“川兒”30歲了還是個(gè)玩心重的大男孩，夏天皮劃艇，冬天滑雪不亦樂乎。眼瞅雪季就要到了，“川兒”的心早就飛到了張家口那“一堆堆”的滑雪場了。

　　不過他也面臨一個(gè)很實(shí)際的問題，買一臺適合冬天出去玩的車。像許多男人一樣，“川兒”認(rèn)為自己很懂車，也同樣知道理論上“四驅(qū)”是最完美的驅(qū)動狀態(tài)，但上網(wǎng)百度一下，才發(fā)現(xiàn)各種“四驅(qū)”名稱鋪天蓋地而來，他徹底“暈”了，于是他向朋友求助。

　　選來選去，朋友給“川兒”最終的購車建議是北京汽車的北京（BJ）40。首先從外型氣質(zhì)上講、北京（BJ）40比較搭。川喜歡的事都很“酷”，甭管是滑雪、皮劃艇都是充滿力量感的運(yùn)動；而“川兒”帥氣精干的造型、雷厲風(fēng)行的性格也都和硬派、陽剛的北京（BJ）40很搭。

　　外觀是一方面，更重要的當(dāng)然是“川兒”所關(guān)心的四驅(qū)系統(tǒng)。北京（BJ）40采用的是經(jīng)典的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，這套四驅(qū)系統(tǒng)通過分動箱的檔桿可以手動的將動力固定按50：50分配給前后軸，這樣在遇到冰雪路面時(shí)，駕駛者可以預(yù)先切入4H模式，讓四個(gè)輪子都具備驅(qū)動力，預(yù)先降低危險(xiǎn)，提高冰雪路面的操控感受，雖然還不能像全時(shí)那樣四個(gè)輪之間動力來回“自動”分配，但是也已經(jīng)足夠。此外，在不需要四驅(qū)時(shí)還可手動切換回2H，這是純粹的后驅(qū)模式，即省油又有后驅(qū)帶來的操控樂趣，如果需要更大的動力，北京（BJ）40的四驅(qū)系統(tǒng)還擁有4L模式，切換在這個(gè)檔位下，北京（BJ）40搭載的2.4L G4CA發(fā)動機(jī)可以將動力瞬間放大2.5倍，達(dá)到542N·m，實(shí)現(xiàn)輕松脫困，這個(gè)功能也非常適合“川兒”夏天在水庫玩車、劃船的需要，在河灘、水庫、大扭矩四驅(qū)還是尤為重要的功能。說到這，“川兒”已經(jīng)對北京（BJ）40有些動心了，而不到15萬的價(jià)格也非常符合他的預(yù)期價(jià)格，畢竟為了玩，他也不想投入太多。至于顏色，他并不關(guān)心。而本來20萬的預(yù)算還能省下幾萬塊，他決定再購置套好的雪具，除此之外也還能剩下不少，他計(jì)劃用這錢春節(jié)奔向北海道，去耍耍國外的雪道，泡泡著名的北海道溫泉，一舉多得！