周末下午6點半，在香港觀完日場賽馬后四個多小時，就可以在廣西桂林品嘗桂林米粉作為宵夜，并夜宿這一山水旅游名城。這樣的生活，在貴廣鐵路通車后將可實現(xiàn)。

　　連日來，車身為黃色的CRH380AJ—0202動車組列車飛馳在廣西境內(nèi)的青山秀水間，對貴廣高鐵廣西段的時速、信號、路基等設(shè)備進行測試。3日，南寧鐵路局邀請記者進行了體驗。

　　途經(jīng)桂林的貴廣線即將于12月26日開通，屆時，從貴陽到廣州的旅行時間將由現(xiàn)在的21小時縮減至4小時左右，廣州直達桂林最快只需2小時。加之香港、澳門赴內(nèi)地的便利通關(guān)手續(xù)，以及深圳與廣州間高速便捷的高鐵線，旅游名城桂林有望升級為粵港澳的“后花園”。

　　對于即將開通的貴廣鐵路，香港市民劉一中表示充滿期待。曾于2012年4月到桂林旅行的他，在提及那段長途“跋涉”的經(jīng)歷時記憶猶新。

　　3日晚，劉一中在即時聊天工具QQ上向記者介紹說，他當時先是從香港坐地鐵到深圳過關(guān)，再乘坐大巴到廣州，后搭乘普通列車經(jīng)過11多個小時最后抵達桂林。在路上的乘車時間再加上轉(zhuǎn)車、等車耗費的時間，從香港到桂林共花費二十多個小時。

　　“貴廣高鐵開通后，香港赴桂林將可以隨時輕松成行?！痹谏钲隗w驗過高鐵的劉一中還用“高速、穩(wěn)定、舒適”三詞評價了內(nèi)地高鐵。

　　始建于2008年10的貴陽至廣州高速鐵路全長857公里，投資總額為975.54億元人民幣，是西南地區(qū)通達華南沿海地區(qū)的重要區(qū)際鐵路通道，跨貴州、廣西、廣東三省區(qū)。

　　“貴廣線動車組運行速度為250km/h，也具備開到300km/h的條件?！辟F廣鐵路有限公司桂林指揮部常務(wù)副指揮長許為農(nóng)表示，貴廣鐵路全線接近于一條直線，從平面圖上看接近于飛機飛行的航空線，加上線路穿越的是奇特的喀斯特地貌，坐在車上可以感覺是“在風景區(qū)中飛行”。

　　高速運行的貴廣鐵路大大縮短了桂林與廣州之間的時空距離，面對貴廣高鐵即將“拉”來的龐大客源，桂林旅游業(yè)的從業(yè)者們早已躍躍欲試。各大旅行社紛紛為高鐵游客推出“私人訂制”的周末短途個性化旅游產(chǎn)品，桂林市旅游局還專門推出一系列憑高鐵票的讓利優(yōu)惠，旨在打造具有桂林特色的“高鐵旅游圈”。

　　此次貴廣鐵路在桂林境內(nèi)分設(shè)有五個車站，其中陽朔站是沿線中間站中最大的，面積達一萬平方米，距離旅游名鎮(zhèn)興坪僅3公里。據(jù)了解，陽朔縣年接待游客量逾1000萬人次，其中大部分來自珠三角地區(qū)。貴廣鐵路開通后，陽朔將迎來更多來自該區(qū)的觀光客。

　　在貴廣線開通前，每逢周末節(jié)假日，漫步在桂林各大旅游景區(qū)，總能看到掛有“粵”牌照的私家車排成長龍，形成一道別樣的風景線?！皡捑搿敝槿墙?jīng)濟發(fā)達地區(qū)的忙碌生活，到山水甲天下的桂林小憩放松，早已成為許多廣東人的“偷閑”方式之一。

　　有學(xué)者認為，高鐵交通環(huán)境的改變將使桂林的旅游格局發(fā)生改變，游客量或?qū)⒊尸F(xiàn)爆發(fā)式增長。貴廣高鐵的開通不僅不會使“粵”牌照自駕游客減少，還會使更多粵港澳團隊客、散客“涌入”桂林。(完)