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武漢長江大橋正式通車

  • 發(fā)布時間：2014-10-05 05:59:02  來源：經(jīng)濟(jì)日報  作者：佚名  責(zé)任編輯：羅伯特

　　武漢長江大橋被稱為“萬里長江第一橋”，橫跨在湖北武昌蛇山和漢陽龜山之間，是中國在長江上修建的第一座鐵路、公路兩用橋梁。20世紀(jì)初就開始規(guī)劃，但是一直沒有修成。1949年9月中國人民政治協(xié)商會議第一屆全體會議通過建造長江大橋的議案，后來成為新中國“一五”計劃的重點建設(shè)項目。1953年2月，毛澤東曾登上黃鶴樓視察大橋橋址。4月，鐵道部成立武漢大橋工程局專門負(fù)責(zé)設(shè)計與施工，還聘請?zhí)K聯(lián)專家組來華支援。1954年1月，周恩來主持召開政務(wù)院第203次會議，聽取滕代遠(yuǎn)關(guān)于籌建武漢長江大橋的報告，討論通過《關(guān)于修建武漢長江大橋的決議》。1955年2月成立以茅以升為主任的武漢長江大橋技術(shù)顧問委員會。7月，國務(wù)院批準(zhǔn)武漢長江大橋技術(shù)設(shè)計方案、大橋的施工進(jìn)度計劃和總預(yù)算。9月1日正式開工建設(shè)。1956年6月，毛澤東在武漢橫渡長江時寫下的“一橋飛架南北，天塹變通途”正是對武漢長江大橋重要作用的充分肯定。在全國人民大力支援下，經(jīng)過兩年兩個月的艱苦奮戰(zhàn)和科技攻關(guān)，武漢長江大橋于1957年9月25日建成，10月15日舉行了隆重的通車典禮。連接中國南北的武漢長江大橋的建成，在我國橋梁建筑史上揭開了新的一頁，對中國經(jīng)濟(jì)建設(shè)具有重大意義。

　?。ㄐ氯A社北京10月4日電）

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