本報訊（記者 李子?。?近年來，我市快遞業(yè)迅猛發(fā)展，作為“最后一公里”末端投遞的重要載體，智能快件箱的建設(shè)速度也好比“插了翅膀”。目前全市已經(jīng)有智能快件箱服務(wù)點770個，不僅提前一年，而且翻倍完成了《南京市快遞服務(wù)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》提出的目標(biāo)。

　　不過，智能快件箱投資主體五花八門，運營模式也各不相同，其中有些機(jī)構(gòu)不惜“燒錢”搶地盤，市場出現(xiàn)了無序競爭的苗頭。

　　現(xiàn)狀：智能快件箱增勢迅猛

　　“網(wǎng)購的東西到了，手機(jī)上就會收到短信提醒和取貨密碼。我下了課去校園里的智能快件箱，輸入密碼就能提貨，特方便。”南師大仙林校區(qū)大二學(xué)生小王對校園里出現(xiàn)的智能快件箱很歡迎。

　　因為有效解決了“最后一公里”末端投遞的不便，智能快件箱正在我市迅速發(fā)展?！皬娜ツ?月份到現(xiàn)在，已經(jīng)建設(shè)了200個服務(wù)網(wǎng)點了，涵蓋了高校、居民小區(qū)、機(jī)關(guān)單位、寫字樓等。明年我們還準(zhǔn)備再新建300個網(wǎng)點?！苯K云柜網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司商務(wù)總監(jiān)朱一陽說。

　　市郵管局調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，目前我市已有智能快件箱服務(wù)點770個，共計2692組，49666個格口，服務(wù)人口達(dá)100萬人，能解決南京8%—10%左右的快件末端投遞?！啊赌暇┦锌爝f服務(wù)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》提出，2015年末，要培育300個快遞智能終端服務(wù)點。我們不僅提前一年完成了，而且還翻了一倍多?！痹摼窒嚓P(guān)人士表示。

　　運營模式：向快遞收租金，或向貨主收“延時費”

　　記者調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，這些智能快件箱的投資主體各不相同，除了郵政、快遞公司外，還有電商平臺和科技公司。運營模式也五花八門，有的免費，有的收租金，有的收“延時費”。

　　“我們建的智能快件箱帶有便民性質(zhì)，目前主要為郵政小包、EMS提供投遞服務(wù)，也面向快遞公司開放，目前都是免費的。”江蘇省郵政公司南京分公司運行保障部副主任俞翔說，一個服務(wù)點通常有幾十個柜子，加上主機(jī)、監(jiān)控器等硬件費用，投資在五六萬元左右。有一些小區(qū)還要收“進(jìn)場費”，一年也要幾千元錢。加上后期運營的電費、信息處理、通訊等費用，開支還是比較大的?！昂笃诳赡苓€是會向快遞公司適當(dāng)收取一些使用費?！?/p>

　　朱一陽則表示，一般他們新建一個網(wǎng)點，前期會有1—3個月的免費試用期，之后則向快遞員收費，平均每投一件，收取0.3元—0.4元的租金，市場反響還不錯?！翱爝f員投一件貨，大約能提成0.8元—1.5元，雖然扣除了幾毛錢的租金，但投遞效率比以前快了好幾倍，甚至十幾倍。目前免費網(wǎng)點使用率為100%，收費網(wǎng)點也達(dá)到80%。這樣下去，一年半就能收回投資成本?！?/p>

　　此外，還有的公司則采取24小時內(nèi)免費，之后每天向貨主收取1元/天的延期費用。

　　問題：機(jī)構(gòu)跑馬圈地，行業(yè)缺乏監(jiān)管

　　由于缺乏相應(yīng)的法規(guī)監(jiān)管，智能快件箱這一新生事物，在發(fā)展中也出現(xiàn)了一些問題。

　　“去年我們建的時候市場上只有兩家公司，現(xiàn)在一下子冒出來十多家。有些公司是為了投遞需要，但也有個別機(jī)構(gòu)是為了‘圈地’。在運營模式上也比較雜亂，行業(yè)有無序競爭的苗頭?！币患铱爝f公司相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，有的公司沒有做好市場調(diào)研就匆匆上馬，結(jié)果因為選點不科學(xué)，攬不到業(yè)務(wù)，貨柜空置在那里虧錢。

　　作為解決“最后一公里”投遞難的有效載體，智能快件箱代表了一種發(fā)展趨勢。就在上月底，《南京市郵政設(shè)施專項規(guī)劃2013—2020》開始向公眾征詢意見?！兑?guī)劃》建議，新建小區(qū)交付前應(yīng)配建一定規(guī)模的智能快遞柜，方便市民提取包裹。

　　市郵管局相關(guān)人士表示，下一步，他們將進(jìn)一步調(diào)研智能快件箱使用情況，聯(lián)合相關(guān)部門研究制定智能快件箱管理辦法，對其發(fā)展進(jìn)行規(guī)范，促進(jìn)市場平穩(wěn)健康發(fā)展，保障有序競爭。