上半年經(jīng)濟總量上海北京遙遙領(lǐng)先，廣州天津深圳相差不遠。

　　6日，2014廣東省社會科學年會廣州市社科院專場在廣州舉行。年會現(xiàn)場發(fā)布了《中心城市與粵東西北振興發(fā)展研討會論文集》。與會專家指出，如不抓住經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級的新機遇，廣州或有跌出“北上廣”行列的風險。

　　大城市提高“發(fā)動機馬力”

　　“上世紀80年代以來，國內(nèi)大城市與世界發(fā)達地區(qū)水平差距拉近，與內(nèi)地經(jīng)濟差距有所增大?！睆V東省社會科學院黨組副書記、副院長王珺指出，20世紀80年代初期，北京、上海、廣州、天津等大城市當年人均GDP相當于世界平均水平的30%-60%，高出全國平均水平的50%-80%。而在2012年，中國人均收入相當于全球平均水平的60%左右，而四大城市所代表的大城市已高出全球平均水平的50%-80%。

　　“這導致了大城市同時出現(xiàn)向心力和離心力?！蓖醅B分析，水平分工加大、匹配機會與收入水平以及創(chuàng)新需求導致高端要素聚集，而擁擠成本、交通成本與生活成本上漲致使低附加值、占地較多的生產(chǎn)制造業(yè)外遷。王珺建議，大城市發(fā)展的下一步應(yīng)是調(diào)整用地結(jié)構(gòu)，“提高大城市的發(fā)動機馬力”，“中心城市是負責研發(fā)的經(jīng)濟總部，周邊地區(qū)則負責生產(chǎn)制造”。

　　廣州“老三”地位或生變

　　盡管是多年來的“老生常談”話題，但廣州的“老三”位置依然備受關(guān)注。暨南大學特區(qū)與港澳研究所教授、博士生導師覃成林表示，今年上半年，上海的經(jīng)濟總量破萬億，達到10952.64億元，排在榜首；北京也接近萬億，達到9769.3億元；接下來是7666.18億元的廣州、7185.46億元的天津和6460.78億元的深圳。覃成林認為，上海、北京兩市遙遙領(lǐng)先，而穗、津、深三市則相差不遠，廣州“老三”或有變故。

　　覃成林認為，廣州的創(chuàng)新驅(qū)動力不足，創(chuàng)新資源存在閑置，而最近熱議的“外地人來穗三天登記制”也容易向外界釋放信號——“廣州作為廣東首府，敢為人先、引領(lǐng)潮流的精神已經(jīng)在實質(zhì)上弱化”。

　　“一路一帶”帶來機遇多

　　覃成林說，廣州制造業(yè)以汽車一業(yè)獨大，且全為日系，抗風險能力弱；而商貿(mào)業(yè)路徑依賴廣交會、會展、批發(fā)和傳統(tǒng)零售業(yè)。他認為，廣州站在改革開放的前沿，利于吸引外資，但也造成偏于引進、忽視培養(yǎng)的問題，導致缺乏本地生長的有國際競爭力的企業(yè)。

　　“現(xiàn)在正值大變革時代。如能在這歷史潮流中搶占先機，廣州不但能保住自身地位，還可能實現(xiàn)一次新的大發(fā)展?！瘪闪种赋?，“一路一帶”戰(zhàn)略剛剛上馬，機遇很多?！耙宦芬粠А边B通國內(nèi)外，影響長遠，而互聯(lián)互通的基礎(chǔ)建設(shè)、能源供給方面都出現(xiàn)新的市場。面對經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級的大趨勢，先進制造業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)并行，創(chuàng)新與改革“雙動力”，快速交通、移動互聯(lián)網(wǎng)等主導的現(xiàn)代基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)等，都是廣州的機會。