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武漢第十座長江大橋開建 系世界上跨度最大的雙層懸索橋
- 發(fā)布時(shí)間:2014-12-03 15:43:22 來源:新華網(wǎng) 責(zé)任編輯:羅伯特
新華網(wǎng)武漢12月3日電(記者熊金超、許鳳)3日9時(shí),世界上跨度最大的雙層懸索橋、長江上首座雙層公路大橋——武漢楊泗港長江大橋正式開工建設(shè),這也是武漢長江江面上第十座長江大橋。
楊泗港長江大橋距上游的白沙洲大橋2.8公里,距下游在建的鸚鵡洲大橋3.2公里。大橋總長度4.13公里,其中主橋段1.7公里。
該工程北起漢陽國博立交,沿漢新大道,跨過鸚鵡大道和濱江大道,跨越長江后過長江路和新武金堤路止于八坦立交,將連接漢陽區(qū)和武昌區(qū)。
楊泗港長江大橋主橋采用單跨1700米雙層鋼桁梁懸索橋,其中上層為城市快速路,雙向六車道,設(shè)計(jì)車速為80公里/小時(shí);下層為城市主干道,雙向四車道,設(shè)計(jì)車速為60公里/小時(shí)。
“建設(shè)雙層大橋是為了節(jié)省武漢橋位建設(shè)資源,提高大橋通行能力?!敝需F大橋局項(xiàng)目經(jīng)理羅瑞華說。
據(jù)悉,楊泗港長江大橋項(xiàng)目建設(shè)工期為54個(gè)月,概算投資為84.9億元。大橋建成后將有效緩解中心城區(qū)過江交通壓力,促進(jìn)武漢新區(qū)和南湖新城的發(fā)展,優(yōu)化城市空間布局,推進(jìn)武漢建設(shè)國家中心城市目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
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