí)現(xiàn)了從學(xué)習(xí)到創(chuàng)新、從追趕到引領(lǐng)的跨越。

  中鐵電氣化局致力于推動鐵路技術(shù)現(xiàn)代化,以產(chǎn)業(yè)報國為己任,堅持以崇尚科技、創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展的理念,不斷超越自我,大力推進(jìn)技術(shù)研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新,充分發(fā)揮行業(yè)“龍頭”作用和專業(yè)優(yōu)勢,在中國電氣化鐵路技術(shù)發(fā)展中發(fā)揮了關(guān)鍵作用,實(shí)現(xiàn)了我國電氣化鐵路技術(shù)從無到有、從常速到高速、從低噸位到重載、從國內(nèi)走向國外的不斷跨越。積累了山區(qū)、沿海、高原、戈壁、沙漠、大風(fēng)、高寒等特殊環(huán)境條件下豐厚的電氣化鐵路施工技術(shù)經(jīng)驗(yàn),為推進(jìn)大規(guī)模鐵路建設(shè)、實(shí)施既有鐵路提速、發(fā)展重載運(yùn)輸和高速鐵路做出了重要貢獻(xiàn),為中國電氣化鐵路躍升為世界第一、高速鐵路躍居世界第一做出了卓越貢獻(xiàn)??梢哉f中鐵電氣化局的歷史就是我國電氣化鐵路的發(fā)展史,同時也是鐵路電氣化技術(shù)的發(fā)展史,也是中鐵電氣化人不斷推動技術(shù)創(chuàng)新、攀登技術(shù)高峰的歷史。

  中鐵電氣化局在對新技術(shù)的消化吸收再創(chuàng)新的過程中,形成了普鐵和高鐵的牽引供電系統(tǒng)的設(shè)計研發(fā)、產(chǎn)品制造、施工安裝、檢驗(yàn)檢測和運(yùn)營維護(hù)的全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)綜合優(yōu)勢,全面掌握高速電氣化鐵路設(shè)計、施工技術(shù)體系和系統(tǒng)集成管理體系;全面掌握了高鐵牽引供電系統(tǒng)高強(qiáng)高導(dǎo)導(dǎo)線、接觸網(wǎng)關(guān)鍵零配件、330kv牽引變壓器、GIS變壓器、自耦變壓器、GIS高壓開關(guān)柜等關(guān)鍵產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)技術(shù),構(gòu)筑起了具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的中國高速鐵路牽引供電技術(shù)平臺;積累了高質(zhì)量、高效率推進(jìn)既有鐵路大規(guī)模電氣化改造的豐厚技術(shù)經(jīng)驗(yàn);掌握了高鐵的通信、信號、防災(zāi)等系統(tǒng)的專業(yè)技術(shù),掌握了高鐵的路基、橋梁、隧道、軌道等專業(yè)的施工技術(shù)。中鐵電氣化局作為專業(yè)及業(yè)務(wù)板塊最全的工程局,以其深厚的技術(shù)儲備,先進(jìn)的科技實(shí)力、一流的人才團(tuán)隊、先進(jìn)的工業(yè)制造技術(shù)、豐富的系統(tǒng)集成和總承包經(jīng)驗(yàn),彰顯了企業(yè)“技術(shù)領(lǐng)先、施組創(chuàng)新”的企業(yè)核心競爭力和持續(xù)發(fā)展的綜合實(shí)力。

  在全長1318公里的京滬高鐵建設(shè)中,中鐵電氣化局充分發(fā)揮全產(chǎn)業(yè)鏈的綜合技術(shù)優(yōu)勢,承擔(dān)了全線牽引供電系統(tǒng)等項目的設(shè)計、施工及開通后的運(yùn)營維管,牽引供電系統(tǒng)經(jīng)受了世界鐵路最高運(yùn)營時速486.1公里的考驗(yàn),安全技術(shù)性能良好。這一速度讓世人矚目,國際同行震驚!

  中鐵電氣化局依靠多年積累的專業(yè)技術(shù)優(yōu)勢,大力推進(jìn)城鐵領(lǐng)域的技術(shù)經(jīng)營,靠技術(shù)贏得市場,促進(jìn)“以路為主”“轉(zhuǎn)型發(fā)展”戰(zhàn)略的實(shí)施,成為我國城市軌道交通建設(shè)的主力軍和國家隊。集團(tuán)大力推進(jìn)城市軌道交通核心技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng)新,創(chuàng)造了國內(nèi)城市軌道交通建設(shè)史上多項第一,通過代建、總承包、站后機(jī)電集成、專業(yè)承包等模式參建了26個城市多條地鐵、輕軌線路的建設(shè)任務(wù)。通過以BT、BOT、PPP和代建等模式分別投資了南京寧天城際、北京首都機(jī)場線、奧運(yùn)支線等地鐵項目及其他工程項目的建設(shè)。在城鐵建設(shè)中,率先掌握了城軌牽引供電系統(tǒng)設(shè)計施工技術(shù),承建了機(jī)電、通信、信號、自動控制、土建等地鐵各專業(yè)工程項目,在業(yè)界創(chuàng)造了良好的信譽(yù)和品牌形象,集團(tuán)承建的重慶輕軌較新線獲得全國十大建設(shè)科技成就獎。

  中鐵電氣化局多年來致力于“科技強(qiáng)企、人才興企”戰(zhàn)略的實(shí)施,堅持推進(jìn)“十百千萬”人才工程,培養(yǎng)了一流水平的專家隊伍,形成了各層次技術(shù)、管理、技能人才集群。不斷加大科技的投入,完善科技創(chuàng)新激勵機(jī)制,促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合。近年來,集團(tuán)公司積極參與承擔(dān)多項國家級重大科技項目,取得了突出成果。近十年來,集團(tuán)承擔(dān)省部級科研開發(fā)計劃17項,完成重大、重點(diǎn)科技攻關(guān)課題280項。獲上級科技獎勵64項,其中國家級科技進(jìn)步獎4項、省部級科學(xué)技術(shù)獎20項,《廣州地鐵二號線節(jié)能、環(huán)保和安全技術(shù)集成與應(yīng)用》和《高速與重載列車-接觸網(wǎng)-變電所高壓電氣設(shè)備檢測技術(shù)及裝備》榮獲國家科技進(jìn)步二等獎;開發(fā)施工工法97項,其中國家級工法4項、省部級工法21項、企業(yè)級工法72項;獲國獎專利授權(quán)170項,其中發(fā)明專利10項、實(shí)用新型專利148項;主持或參與制定標(biāo)準(zhǔn)76項,其中國家標(biāo)準(zhǔn)18項、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)57項。中鐵電氣化局以持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新能力,成為我國電氣化鐵路的技術(shù)創(chuàng)新基地,成為支撐企業(yè)不斷發(fā)展興旺、保持行業(yè)龍頭地位的重要基礎(chǔ)。

  站在企業(yè)歷史發(fā)展新的起點(diǎn)上,面對新的形勢和機(jī)遇、新的征程和考驗(yàn),中鐵電氣化局將以五十多年發(fā)展積累起來的技術(shù)、文化優(yōu)勢和自信,堅定地勇往直前,以更開放的胸懷,更寬廣的視野,更國際化、現(xiàn)代化的理念,持續(xù)促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新,大力推進(jìn)企業(yè)管理的精細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化、信息化,為建設(shè)國內(nèi)領(lǐng)先、世界一流的技術(shù)創(chuàng)新型企業(yè),實(shí)現(xiàn)做強(qiáng)做精的發(fā)展目標(biāo)、推進(jìn)質(zhì)量效益型發(fā)展努力奮斗!

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